HRB400 Armature en Acier : Renforcement Haute Force pour la Construction

L'acier HRB 400 est une norme chinoise de barre à filets laminée à chaud (GB/T 1499.2) avec une résistance minimale à la traction de 400 MPa, largement utilisée en Chine et dans des projets internationaux adoptant les normes chinoises. Ce grade appartient à la troisième génération des barres à haute résistance, incorporant des éléments de micro-alliage (vanadium, niobium) ou un traitement thermomécanique pour obtenir un équilibre entre la résistance, la ductilité et la tenacité. Les barres HRB 400 présentent une surface rainurée avec trois côtes longitudinales et des côtes transversales périodiques, conçues pour offrir une résistance d'adhérence supérieure de 20 % par rapport aux barres lisses conventionnelles, ainsi que pour répondre au critère de déformation minimale à la force maximale (Agt ≥7,5 %) pour la résistance sismique. Le processus de fabrication implique un laminage et un refroidissement contrôlés pour former une microstructure de perlite à grains fins, améliorant les propriétés mécaniques sans excès de teneur en carbone (généralement 0,22–0,25 %). Ces barres sont couramment utilisées dans les bâtiments de moyenne à grande hauteur, les ponts et les infrastructures en Chine, ainsi que exportées vers l'Asie du Sud-Est, l'Afrique et le Moyen-Orient. Les principaux avantages incluent une réduction de l'utilisation de matériaux par rapport aux grades de faible résistance (par exemple, HRB 335), ainsi qu'une meilleure résistance au feu grâce à leur stabilité thermique accrue. La conformité avec GB/T 1499.2 nécessite des tests rigoureux, y compris l'analyse chimique (assurant que les teneurs en soufre et phosphore sont ≤0,045 %), les essais de traction (résistance ultime à la traction ≥540 MPa), ainsi que les essais de flexion (flexion de 180° autour d'un mandrin de 3D pour des barres de 25 mm de diamètre). Les barres HRB 400 sont souvent revêtues d'époxy ou de peintures au zinc pour les projets côtiers, ainsi que utilisées dans les éléments en béton préfabriqué où un contrôle dimensionnel précis (tolérance de diamètre ±0,5 mm) est crucial pour les connexions de joints.