EN
Construcțiile și infrastructura: Cel mai mare consumator de plăci din oțel laminat la cald
Cerere pentru placă de oțel cu rulare căldurie este condus în principal de proiectele de construcții și infrastructură la nivel global, reprezentând cea mai mare cotă de piață. Cercetarea de piață indică faptul că acest sector a impulsionat piața coilurilor din oțel laminat la cald la 202,9 miliarde USD în 2023, cu proiecții de atingere a valorii de 398,9 miliarde USD până în 2030 (CAGR 7,8 %) [MarketsandMarkets, Raport privind piața coilurilor din oțel laminat la cald , 2024].
Structuri de susținere în clădiri înalte și poduri
Ce face ca acest material să fie atât de important pentru clădirile înalte de astăzi și podurile mari? Ei bine, el poate suporta încărcări masive și funcționează excelent atunci când este necesară sudarea. Grinzile și stâlpii realizați din plăci de oțel laminat la cald rezistă, de fapt, destul de bine la toate tipurile de forțe pe care le generează condițiile meteo: vântul care împinge lateral sau cutremurele care provoacă mișcări. Majoritatea companiilor de construcții apreciază foarte mult lucrul cu acest material, deoarece oferă o rezistență bună în raport cu costul său. Aceasta înseamnă că inginerii pot proiecta structuri care îndeplinesc cerințele stricte de siguranță, cum ar fi ASTM A6/A6M în Statele Unite și EN 10025 în Europa, păstrând în același timp integritatea și siguranța întregii construcții pe parcursul a decenii.
Fundamente armate, suporturi pentru autostrăzi și infrastructură feroviară
Oțelul rămâne regele materialelor utilizate pentru infrastructura terestră, deținând aproximativ 39% din piață, conform rapoartelor din industria metalurgică din 2023. Plăcile de oțel laminat la cald îndeplinesc mai multe roluri în proiectele de construcții. Ele întăresc fundațiile din beton, sunt modelate în poduri rutiere și formează șinele pentru trenuri, deoarece nu se îndoaie ușor sub presiune, au o durată de viață foarte lungă chiar și în condiții dificile și se pretează bine metodelor de producție în masă. Pe măsură ce orașele se dezvoltă și guvernele alocă fonduri importante pentru îmbunătățirea sistemelor de transport, în special în țările în curs de dezvoltare, unde conceptul de oraș inteligent câștigă tot mai mult teren, observăm că oțelul dobândește o importanță și mai mare în aceste diverse domenii ale construcțiilor.
Transport și echipamente grele: Placă de oțel laminat la cald pentru rezistență și fabricație
Șasiuri pentru camioane, remorci și cadre pentru vehicule off-road
Placa de oțel laminată la cald oferă un sprijin structural foarte puternic pentru sistemele de transport. Cu o rezistență la curgere care depășește adesea 36.000 psi, aceasta poate suporta toate tipurile de încărcări dinamice în cadrul caroseriilor camioanelor. În plus, ductilitatea sa bună permite producătorilor să modeleze piese pentru remorci în forme complexe, fără ca acestea să se fisureze în timpul producției. Pentru mașinile destinate terenurilor accidentate, cum ar fi buldozerele, acest material rezistă foarte bine la impacturi, ceea ce este esențial în condiții de lucru pe terenuri neregulate. În final, conform rapoartelor recente din industrie, aproximativ 23% dintre defecțiunile echipamentelor sunt cauzate de ruperi prin oboseală. Și să nu uităm nici de aspectul financiar: deoarece oțelul laminat la cald este mai ieftin decât alte opțiuni, companiile economisesc aproximativ 18% din costurile de fabricație atunci când produc în serie piese standard.
Utilaje agricole și componente pentru echipamente miniere
Plăcile din oțel laminat la cald rezistă remarcabil bine uzurii abrazive în condiții industriale dificile. Agricultorii știu acest lucru când privesc buncărele pentru cereale ale combinelor agricole, fabricate din plăci de oțel cu grosimea de 10–20 mm. Aceste materiale rezistă coroziunii provocate de toată umezeala și expunerea la îngrășăminte în timpul sezonului de recoltare. În mine, operatorii se bazează în mare măsură pe oțelul de calitate AR400 pentru căptușelile mobile ale morilor de piatră. Clasificarea de duritate de aproximativ 400 HB înseamnă că aceste piese au o durată de viață mult mai lungă înainte de a necesita înlocuirea. Ce face ca oțelul laminat la cald să fie atât de popular? Ei bine, se sudează excelent de alte componente, fără probleme. În plus, poate suporta sarcini de aproximativ trei ori mai mari decât cele pe care le pot gestiona aliajele de aluminiu. Cel mai important este faptul că echipamentele care folosesc acest material au, de obicei, o durată de funcționare continuă între 8 și 12 ani. Acest tip de durabilitate face din oțelul laminat la cald un material absolut esențial pentru orice mașină care necesită o rezistență ridicată, menținând în același timp forma chiar și în condiții extreme de solicitare.
Sisteme energetice, marine și industriale: Placă de oțel laminată la cald în aplicații critice
Recipiente sub presiune, conducte și structuri de platforme offshore
Plăcile din oțel laminat la cald reprezintă materiale esențiale pentru proiectele energetice, nave și industria grea, deoarece rezistă pur și simplu mai bine decât majoritatea alternativelor. În fabricarea vaselor de presiune, acest tip de oțel se remarcă datorită rezistenței impresionante în raport cu greutatea sa. Aceasta înseamnă că poate conține în siguranță substanțe periculoase chiar și atunci când presiunile și temperaturile ating valori extrem de ridicate — exact ceea ce cer reglementările precum ASME BPVC Secțiunea VIII și API RP 2A. Gândiți-vă la acele conducte masive care traversează țări, transportând petrol, gaze sau apă. Compoziția uniformă a oțelului laminat la cald contribuie la prevenirea răspândirii fisurilor și la combaterea coroziunii provocate de medii agresive. În largul mărilor, platformele offshore de foraj se bazează pe variante speciale ale acestui oțel, concepute în mod special pentru condițiile marine. Aceste compoziții rezistă contactului constant cu apa sărată, precum și mișcărilor repetitive provocate de valuri și de vânturile puternice, fără a se degrada în timp.
Când materialele cedează în aceste tipuri de aplicații, operatorii se confruntă cu costuri uriașe de aproximativ 740.000 USD în fiecare oră doar pentru întreruperile de funcționare, conform Raportului privind fiabilitatea infrastructurii energetice globale al Agenției Internaționale pentru Energie (IEA) din 2023. Aceasta evidențiază de ce oțelul laminat la cald, constant și trasabil, nu poate fi în niciun caz compromis. Prelucrabilitatea materialului face posibilă fabricarea acelor curbe extrem de complexe necesare pentru structuri subacvatice, baze de turbine eoliene și componente ale carcaselor reactorilor. În plus, stabilitatea sa termică menține integritatea dimensională a tuturor elementelor în situațiile de căldură intensă întâlnite în rafinării sau la asamblarea turbinelor de generare a energiei electrice, unde temperaturile ating valori extrem de ridicate.