အမျိုးအစားအားလုံး

ပူပြင်းသော အလွှာကို ပြားပြားဖြစ်အောင် လုပ်ထားသည့် သံမဏိပြားများကို ဘယ်လို စက်မှုလုပ်ငန်းတွေက အသုံးပြုကြသလဲ။

2025-11-25 15:34:57
ပူပြင်းသော အလွှာကို ပြားပြားဖြစ်အောင် လုပ်ထားသည့် သံမဏိပြားများကို ဘယ်လို စက်မှုလုပ်ငန်းတွေက အသုံးပြုကြသလဲ။

တည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်း - ဖွဲ့စည်းပုံအုတ်မြစ်နှင့် မြင့်မားသော အဆောက်အဦများတွင် အသုံးပြုမှု

ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အသုံးပြုမှုများတွင် ပူပြင်းစွာ အလှိမ့်ခံထားသော သံမဏိ၏ အခန်းကဏ္ဍ

ပူပူနွေးနွေးလုပ်ထားသော သံမဏိပြားများသည် အလေးချိန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သောကြောင့် ခေတ်မီအဆောက်အဦများစွာကို ထောက်ခံပေးသည့် အဓိကအရာဖြစ်ပါသည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်မှ လုပ်ငန်းအဆင့်အတွင်း နောက်ဆုံးပေါ် စာရင်းအင်းများအရ ဤပြားများသည် ဘီမ်များ၊ ကော်လံများနှင့် အဆောက်အဦမြင့်များ၏ အရိုးကြီးကို ဖွဲ့စည်းထားသော သုံးထောင့်ပုံချောင်းစနစ်များကဲ့သို့ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုကြောင်း တွေ့ရပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် အပူချိန်မြင့်မားစွာဖြင့် သံမဏိကို လှည့်ခြင်းဖြင့် သတ္တုအတွင်းရှိ အထူးအဆင်းအမျိုးအစားကို ဖန်တီးပေးပြီး ၎င်းသည် ပိုမိုခိုင်မာစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပူပူနွေးနွေးလုပ်ထားသော သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် အဆောက်အဦများသည် ၎င်းတို့အပေါ်သို့ ဖိအားပေးနေသော အလေးချိန်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ငလျင်များနှင့် တုန်ခါမှုအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထိုအချက်မှာ အထပ်များစွာပါသော အဆောက်အဦများအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

အဆောက်အဦများ၏ အုတ်မြစ်နှင့် အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် စနစ်များတွင် အသုံးများခြင်း

အထူညီမျှခြင်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုကို လိုအပ်သော အုတ်မြစ်များအတွက် အဆောက်အဦအဖွဲ့များသည် ပူပူနွေးနွေးလုပ်ထားသော သံမဏိကို အားကိုးကြပါသည်။ အဓိကအသုံးပြုမှုများတွင် ပါဝင်သည်-

  • ငလျင်ဒဏ်ခံအဆောက်အဦများတွင် အသုံးပြုသော ဘေးဘက်ဖိအားကိုခံနိုင်သည့် နံရံများ
  • ကွန်ကရစ်ပြားများနှင့် သံမဏိပြားများကို ပေါင်းစပ်ထားသော ကွန်ပိုဆစ် ကမ္ဘားခင်းစနစ်များ
  • ကျယ်ပြန့်သော အကွာအဝေးများတွင် ပုံမှန်ပစ္စည်းအလုပ်လုပ်မှုကို လိုအပ်သော ကန်တီလီဗာဖွဲ့စည်းပုံများ

ဤပြောင်းလဲနိုင်သော စွမ်းရည်သည် မိုးမျှော်တိုက်ကြီးများနှင့် မမှန်ကန်သော ဂျီဩမေတြီများကို ဖန်တီးနိုင်သည့် မိမိ၏ လွတ်လပ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အုတ်မြစ်မှ မိုးကာအထိ ဝန်အားများကို ဆက်တိုက် လွှဲပြောင်းနိုင်စေရန် သေချာစေသည်

ပူပြင်းစွာ မွှေးယမ်းထားသော သံမဏိပြားများကို အသုံးပြုသည့် မြင့်မားသော အဆောက်အဦ အုတ်မြစ်များဆိုင်ရာ လေ့လာမှု

ဆီယက်တယ်မြို့ရှိ အထပ်မြင့် စီးပွားရေးအဆောက်အဦ ၄၂ ထပ်သည် ပူပြင်းစွာ မွှေးယမ်းထားသော သံမဏိ၏ အားသာချက်များကို ပြသပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် အဓိကဒေါင်လိုက် အထောက်အပံ့အားလုံးအတွက် ASTM A572 Grade 50 ပြားများကို သတ်မှတ်ခဲ့ပြီး အောက်ပါတို့ကို ရရှိခဲ့သည်

မက်ထရစ် စွမ်းဆောင်ရည် တိုးတက်မှု
ကော်လံဝန်အား စွမ်းရည် အေးစွာမွှေးယမ်းထားသော အစားထိုးနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၅% တိုးတက်မှု
တည်ဆောက်ရေးအချိန်ဇယား ဆက်သွယ်မှုများ ရိုးရှင်းခြင်းကြောင့် ၁၈% ပိုမိုမြန်ဆန်ခြင်း

ပူပြင်းစွာ မွှေးယမ်းထားသော သံမဏိပြား ၁,၈၀၀ တန်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပရောဂျက်သည် ရိုးရာနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တည်ဆောက်မှု၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို ၁၂% လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်

တည်ဆောက်ရေးတွင် အသုံးပြုသည့် အသားတင် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုအရ အေးစွာမွှေးယမ်းထားသော သံမဏိကို ကျော်လွန်သော အားသာချက်များ

အပူဓာတ်ဖြင့် မျက်နှာပြင်ကို ပြုပြင်ထားသော သံမဏိသည် ၎င်း၏ မျက်နှာပြင်တွင် တည်ဆောက်ထားသည့် ထူထဲသော အခွံရှိရာမှ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုခိုင်မာစေပါသည်။ ဤသဘာဝအောက်ဆိုဒ်အလွှာသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် အကာအကွယ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ လယ်ကွင်းစမ်းသပ်မှုအချို့အရ ဤသံမဏိအမျိုးအစားသည် သက်တမ်း (၃၀) နှစ်ကျော်အထိ မူလခိုင်ခံ့မှု၏ ၉၄% ခန့်ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပြီး အလားတူအခြေအနေများတွင် အေးခဲနေသော သံမဏိများ၏ ၈၈% ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ အပူဖြင့်ပြုပြင်ခြင်းကို ထူးခြားစေသည့်အချက်မှာ ဖိအားများလာသည်နှင့်အမျှ သတ္တု၏ ကွေးညွှတ်နိုင်သော စွမ်းရည်ကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အချို့ပစ္စည်းများကဲ့သို့ ရုတ်တရက် ကျိုးပဲ့သွားခြင်းအစား အပူဖြင့်ပြုပြင်ထားသော သံမဏိသည် ဖိအားအောက်တွင် တဖြည်းဖြည်း ပုံပျက်ခြင်းကို ခံစားရပြီး မမျှော်လင့်သော ပျက်စီးမှုများသည် ကြီးမားသော ဆုံးရှုံးမှုများဖြစ်စေနိုင်သည့် တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ အသုံးပြုမှုများအတွက် ပိုမိုလုံခြုံစေပါသည်။

ရေရှည်တည်တံ့သော သံမဏိပစ္စည်းများအတွက် စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးရေး လမ်းကြောင်းနှင့် လိုအပ်ချက်များ

အဆောက်အဦများ၏ သက်တမ်းကို ပိုမိုရှည်လျားစေရန် အာရုံစိုက်မှု တိုးလာသည့်အတွက် ပူပြင်းစွာ မွှေးယစ်ထားသော သံမဏိသည် ဗျူဟာမြောက်အရေးပါလာပါသည်။ ဤပလိပ်များကို အသုံးပြုသော ဖွဲ့စည်းပုံများသည် အခြားသော ပစ္စည်းများနှင့် ရောစပ်ထားသော နည်းလမ်းများထက် သက်တမ်းအတွင်း ကာဗွန်ခြေရာ ၂၃% ပိုမိုနည်းပါးသော ၄၀ နှစ်ကြာ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရရှိပါသည်။ ၉၀% ကျော် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်မှုနှင့် တွဲဖက်ပါက ပူပြင်းစွာ မွှေးယစ်ထားသော သံမဏိကို စက်ဝိုင်းပတ် တည်ဆောက်ရေး စီးပွားရေးစနစ်များ၏ အဓိက အုတ်မြစ်အဖြစ် ရပ်တည်စေပါသည်။

ကားနှင့် လေးလံသော စက်ပစ္စည်းများ - ထုတ်လုပ်မှုတွင် ခိုင်မာမှုနှင့် စကေးလာမှု

ကားချုပ်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပစ္စည်းများတွင် ပူပြင်းစွာ မွှေးယစ်ထားသော သံမဏိပလိပ်များ အသုံးပြုခြင်း

ပူပြင်းစွာ မွှေးယစ်ထားသော သံမဏိပလိပ်များသည် ကားချုပ်များအတွက် အခြေခံခိုင်မာမှုကို ပေးဆောင်ပြီး ပုံသွင်းနိုင်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုကို ပေါင်းစပ်ပေးပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း ပုံပြောင်းနိုင်မှုသည် ကား၊ ဘတ်စ်ကားနှင့် ရထားကား အစိတ်အပိုင်းများကို တင်းမာမှုအား (ပုံမှန်အားဖြင့် 400–550 MPa) မစွန့်လွှတ်ဘဲ ပုံသွင်းနိုင်စေပါသည်။ ထို့ကဲ့သို့ မှီခိုမှုသည် တိုက်ခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် တိကျသော အတိုင်းအတာ ထိန်းချုပ်မှုကို လိုအပ်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပစ္စည်းများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။

ကားဒီဇိုင်းတွင် ခိုင်မာမှု၊ ပုံသွင်းနိုင်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို ဟန်ချက်ညီစွာ ထိန်းညှိခြင်း

ကားထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီများသည် ကားချိတ်များနှင့် ဆပ်ရှင်းအမြှောက်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် စီးပွားဖြစ် ကားထုတ်လုပ်မှုတွင် ငွေကြေးချွေတာနိုင်သည့်အတွက် အပူဓာတ်သတ် သံမဏိကို အသုံးပြုလေ့ရှိကြသည်။ ဤသံမဏိအမျိုးအစားကို လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ကိုင်တွယ်မှုတိုးတက်လာမှုများကြောင့် ၎င်းကို ပုံသွင်းရာတွင် ယခင်ကထက် ၁၅ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ပိုမိုလွယ်ကူလာစေပါသည်။ ထိုအချက်ကြောင့် ယာဉ်မတော်တဆ မှုများအတွက် ဘေးကင်းလုံခြုံမှု လိုအပ်ချက်များကို မထိခိုက်စေဘဲ အင်ဂျင်နီယာများသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ဒီဇိုင်းများကို ဖန်တီးနိုင်ပါသည်။ ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှု လွတ်လပ်ခွင့်ကိုသာမက အေးခဲသံမဏိအစား အပူဓာတ်သတ်သံမဏိကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပုံနှိပ်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပစ္စည်းကုန်ကျမှုကို ၁၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ တစ်နှစ်လျှင် အစိတ်အပိုင်း သန်းနှင့်ချီ ထုတ်လုပ်နေသည့်အခါ ထိုကဲ့သို့ လျှော့ချနိုင်မှုမျိုးသည် အလွန်အရေးပါပါသည်။

လေ့လာမှုကိစ္စ - အပူဓာတ်သတ် သံမဏိဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ကုန်တင်ကား ခေါင်းများနှင့် ရထားပေါ်တွင်တပ်ဆင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ

မြောက်အမေရိကန် ကုန်စည်သယ်ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီများကို ၂023 ခုနှစ်တွင် လေ့လာတွေ့ရှိချက်အရ ပူပြင်းစွာ မွှေးယမ်းထားသော သံမဏိဖရိမ်များပါ ကားများသည် ၅၀၀,၀၀၀ မိုင် အသုံးပြုမှုကာလအတွင်း ပင်ပန်းမှုကြောင့် ပျက်စီးမှု ၃၀% ပိုမိုနည်းပါးကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့ရပါသည်။ ရထားကား ထုတ်လုပ်သူများကလည်း အလားတူ အကျိုးကျေးဇူးများကို တွေ့ရှိနေကြပြီး ပူပြင်းစွာ မွှေးယမ်းထားသော သံမဏိဘေးဘောင်များသည် အလေးချိန်များကို သယ်ဆောင်သည့် အသုံးချမှုများတွင် မူလပုံစံထက် ၄၀% ပိုမိုကြာရှည်ကြောင်း ဖော်ပြထားပြီး ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းအတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။

စက်ကိရိယာများတွင် ပေါ့ပါးသော်လည်း အားကောင်းသည့် သံမဏိသုံးစွဲမှု လားရာ

စက်ကိရိယာ နယ်ပယ်တွင် ဝန်အားခံနိုင်မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ အလေးချိန်ကို ၁၀ မှ ၁၅% လျှော့ချရန် HSLA 80 ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့် ပူပြင်းစွာ မွှေးယမ်းထားသည့် သံမဏိအမျိုးအစားများကို အသုံးပြုလာကြပါသည်။ ဤသံမဏိများသည် 700 MPa အထက် အားခံနိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အပြောင်းအလဲရှိသော ဖိအားများကို ကွန်ရှိသည့် တူးဖော်ရေးနှင့် စိုက်ပျိုးရေး စက်ကိရိယာများအတွက် အရေးကြီးသော ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် ဆော်ဒါချိတ်ဆက်နိုင်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

ထုတ်လုပ်မှု ပမာဏများသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည် အပြန်အလှန် ညှိနှိုင်းမှုများ

အထူးသဖွယ် ပုံသွန်းပြီးနောက် ကုသမှုများ လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အထူးသဖွယ် ထုတ်လုပ်မှုပမာဏများတွင် ဆော့ခရိုက် သံမဏိသည် အေးစက်သံမဏိနှင့် ယှဉ်လျှင် ၂၅ မှ ၃၅ ရာခိုင်နှုန်း စျေးနှုန်း အကျိုးသာချက်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။ ၂၀၂၄ ထုတ်လုပ်မှု ချဲ့ထွင်နိုင်မှု အစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ဤကုန်ကျစရိတ် ခြွေတာမှုသည် ထုတ်လုပ်မှု အချိန်ဇယားများကို တင်းကျပ်စွာ ထိန်းသိမ်းထားရင်း တိကျမှန်ကန်သော စက်ပြင်ဆင်မှုများအတွက် ဘတ်ဂျက်ကို ၁၈ မှ ၂၂ ရာခိုင်နှုန်း ပိုမို သုံးစွဲနိုင်စေပါသည်။

စွမ်းအင်လုပ်ငန်း: ရေနံတူးစင်များမှ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင် အခြေခံအဆောက်အအုံများအထိ

ရေနံ၊ သဘာဝဓာတ်ငွေ့နှင့် နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်စီမံကိန်းများတွင် ဆော့ခရိုက် သံမဏိ အသုံးပြုမှု

ဟော့စက်ရိုလ်သံမဏိပြားများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏စွမ်းအင်စနစ်များ၏ အခြေခံကိုဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်မှ ကမ္ဘာ့အဆောက်အအုံဆိုင်ရာ အစီရင်ခံစာအရ ပိုက်လိုင်းများ၏ သုံးပုံနှစ်ပုံခန့်နှင့် ပင်လယ်ပြင်ရှိ ရေငုပ်ရိုးရေငုပ်တူးစင်များ၏ တစ်ဝက်ကျော်ခန့်သည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်မှုအား ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် ဤပြားများကို အားကိုးနေကြပါသည်။ ဤပစ္စည်းသည် အခြားနယ်ပယ်များစွာတွင်လည်း အရေးပါလာခဲ့ပါသည်။ တူးဖော်ရေးတာဝါတိုင်များသည် ၎င်း၏ ထိခိုက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အကောင်းဆုံး ဓာတ်သင်္ဘောဆက်နိုင်မှုကို အကျိုးရှိစွာ ရယူနိုင်ပါသည်။ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်နှင့် အခြားပြန်လည်ဖြည့်တင်းနိုင်သောစွမ်းအင်စနစ်များသည်လည်း ဟော့စက်ရိုလ်သံမဏိကို ပိုမိုအသုံးပြုလာကြပါသည်။ အထူးသဖြင့် လေတိုက်စက်များအတွက် အကြီးစားအောက်ခံပြားများနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်ရာတွင် အသုံးပြုသော ဖိအားပိုက်များအတွက် ဖြစ်ပါသည်။ ဤပစ္စည်းကို အလွန်တန်ဖိုးရှိစေသည့်အချက်မှာ ၎င်း၏ စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုနိုင်မှု (scalability) ဖြစ်ပါသည်။ ပင်လယ်ပြင်တွင် မော်ဂျူးများတည်ဆောက်သည့်အခါ ကုမ္ပဏီများသည် ကော်လ်စက်ရိုလ်ကို အစားထိုး၍ ဟော့စက်ရိုလ်ကို အသုံးပြုပါက တပ်ဆင်မှုအချိန်ကို အနီးစပ်ဆုံး ၃၀% ခန့် လျှော့ချနိုင်ပြီး စီမံကိန်း၏ အချိန်ဇယားနှင့် ကုန်ကျစရိတ်တို့တွင် ကြီးမားသော ကွာခြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

အလွန်မြင့်မားသောဖိအားနှင့် အပူချိန်အလွန်အမင်းရှိသည့် အခြေအနေများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်

ဖာရင်ဟိုက်တစ်ချိန်း ၄၀၀ ဒီဂရီ (ဆဲလ်စီယပ်ချိန်း ၂၀၄ ခန့်) တွင် ပူပြင်းသော မျက်နှာပြင်သံမဏိသည် ၎င်း၏မူလအားကို ၈၅% ခန့် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပင်လယ်အောက်ရေနွေးငွေ့စနစ်များ နှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို အရည်ပျော်အောင်သိုလှောင်ခြင်းကဲ့သို့သော အသုံးချမှုများအတွက် အင်ဂျင်နီယာများက ဤသံမဏိကို ရွေးချယ်ကြခြင်းဖြစ်သည်။ အလူမီနီယမ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤသံမဏိအမျိုးအစားသည် ရေဆီဖိအားဖြင့် ကွဲအက်စေခြင်းကဲ့သို့ ပြန်လည်ဖြစ်ပွားသော ဖိအားများကို သာလွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ပစ္စည်းတစ်ခုလုံးတွင် တည်ငြိမ်သော အမှုန်အမှုန်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရေအောက်တွင် နစ်မြုပ်နေစဉ် ကွဲအက်မှုများ ပျံ့နှံ့ခြင်းကို ကာကွယ်ရာတွင် အကူအညီပေးပါသည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပြုလုပ်ခဲ့သော စမ်းသပ်မှုများအရ ပင်လယ်ပြင်တွင်းဖောက်စနစ်များတွင် အဖြစ်များသော ဆားငန်ရေငွေ့အခြေအနေများနှင့် ၅,၀၀၀ နာရီခန့် ထိတွေ့ပြီးနောက်တွင်ပါ ပါဝါအထူ၏ ၀.၀၅% ထက်နည်းသော အထူလျော့နည်းမှုသာ ရှိပြီး အနည်းငယ်သာ ပျက်စီးမှုရှိကြောင်း ပြသပါသည်။

လေ့လာမှုကိစ္စ - ပင်လယ်ပြင်တွင်းဖောက်စင်များသည် အထူရှိသော သံမဏိပြားများကို အားကိုးနေခြင်း

မြောက်ပင်လယ်ရှိ သမုဒ္ဒရာအတွင်း တပ်ဆင်ထားသော စနစ်တွင် အခြေအနေဆိုးများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ၅၀ မှ ၁၀၀ မီလီမီတာ ထူသော ပူပြင်းစွာ ဝါလုံးခဲ သံမဏိပြားများ တန်ချိန် ၁,၂၀၀ ခန့် လိုအပ်ခဲ့သည်။ ဤနေရာတွင် ၁၅ မီတာ အမြင့်ရှိ လှိုင်းကြီးများ တိုက်ခတ်ခြင်းနှင့် မိုင်လျှင် ၁၀၀ အထိ တိုက်ခတ်သော လေပြင်းများ ရုတ်တရက် ဖြစ်ပေါ်နေနိုင်ပါသည်။ အသုံးပြုသော သံမဏိပစ္စည်းတွင် 550 MPa ရှိသော အဆွဲခံအား ရှိခဲ့ပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံမှု စံနှုန်းများကို မထိခိုက်စေဘဲ ပံ့ပိုးမှု ကိုးတိုင်များကို ၂၀% ခန့် လျှော့ချရန် အင်ဂျင်နီယာများအား အခွင့်အလမ်းပေးခဲ့သည်။ ထိန်းသိမ်းမှု မှတ်တမ်းများကလည်း ထူးခြားသော အချက်ကို ဖော်ပြသည်။ တည်ဆောက်ပြီး ပထမဆုံး ငါးနှစ်အတွင်း ဖွဲ့စည်းပုံပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော အခြားပလက်ဖောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလုပ်သမားများသည် ပြင်ဆင်မှုအတွက် အချိန်အသိမ်းစီး ပိုမိုနည်းပါးခဲ့သည်။ ပြင်ဆင်မှု ၄၀% ခန့် လျော့နည်းခဲ့ပြီး ဤအချက်သည် လည်ပတ်သူများအတွက် ငွေကြေးနှင့် အလုပ်ရပ်ဆိုင်းမှု ကာလတို့တွင် အမှန်တကယ် စုဆောင်းမှုများကို ဖြစ်စေခဲ့သည်။

လေတိုက်နှုန်း တာဝါတိုင်များနှင့် ပိုက်လိုင်းကွန်ရက်များတိုးတက်မှု

2020 ခုနှစ်မှစတင်၍ လေအားလျှပ်စစ်စနစ်များတွင် အသုံးပြုသော ပူပြီးဖိသံမဏိ၏ လိုအပ်ချက်မှာ ခန့်မှန်းခြေ 32 ရာခိုင်နှုန်းခန့် တိုးတက်လာခဲ့သည်။ လေတိုက်နားများတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံများအတွက် သံမဏိပမာဏ အလွန်အမင်း လိုအပ်ပြီး ယူနစ်တစ်ခုလျှင် 80 မှ 150 တန်အထိ လိုအပ်တတ်သည်။ နိုင်ငံတကာ ပိုက်လိုင်းစီမံကိန်းများကို ကြည့်ပါက ASTM A573 Grade 65 ပြားများကို အသုံးပြုလာကြသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤပစ္စည်းများသည် စင်တီဂရိတ် အနုတ် 50 ဒီဂရီအထိ အအေးဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကျိုးကြောင်းများကို ကာကွယ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်မျိုးသည် အာတိတိက်ဒေသများတွင် အခြေချသော အခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးချဲ့ရာတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည်။ လုပ်ငန်းခွင်၏ ခန့်မှန်းချက်များအရ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ပိုက်လိုင်းကွန်ရက်များသည် 2030 ခုနှစ်တွင် မက်ထရစ်တန် 28 သန်းခန့် သံမဏိကို သုံးစွဲလာနိုင်သည်။ မှန်ကန်ပါက ယနေ့ခေတ်တွင် အလားတူ အသုံးပြုမှုများအတွက် လက်ရှိအသုံးပြုနေသော ပမာဏ၏ နီးပါးနှစ်ဆခန့် ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။

သင်္ဘောနှင့် သင်္ဘောဆောက်လုပ်ရေး အသုံးပြုမှုများ - ပင်လယ်ပေါ်တွင် ခိုင်ခံ့မှု

ပင်လယ်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဓာတ်တိုးခြင်းကို ခုခံနိုင်မှုနှင့် ကြာရှည်ခံမှု

ပင်လယ်ပတ်ဝန်းကျင်များသည် ပစ္စည်းများအပေါ် ခက်ခဲစေနိုင်သော်လည်း ပူပြင်းသော ပြားချပ်များကို အပူချိန်မြင့်တွင် ပြုလုပ်ထားသော သံမဏိပြားများသည် ဆားရည်ဖိုဒ်ခြင်းကို ထိရောက်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ထုတ်ဝေခဲ့သော သုတေသနအရ ကာကွယ်မှုအလွှာမရှိသော ဤပြားများသည် ဆားပမာဏ အလတ်စားရှိသည့် ဧရိယာများတွင် ၁၅ မှ ၂၀ နှစ်ခန့် ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထိုသို့ အခြေအနေတူတူတွင် ပုံမှန်ကာဗွန်သံမဏိများထက် ၃၀% ခန့် ပိုမိုကြာရှည်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ဤကဲ့သို့ ထူးချွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရရှိရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ သံမဏိကို အပူချိန်မြင့်တွင် ပြုလုပ်သည့် အပူပေး ပြားချပ်ပြုလုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ သံမဏိကို အပူချိန်မြင့်တွင် ပြုလုပ်သောအခါ ပစ္စည်းအတွင်း ပိုမိုသိပ်သည်းသော အဆီးအမှုန့်ဖွဲ့စည်းပုံကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤသိပ်သည်းမှုသည် ဖိုဒ်ခြင်းစတင်ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော အက်ကြောင်းငယ်များ မဖြစ်ပေါ်အောင် ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ပူပြင်းသော ပြားချပ်များကို အသုံးပြု၍ သင်္ဘောခန်းနှင့် ကမ်းပြားပြုလုပ်ခြင်း

သင်္ဘောကိုယ်ထည်နှင့် ကမ်းပါးများတွင် ပုံသွင်းနိုင်မှု (၃၅၀–၅၅၀ MPa) နှင့် ခံတွင်းအားကောင်းမှုတို့၏ ဟန်ချက်ညီမှုကြောင့် စက်လှိမ့် သံမဏိကို အသုံးပြုကြသည်။ လုပ်ငန်းခွင်ဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုများအရ ကုန်တင်သင်္ဘော ၈၀% ကျော်တွင် ၂၀မီလီမီတာထက် ထူသော ပြားများကို အသုံးပြုကြသည်။ တစ်သမတ်တည်း ထူမှု (±၁.၅မီလီမီတာ အမှားအယွင်း) ရှိခြင်းက ကြီးမားသော သင်္ဘောအစုအပေါင်းများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒိုင်းချေါ်မှုကို သေချာစေသည်။

လေ့လာမှုကိစ္စ - ကုန်စည်သင်္ဘောများ တည်ဆောက်ခြင်း

၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် ပြီးမြောက်ခဲ့သော ၂၂၅ မီတာရှည် ကုန်စည်သင်္ဘောသည် စက်လှိမ့် သံမဏိ၏ အရွယ်အစားတိုးချဲ့နိုင်မှုကို ဖော်ပြသည်။ တည်ဆောက်သူများသည် IACS စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် AH36 အဆင့် ပြား ၄,၂၀၀ တန်ကို နှစ်ထပ်ကိုယ်ထည်စနစ်အတွက် အသုံးပြုခဲ့ပြီး အလေးချိန် ၁၂% လျော့ကျစေခဲ့သည်။ တည်ဆောက်ပြီးနောက် ဖိအားစမ်းသပ်မှုများအရ ကုန်စည်အပြည့်တင်လာပါက ၀.၂% ထက်နည်းသော ပုံပျက်မှုကိုသာ တွေ့ရှိရပြီး ကောင်းမွန်သော ပင်ပန်းနွမ်းနပ်မှုခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။

ဆားငန်ရေခံနိုင်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အလွှာဖုံးသံမဏိတွင် မှီငြမ်းပြုပြင်မှုများ

အပူဓာတ်ဖြင့် သံမဏိပြားများကို ချဲ့ထွင်ပြီးနောက် ပင်လယ်ရေပိုင်နက်များတွင် ပိုမိုကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်ရန် ဇင့်-နီကယ် အလ пок်များကို အသုံးပြုသည်။ မူဝါဒများအရ မြောက်အတ္တလန္တိတ်ဒေသရှိ အီပေါက်ဆီကွန်ကရစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဇင့်-နီကယ်အလ пок်များသည် သံချေးတက်မှုနှုန်းကို ၆၈% လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ချဲ့ထွင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အတန်းလိုက်အလဏက်စနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ထုတ်လုပ်မှုကာလကို ၂၅% တိုစေပြီး ၂၀၃၀ အတွက် IMO ရှင်သန်နိုင်မှုပန်းတိုင်များနှင့် ကိုက်ညီစေသည်။

အကြောင်းအရာများ