Port inzheneriyasi oqimli chelak plita maxsus struktural elementdir, qatorli bahriyaviy orzuvi uchun ishlab chiqarilgan va qattiq bahriyaviy muhitda ishlatiladi, nautik terminal, suv to'q yuqonlari, qay quyi divarloari va band yo'l strukturalariga mo'tasam asoslar ta'minlaydi. Ushbu plitalar qog'ozlardan kuchli yuklarni, oynaq oshib ketishi, tuz suvi korroziasini va ekstremal ob-havo sharoitlarini uzilishidan oldin o'tkazish kerak bo'ladi, bu esa material tanlash va ishlab chiqarish usullarida rivojlantirilgan texnologiyalarga ega bo'lishi talab etiladi. Umumiy materiallar ko'rsatilgan korroziondaylikka ega bo'lgan baland kuchli past alloy (HSLA) chelak darajalariga misol sifatida ASTM A1018 yoki Xitoy Q345C kabi, umuman qo'shimcha anodlar bilan yoki murakkab qopqo sistemalari (zing-alium allowlari, epoksi primerlar) bilan birga ishlatiladi, bu haqiqiy korroziondaylikni kamaytirish uchun. Kesim dizayni umuman eng yaqin moment inertsiasi bilan Z tur va U tur kabi cho'zma profilga ega bo'lishi mumkin, bu esa ularning jansiy va suv bosimidan katta o'rganish momentlariga qarshi qarorli bo'lishiga imkon beradi. Ishlab chiqarish jarayonlari interlok geometriasida aniqlikni baho qiladi, bu esa suv ostida bog'langan aloqani ta'minlaydi, non-destructive testing (ultrazvuk yoki magnit qo'shmali tekshiruv) dan foydalanib garmoylangan chelaklarda zvar integritetini tekshirish uchun ishlatiladi. Port loyihalari uchun o'rnatish davomida tezroq vibratsiya martaklari yoki g'urdan kranlar kabi og'ir texnika ishlatiladi, suv ostida topografik va yer tabqalari nazarda tutiladi, bu esa o'rnatishdan kelib chiqqan zararlardan saqlash uchun. Inzheneriyaviy dizayn siklik yukidan foydalanadi ship berthing, dal olg'ich kuchlari va murakkab bahriyaviy qizilklarda uzun muddatli creepni modellehtirish uchun sonli element analizi (FEA) dan foydalanadi. Korroziondaylik qonuniyligi strategiyalari suv ostida joylashgan zonalarga katod himoyalari va suv ostida qalin polimer qopqolaridan iborat bo'lishi mumkin, bu esa agressiv tuzli suv muhitida xizmat muddatini uzaytiradi. Evropakod 3 va API RP 2A kabi xalqaro standartlar dizayn va o'rnatishda talab qilinadigan xavfsizlik faktorlarini ekstremal yuk hollatida saqlash uchun talab qiladi. Port inzheneriyasi chelak plitalari modullar konstruksiya qurishga imkon beradi, bu esa band yo'lga rivoj berishni osonlashtiradi va qizilqacha turmushga kirishni kamaytiradi. Ularining ishonchli bo'lishi port operatsiyalarini saqlash uchun muhimdir, chunki struktural xatosidan sabablanadigan to'xtashlar ekonomik kayiplarga sabab bo'ladi. Davom etuvchi tadqiqotlar real vaqt da korroziondaylikni monitoring qilish va yukni baholash uchun smart chelak plitalar bilan sensorlar o'rnatishga qaratilgan, bu esa IoT (Internet of Things) ga integrallashtirilgan holda smart port tizimlari uchun prediktiv texnik hisob-kitoblari uchun ishlatiladi.