Tá pléasc éadrom de fhearrcrainn cruthaithe chun comhthéacs struchtúrtha le gairid a chur i bhfeidhm le cúram ar fad, ag tiomantas ar próiseacta faoina n-éigin an méid ábhar a laghdú agus costais trasportála a laghdú níos mó gan obairfhlúchta a dhéanamh ar an n-éileamh. Tá na pléisca seo ag feabhsú airdeacha phróifil chrós, mar shampla faoiseamh lú níos soiléir agus géarcheangalacha nua-aimseartha, chun cóimheas a fháil idir láidreacht agus éadromacht. I measc na n-ábharacha coitianta tá sail éadrom ach faoi-mhéid alloy (HSLA) cosúil le ASTM A572 Grád 50 nó EN 10149 2 AH36, a dtugann láidreacht uafásach (≥345 MPa) ag faoi-mhéid denisí in comparison le sail carbónach traidisiúnta. Tá an phróiseas cruthaithe ag úsáid rolláil theasa chun cruthú éifeachtach, chun próifilit córasacha níos fiúmhéimeanna a chur i gcás le hiomlán scéalta féin agus cinnteacht dimensiúin. Is é sin nach pléisca éadrom atá go háirithe comhshuite don obair sealadach, mar shampla barraí cruthaithe bóthar, scagadh glana níos lú, agus tionscnaimh comhshuite don fheidhmeanna domhanda, faoina n-éigin éadromacht agus athúsú sraitéar suntasach. Tugann an méid lú fo-tharraingt dóibh an úsáid a dhéanamh as uirlisí níos lú agus níos tuillte mar shuíocháin vibrachta beaga nó dréapaithe pléasc cruthaithe ar mhaithlibh excavator, ag cinntiú rochtain i gcásanna cainte i ngclódú rudaí nó saorbhóithreacha faoi-thalamh a d'fhéadfadh buntús a thabhairt don talamh. Tá an teideal innealtachta ag feabhsú ar chóimheas modulach comhrac agus comhrá moiment trí ranna eolais seachtrach, chun cinntiú go ndéanann faoiseamh lú ball still ar fad an obair don loighc is fearr. Tá cinnteacht ceannachta ag feabhsú testáil tarraingt chrua chun méidiciúlacha a fheabhsú agus cinnteacht dimensiúin chun cinntiú go bhfuil comhoibriú inteachta i bhfad óna n-athruithe. Tá maoinithe idirnáisiúnta cosúil le AS/NZS 2159 ag tabhairt treoir don úsáid pléisce éadrom, ag cinntiú an tábhacht a bhaineann le calculáid chumhacht cumhachta loighc i gcomhthéacs léiriúchán talún speisialta. Tá an buntáiste domhanda sa chúlra faoi-thalamh agus easpa trasportála ón úsáid níos lú de fhearrcrainn, ag gearán le gairid leis na hathruithe domhanda ar fud an domhain. Ach bíonn úsáid orthu faoi-thalamh nuair a bhíonn cónduithe níos mó againn, mar gheall ar chur chuige níos mó nó inpact a d'fhéadfadh caoi rithimh a thabhairt don fhadhb stres.