แผ่นเหล็กป้องกันการกัดกร่อนถูกออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาการเสื่อมสภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น พื้นที่ทางทะเล เขตอุตสาหกรรมที่มีสารเคมีปนเปื้อน หรือดินที่มีความเค็ม/ความเป็นกรดสูง แผ่นเหล่านี้ใช้วัสดุและกระบวนการเคลือบผิวขั้นสูงเพื่อยืดอายุการใช้งาน ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการล้มเหลวของโครงสร้างที่เกิดจากสนิม วัสดุหลักประกอบด้วย เหล็กกล้าไร้สนิม (เกรด 304, 316) เหล็กกล้าทนอากาศ (Corten steel) และเหล็กกล้าโลหะผสมประสิทธิภาพสูงที่มีโครเมียม นิกเกิล หรือโมลิบดีนัมเพิ่มเข้าไปเพื่อสร้างชั้นออกไซด์แบบพาสซีฟ สำหรับแผ่นที่ทำจากเหล็กคาร์บอน การเคลือบป้องกันเป็นสิ่งสำคัญ: การเคลือบด้วยสังกะสีแบบร้อน (ISO 1461) ให้ชั้นสังกะสีที่เสียสละ ในขณะที่ระบบสองชั้น (ไพรเมอร์สังกะสี + โค๊ทติ้งอีพ็อกซี่) มอบการป้องกันสองชั้นสำหรับสภาพที่รุนแรง การพัฒนาทางเมทาลลูร์กีรวมถึงเหล็กกล้าไมโครอัลลอยที่มีความต้านทานการกัดกร่อนแบบจุดมากขึ้น โดยทดสอบด้วยวิธีมาตรฐาน เช่น ASTM G48 การทดสอบการกัดกร่อนด้วยคลอร์ไรด์เฟอริก การออกแบบแผ่นเหล็กป้องกันการกัดกร่อนสมดุลระหว่างต้นทุนวัสดุกับอายุการใช้งานที่คาดหวัง มักใช้วิเคราะห์วงจรชีวิตเพื่อรองรับการลงทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้นในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ตัวอย่างการใช้งานรวมถึงโครงสร้างริมน้ำในภูมิภาคเขตร้อนที่มีความชื้นสูง กำแพงกั้นโรงงานเคมี และสถานที่ฝังกลบขยะที่สารละลายอาจมีสารกัดกร่อน การพิจารณาในการติดตั้งรวมถึงการหลีกเลี่ยงการเสียหายของชั้นเคลือบระหว่างการตอก โดยใช้แผ่นรองป้องกันหรือซ่อมแซมพื้นที่ที่เสียหายหลังการติดตั้ง การออกแบบทางวิศวกรรมรวมถึงการคำนวณความหนาของผนังโดยคำนึงถึงอัตราการกัดกร่อนที่คาดการณ์ไว้จากข้อมูลสิ่งแวดล้อมเฉพาะพื้นที่ (pH, ปริมาณคลอไรด์, ความต้านทานของดิน) วิธีการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย เช่น การวิเคราะห์ความต้านทานไฟฟ้า (EIS) สามารถตรวจสอบความสมบูรณ์ของชั้นเคลือบระหว่างการใช้งาน เพื่อให้สามารถบำรุงรักษาได้อย่างเชิงรุก มาตรฐานสากล เช่น NACE RP0176 ให้แนวทางในการควบคุมการกัดกร่อนของแผ่นเหล็ก ย้ำถึงความสำคัญของการเตรียมผิว (SSPC SP10 การทำความสะอาดแบบพ่นทรายจนใกล้ขาว) และความสม่ำเสมอในการเคลือบ ความสมดุลระหว่างต้นทุนเริ่มต้นและความทนทานระยะยาวทำให้แผ่นเหล็กป้องกันการกัดกร่อนเป็นทางเลือกเชิงกลยุทธ์สำหรับโครงการที่การหยุดทำงานหรือเปลี่ยนใหม่ไม่เหมาะสม เช่น ฐานรากโรงไฟฟ้านิวเคลียร์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกด้านน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง การวิจัยเกี่ยวกับชั้นเคลือบที่ซ่อมแซมเองและเทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนแบบได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติสัญญาว่าจะมีการพัฒนาเพิ่มเติม อาจลดการพึ่งพาการเคลือบแบบดั้งเดิมที่ใช้สังกะสีและเพิ่มความยั่งยืนผ่านการใช้วัสดุและพลังงานที่น้อยลง