H-хэлбэрт ба I-хэлбэрт хоолойн ялгаа юу?

Үндсэн бүтцийн ялгаа: хэлбэр, фланжийн геометрийн хэлбэр, үйлдвэрлэл

Хэсэг хатуужуулын профиль: Хоёрхон фланж (H-ын шугам) vs ховоршуулсан фланж (I-ын шугам)

H-ын гул гул нь I-ийн гул гулгаас ялгарах нь гол нь тэдгээрийн хажуугийн хэлбэр юм. H-ын хатуутай бол, фланжийн дотоод болон гадаад тал нь төгс зэрэг замаар явагддаг бөгөөд энэ нь бүтцэд жинээ тэгш хувааж өгдөг цэвэр өнцөг булан бүрхүүлтэй харагдана. Энэ нь тэдгээр нь бутлуур эсвэл элсээр дамжуулан бусад хэсэгт холбогдсоноор илүү сайн сууж байдаг. Гэхдээ стандарт халуун дулаан I бамбар өөр түүхээ хэлдэг. Тэдний хажууд нь дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан дулаан Мэдээж энэ загвар нь материалыг хэмнэдэг ч нэг саадтай. Хяналт нь гол биеийг уулздаг газарт бүрддэг. Холбооны цэгүүд нь зөвхөн гадаргууны талбайг бүрдүүлж чадахгүй. Үүнийг ингэж үзээрэй: H-ын хальс нь ижил хэмжээний I-ын хальстай харьцуулахад 15 хувиар илүү хол зайтай байдаг. Энэ нэмэлт гадаргуу нь олон чиглэлээс ирж буй хүчнийг даван туулах шаардлагатай баганадад маш чухал.

Вебийн зузаан ба хавтгай хэсгийн харьцаа: Түүний сечений модуль ба бүчдлэх төвөгтөй бүрхүүлийн нөлөө

Фланжийн өргөн, сүлжээний нягтал хоорондын харилцаа нь бүтцийн гишүүд нь буулт хүчэлд хэрхэн эсэргүүцэж, буултлах асуудлыг зайлсхийхэд гол үүрэг гүйцэтгэдэг. H-ын гүүр нь I-ийн гүүртэй харьцуулахад ихэвчлэн илүү өргөн фланжтай байдаг бөгөөд заримдаа төв нь илүү их гүүрийн хамт 40 хувиар илүү өргөн байдаг. Энэ загвар нь нийтдээ илүү сайн хэсгийн модулын тоог бий болгодог. AISC Steel Construction Manual-д тэмдэглэсэнчлэн, эдгээр хэмжээ нь хөшөөний даралтын хүчдэлийг дарахдаа 18-25 хувиар хямдлахын тулд хямдлахын даралтын түвшинг бууруулдаг. Энэ нь тэдгээрийг танихтай тасархай тасархай даралтын асуудалтай тэмцэхэд илүү Нөгөө талд нь I-ийн хатуу нь илүү цээцтэй, илүү цээцтэй хэлбэртэй бөгөөд энэ нь энгийн буруулгын хэрэглээнд зориулсан жингийн харьцааны хувьд маш сайн хүч чадал олгодог боловч тодорхой нөхцөлд орон нутгаар фланц дээр илүү амархан буурдаг. Зөвхөн сүлжээний товчлол нь өөр нэг түүхийг хэлж байна. H-ын гүүр нь ихэвчлэн 20-30 хувиар томорсон сүлжээг бүрдүүлж, тэдгээрийн шилжих чадавхийг илүү өндөр болгож, суурилуулж, ашиглах үед их ачаалалтай үед сүлжээний гэмтэлээс бага авдаг.

Үйлдвэрлэлийн арга: Халуун-дүрсгүйрүүлсэн I хөндлөн огтлосон балкас vs. Цуглуулж хийсэн H хөндлөн огтлосон балкас

Бүтээл бүтээгдсэн арга нь өөр өөр бүтцийн хэлбэрүүд хэрхэн ажилладагд нөлөөлдөг. Жишээ нь, стандарт I-ийн тугалга. Эдгээр нь ихэвчлэн халуун дулаан технологиор үйлдвэрлэгддэг. Энэ үйл явц нь цамхаг бутлуурыг халуунжуулж, цуврал дугуйгаар дамжин өнгөрөхүйц хялбар болгодог. Алт хөдөлгөөнд орсноор хаа сайгүй барилга байгууламжид харагддаг хоолой хэлбэртэй болж байна. Энэ аргаар томоохон хэмжээгээр үйлдвэрлэсэн бол 60 хөл хүртэл урттай байлгах боломжтой тогтмол хэмжээтэй буудлыг үйлдвэрлэдэг. Гэхдээ H-ын гул гул гулсыг харахад үйлдвэрлэгчид илүү олон сонголттой байдаг. Жижиг хэмжээний хувьд халуун дулаан нь сайн ажилладаг боловч нэг удаа бид том хэмжээний талаар яриад эхэлснээр (ихэвчлэн 16 инч гүнтэй), элсэлт шаардлагатай болно. Үйлдвэрлэгчид эхлээд тус бүр фланж болон сүлжээний хавтан хэсгүүдийг хагаруулж, дараа нь автоматжуулсан усны дугуйтай хайгуулын тоног төхөөрөмжөөр тэдгээрийг нэгтгэж байна. Энэ арга нь инженеруудад уламжлалт бутлуурын аргаар л боломжгүй хэмжээгээр өөр өөрөөр тохируулсан хэмжээг бүтээх боломжийг олгодог. Угаах нь барилга байгууламжийн чухал дарамтын цэгүүдийг бэхжүүлэхэд илүү сайн хяналт тавих боломжтой боловч чанарын шалгалтын үеэр үргэлж илүү анхаарал хандуулах хэрэгтэй байдаг. Учир нь угаахээс үлдсэн дарамт нь заримдаа зөв зохицуулагдахгүй бол цаг хугацааны явцад материалыг сул

Ачаа түүх чадвар: Нугалам, Хөндлөн хүч, Бүрхүүлийн үйлчилгээ

Нугаламын хүч ба инерцийн момент: Яагаад H-хэлбэрт балкас нь тэнхлэг дагуу ачаа түүх чадварын хувьд илүү дээд түвшинт бөгсөн балкаснаас давамгайлах вэ

H-хэлбэрт балкас нь нейтрал тэнхлэгсээс илүү хол орших параллель хавтгай хөвөртүүдийн благодаря нугаламын төвд илүү дээд түвшинт бөгсөн балкасны инерцийн момент (I) үүсгэдэг. Түүн дагуу тэнхлэг дагуу хүчнүүд ба нугаламын хүчнүүд үйлчилж буй үед түүн дагуу хатуу бөгсөн балкас нь илүү хатуу бөлшүүрт бөгсөн балкас юм. Стандарт I-хэлбэрт балкаснаас үлдсэн хавтгай хөвөртүүдийн өргөн нь илүү өргөн бөлшүүрт бөгсөн балкасны сеченийн модуль утгыг ойролцоогоор 20% илүү үүсгэдэг, үүн дагуу түүн нь илүү хүнд вертикал ачаа түүх чадварыг хангаж, бага зэрэг хазайж буй. Харин ердийн I-хэлбэрт балкас нь төв хөвөртүүд дээр хүчний төвд төвлөрүүлдэг нарийсаж буй хавтгай хөвөртүүдтэй бөлшүүрт бөгсөн балкас юм, түүн дагуу түүн нь багана ажилд хэрэглэхдээ тохиромжгүй, учир нь түүнд тэнцвэрт ачаа тархалт ба бүрхүүлийн төвд төвлөрүүлдэг хүчний тархалт шаардлагатай. AISC-ийн заавруудаар ба практик дээр бид харж буйгаар, бүтэц инженерүүд нь компрессив тогтвортой байх нь үлдсэн хүчний тархалт шаардлагатай үед өндөр барилгахүүд ба мостын тулгуурт H-хэлбэрт балкас ашигладэг.

Ширээний хуваарилалт, буцалтны нягтрал: Угаалгын сүлжээний харьцааны нөлөө

Материал нь буцалтгүй хүчнээр хэрхэн ханддаг вэ, хэрхэн буцалтгүй ачааг хариулах вэ гэдэг нь хэлбэрийнхээ дагуу бага зэрэг өөр өөр байдаг. H-ын хатуу нь төв хэсэгт тархсан, тавилгатай, тавилгатай байдаг. Тиймээс хүч нь тэдгээрийг дарах үед, дарамт нь урвалын асуудал үүсгэхээсээ илүү тэгш тархдаг. Түүнчлэн бараг өнцөг булан бүрхүүлтэй нь нь ихээхэн сайн эсэргүүцэлтэй байдаг. "Journal of Structural Engineering" сэтгүүлд нийтлэгдсэн судалгаагаар H гүүр нь стандарт гүүртэй адил жинтэй бол 35 хувиар илүү сайн буцалттай байдаг. Яагаад ийм зүйл тохиолдож байна вэ? Ихэнх H-ын гүүрүүд нь хуудасны товчдол, хажуугийн өргөндэл хоорондын сайн тэнцвэртэй байдаг. Энэ загвар нь I-ийн гялбарт нэг дор олон төрлийн хүч чадалтай үед хэт их дарамт үүсдэг халуун цэгээс зайлсхийхэд тусалдаг.

Практик хэрэглээний заавар: Таны төсөлд тохирох балкаа сонгох

Когда выбрать двутавровую балку: Эдийн засагчилан үр дүнтэй шийдэл дундаж урттай хүрд, шалын балкасны хувьд

6-15 метрийн хооронд өргөнтэй ба байнга ачаалалтай байх ёстой барилга байгууламжуудыг харахад, гэр барилгын төслүүд, барилга доторх мезаньуд, эсвэл агуулахын хөрсний тэтгэмжүүд шиг, I бамбар нь хамгийн хямдхан сонголт байх хандлагатай. Эдгээр хатууруудын загварын онцлог нь тар фланж, хөнгөн хуудас юм. Энэ нь ижил хэмжээний H хатууруудаас харьцуулахад нийт жинээ 12-18 хувиар бууруулдаг. Тэд бага зэрэг хөнгөн боловч даруулах хүчэнд сайн тусалдаг. Тийм ч учраас олон барилгачид бүтцийн жин, материалын зардлыг аль болох бага байлгах гэж оролдож, тэдгээрийг сонгодог. Үүнээс гадна, тэд бага талбай эзэлдэг тул, барилга байгууламжийн үеэр дээврийн орон зайд ажиллахдаа ХВАЦ, цахилгаан суудлын болон утасны шугам зэрэг зүйлсийг суурилуулах нь илүү хялбар болдог.

Х-н гүүр сонгох цаг: Өндөр ачаалалтай суудалд, гүүрний дэд бүтэц, урт зайд ашиглах

H-ын хатуу нь 20 метрээс дээш урттай, хүнд хөшөөний ачаалалтай, эсвэл нарийн дарамтын орчинд чухал ач холбогдолтой. Тэдгээрийн хос фланж болон хатуу хувилбар нь 30 хүртэл% өндөр хатуу замын модуль нь буцалтгүй байхын тулд тэднийг:

• Өндөр түвшний даралт ачааллыг тэтгэгч олон давхарт суудалд
• Олон чиглэлийн хүчэлд өртсөн гүүрний гүүр, шилжих гүүр
• Хилт хөдөлгөөнийг бууруулах хүчин чадал өндөртэй үйлдвэрлэлийн байгууламж
• Урт өргөн зузаантай дээврийн системүүд нь уянгын хатуу хяналтыг шаарддаг

Нэмэлт, нэг хэвтэй фланжийн геометрийн хувьд аюулгүй байдлыг хангах чухал дэд бүтцийн хувьд чухал ач холбогдолтой хүнд холбогдлуудыг үйлдвэрлэхэд элсэх хүчний дамжин орох байдал, нэгдлийн бүрэн бүтэн байдлыг сайжруулдаг.

Түгээмэл асуултууд (FAQ)

H болон I шугам хоорондын гол ялгаа юу вэ?

Гол ялгаа нь тэдний фланжийн хэлбэртэй байдаг: H бамбар нь хос фланцтай, харин I бамбар нь хос фланцтай байдаг. Энэ нь ачааны хуваарилалтын болон бүтцийн хэрэглээг нөлөөлдөг.

Яагаад H-н тугалгаг хүнд ачаалалд ашиглах нь зүйтэй вэ?

H-н бамба нь илүү өргөн фланж, илүү их хуурайсан сүлжээний ачаалалтай тул илүү сайн огийн ачаалалтай, буруулгын тэсвэртэй байдаг бөгөөд гүүрний гүүр, олон давхарт суудас зэрэг хүнд ачаалалтай хэрэгцээнд тохиромжтой байдаг.

Хэзээ би I-г H-гийн дээр ашиглах ёстой вэ?

I-ын хатуу нь төсвийн хязгаарлалт чухал бөгөөд орон зай нь хязгаарлагдмал байдалд дунд хатуу замын хүрээний болон тогтмол ачаалалтай хэрэглээнд зардал ашигтай байдаг.