La bobine en acier au carbone A36 est un grade structurel largement utilisé, connu pour ses propriétés mécaniques équilibrées, sa soudabilité et son coût abordable, ce qui la rend appropriée pour diverses applications de construction générale et de fabrication. Définie par la norme ASTM A36, cet acier au faible carbone a une teneur en carbone ≤0,29 %, en manganèse ≤1,65 %, et une résistance à la traction ≥250 MPa, avec une résistance ultime comprise entre 400 et 550 MPa. Les bobines A36 sont généralement laminées à chaud, offrant une bonne ductilité et malléabilité pour les opérations de cintrage, d'estampage et de soudage. La microstructure se compose de ferrite et de perlite, offrant un équilibre entre solidité et tenacité. La finition de surface est modérée, avec une certaine écaille due au laminage à chaud, mais peut être traitée davantage (par exemple, décaper ou galvaniser) pour améliorer l'esthétique ou la résistance à la corrosion. Les bobines A36 sont disponibles en différentes épaisseurs (de 3 mm à 100 mm) et largeurs (jusqu'à 2 500 mm), répondant aux projets tels que les cadres de bâtiments, les supports de ponts, les bases de machines et les réservoirs de stockage. La soudabilité est un avantage clé, avec l'acier A36 pouvant être facilement soudé par des procédés courants (SMAW, GMAW) sans nécessiter de préchauffage pour la plupart des applications. Bien qu'il ne soit pas conçu pour des environnements à haute température ou à corrosion sévère, les bobines A36 offrent un soutien structurel coûteux efficace dans des conditions modérées. Les ingénieurs apprécient sa polyvalence et sa fiabilité, faisant de la bobine en acier au carbone A36 un incontournable dans la construction générale et la fabrication industrielle.