H Beam နှင့် I Beam အကြား ဂျီဩမေတြီနှင့် အရွယ်အစား ကွဲပြားမှုများ
ဖလန်ဂ်၏ အကျယ်နှင့် အပေါ်ယံအမျှတမှု - H Beam များတွင် အတူတူသော အပေါ်ယံအမျှတသော ဖလန်ဂ်များ ရှိပါသည်။ ထို့အတူ ရှေးဟောင်း I Beam များတွင် အနိမ့်အမျှတမှု မရှိသော ဖလန်ဂ်များ ပါဝင်ပါသည်။
အထင်ရှားဆုံးသော ဂျီဩမက်ထရီအရ ခွဲခြားမှုမှာ ဖလန့်ခ်ဒီဇိုင်းတွင် ရှိပါသည်။ H-ဘီမ်များတွင် အထူညီပြီး အပေါ်-အောက် အမျှတ်ဖော်ထားသော ဖလန့်ခ်များ ပါဝင်ပြီး စတုရန်းပုံစံ “H” ပရိုဖိုင်းကို ဖွဲ့စည်းပေးပါသည်— ယင်းပုံစံသည် အက်စစ်နှစ်ခုလုံးပေါ်တွင် ဘောင်ဖော်မှုကို အကောင်အထောက်ဖော်ပေးပါသည်။ ထို့နှင့်မတူဘဲ ရှေးရိုးစဥ်လွဲသော I-ဘီမ်များတွင် ဝက်ဘ်သို့ အတိုင်းအတာအတိုင်း အတိမ်းသွားသော ဖလန့်ခ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အလေးချိန်ခွဲဝေမှုကို ဦးစားပေးပြီး အများမှုန်းသော လှုပ်ရှားမှုများကို ထောက်ပံ့ပေးရန် အားနည်းပါသည်။ ဤအမျှတ်ဖော်ထားသော ဖလန့်ခ်များသည် ASTM A6/A6M စံနှုန်းများအရ အတိမ်းသွားသော ဖလန့်ခ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆက်သွယ်မှုအတွက် မျက်နှာပြင်ထိတ်တွေ့မှုကို ၁၈–၂၂% အထိ တိုးမှုပေးပါသည်— ဤသည်မှာ တံတားတိုင်များနှင့် ကရိန်းရေးလ်များကဲ့သို့သော အလေးချိန်များစွာ တင်ဆောင်ရသော အသုံးပုံအတွက် အဆက်အသွယ်မှုများ၏ ချိန်ညှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထို့အတူ I-ဘီမ်များ၏ အတိမ်းသွားသော ဖလန့်ခ်များသည် အိမ်သုံး အထပ်များတွင် အကူအညီဖော်ပေးပါသည်။ ထိုနေရာများတွင် ဘေးဘက်မှ အားများသည် အလွန်နည်းပါသည်။ ထို့ကြောင့် တပ်ဆင်ရန် လွယ်ကူမှုကို အဓိကထားပါသည်။
ဝက်ဘ်အထူနှင့် ကွှက်ပုံစံအတိမ်းအစောင်း— ဖော်မော်ကေးရှင်းစံနှုန်းများနှင့် အက်စစ်များ၏ ညှိနှိုင်းမှုအပေါ် သက်ရောက်မှု
ဝက်ဘ်အထူသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် တိကျမှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ H-ဘီမ်များသည် အများအားဖြင့် I-ဘီမ်များထက် ၂၅–၄၀% ပိုမိုထူသော ဝက်ဘ်များကို အမြဲတမ်း အသုံးပြုကြပါသည်။ ထိုသို့သော ဝက်ဘ်များသည် ဖောက်ထွင်းခံနိုင်ရည်မှုကို တိုက်ခိုက်နိုင်သည့် အနီးစပ်ဆုံး စိတ်ကူးယဉ်သော စိတ်ကူးယဉ်သော ဖောက်ထွင်းခံနိုင်ရည်မှုကို ဖန်တီးပေးပြီး တပ်ဆင်မှုအချိန်တွင် အမျှတ်မှုကို လွယ်ကူစေပါသည်။ ဤစိတ်ကူးယဉ်သော အမျှတ်မှုသည် အက်က်စီမ်းခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် မော်ဂျူလာ တည်ဆောက်မှုများတွင် အရေးကြီးသော အကျေးနျေးမှုဖြစ်ပါသည်။ I-ဘီမ်များသည် အလေးချိန်နှင့် အားကို အမျှတ်ဖောက်ထွင်းခံနိုင်ရည်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ပိုမိုပေါ့ပါးသော ဝက်ဘ်များကို အသုံးပြုပါသည်— အထူးသဖြင့် အလေးချိန်မှုမှုမှုများ မဟုတ်သော အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အလေးချိန်မှုမှုမှုများ မှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှုမှ......
| အထူးသတ်မှတ်ချက် | H-beam | I-beam | စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှု |
|---|---|---|---|
| ဖလန့်ဂ် ပုံစံ | အပေါ်ယံတွင် အမျှတ်ဖောက်ထွင်းခံနိုင်ရည်မှု | အနောက်ဘက်တွင် ပိုမိုပေါ့ပါးသော အစွန်းများ | H-ဘီမ် - ဘေးဘက် အဝိုင်းအား ၃၀% ပိုမိုမြင့်မားခြင်း |
| Web အထူ | ၃၀–၅၀ မီလီမီတာ (အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် အကွာအဝေး) | ၁၅–၃၀ မီလီမီတာ (အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် အကွာအဝေး) | I-ဘီမ် - မီတာလျှင် ၁၈% ပိုမိုပေါ့ပါးခြင်း |
| ဒေသဆိုင်ရာ ဖြတ်မှတ် | အနီးစပ်ဆုံး စိတ်ကူးယဉ်သော “H” | မတူညီသော “I” ပုံစံ | H-ဘီမ် - အဆင့်မြင့် နှစ်သက်ရာ တည်ငြိမ်မှု |
ယန္တရားဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည် - ဂျီဩမေတြီပုံစံသည် ဘာရှင်းနိုင်မှုကို မည်သို့ မောင်းနှင်ပေးသနည်း
ချိုင်းနှိုင်းခြင်း အားကြီးမှုနှင့် လှည့်ပေးသော အားအားနေရာ (Moment of Inertia) - H-ဘီမ်တွင် ပိုမိုကျယ်ဝန်းသော ဖလိန်းများသည် ဘောင်ချာမှုကို ချိုင်းနှိုင်းခြင်း အားအားနေရာကို မည်သို့ မြင့်တင်ပေးသနည်း
ပိုမိုကျယ်ဝန်းပြီး အပေါ်-အောက် အမျှတူသော ဖလိန်းများသည် H-ဘီမ်၏ လှည့်ပေးသော အားအားနေရာကို သိသိသာသာ မြင့်တင်ပေးသည်— ဤသည်မှာ ဘောင်ချာမှုကို ချိုင်းနှိုင်းခြင်း အားအားနေရာကို တိုင်းတာသည့် ဂျီဩမေတြီဆိုင်ရာ အားနေရာဖြစ်သည်။ ဘောင်ချာမှုကို ချိုင်းနှိုင်းခြင်း အားအားနေရာသည် အားနေရာ၏ အလယ်မှ အကွာအဝေး၏ နှစ်ထပ်ကို အခြေခံ၍ တိုးပွားလာသည်ဖြစ်ရာ၊ သံမှုန်များကို အလယ်မှ ပိုမိုဝေးကွာစေရန် (ကျယ်ဝန်းသော ဖလိန်းများဖြင့်) ထားရှိခြင်းဖြင့် အားနေရာကို အဆမတန် မြင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ အလေးချိန်အတူတူရှိသော အဆုံးတွင် ပိုမိုကျဉ်းမှုရှိသော ဖလိန်းများပါသော I-ဘီမ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက H-ဘီမ်များသည် လှည့်ပေးသော အားအားနေရာကို ၁၅–၃၀% အထိ ပိုမိုမြင့်မားစေပါသည်— ဤသည်မှာ ဒေါင်လိုက် အားများအောက်တွင် ပုံစံပြောင်းလဲမှုကို လျော့နည်းစေခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် H-ဘီမ်များသည် ချိုင်းနှိုင်းခြင်း အားအားနေရာများ အရေးပါသည့် တံတားများ၏ အဓိက ဘီမ်များ၊ အဆောက်အဦးများ၏ အမြင့်မားသော ကောလံများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုသည့် အလယ်ထဲက အထပ်များ၏ အထောက်အပံ့များကဲ့သို့သော အသုံးပြုမှုများတွင် အထူးသဖြင့် ထိရောက်မှုရှိပါသည်။
လှည့်ခေါက်မှု မှန်ကန်မှုနှင့် ပိုမိုမှန်ကန်သော ပုံစံပျက်စီးမှု ခံနိုင်ရည်ရှိမှု - ဝဘ်မှ ဖလန့်ခ်အထိ အချိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုတွင် အခန်းကဏ္ဍ
H ဘီမ်များသည် ဝဘ်မှ ဖလန့်ခ်အထိ အချိုးအစားများကို ညီမျှစေခြင်းဖြင့် လှည့်ခေါက်မှု မှန်ကန်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ပိုမိုထူသော ဝဘ်များနှင့် အလုံးစုံတွင် အကူးအပြောင်းမှုမရှိသော ဖလန့်ခ်များသည် လှည့်ခေါက်မှုအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အနီးစပ်ဆုံး စိတ်ကူးယဉ်သော စိတ်ကူးယဉ်ပုံစံကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဤသည်မှာ ငလျင်ဖြစ်ပွားမှု သို့မဟုတ် မတူညီသော အဝေးကြောင်းအားများ အောက်တွင် ပေါ့ပါးသော I-ဘီမ်များတွင် အဖြစ်များသော ပုံစံပျက်စီးမှု ဖြစ်ပါသည်။ အရေးကြီးသောအားဖြင့် ဤပုံစံသည် ဒေသခံ ပုံစံပျက်စီးမှုကို လျော့နည်းစေပါသည် - ပိုမိုကျယ်ပေါ်သော ဖလန့်ခ်များသည် အစွန်းများတွင် ဖိအား စုစည်းမှုကို လျော့နည်းစေပြီး အားကောင်းသော ဝဘ်များသည် အထောင်လိုက် (အောက်ခေါက်မှု) ပုံစံပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ မြင့်မားသော လေပေါ်နှင့် ငလျင်ဖြစ်ပွားမှု ဇုန်များတွင် အဆောက်အဦးများအတွက် ဤအမှန်ကန်သော တည်ငြိမ်မှုသည် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော အားလမ်းကြောင်းများကို ဖန်တီးပေးပြီး ဆက်သွယ်မှုအသေးစိတ်များကို ရှင်းလင်းစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် H ဘီမ်များသည် ပြင်ဆင်မှုအားဖော်ပေးသော အဆောက်အဦးများတွင် အဓိက ဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် ပိုမိုနှစ်သက်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။
ဆောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်းများတွင် H ဘီမ်နှင့် I ဘီမ်များကို ရွေးချယ်ရာတွင် လက်တွေ့ကျသော ရွေးချယ်မှု စံနှုန်းများ
အသုံးချမှု မြေပုံခွဲခြင်း - အလေးချန်ဖွဲ့စည်းမှုများ (တံတားများ၊ အဆောက်အဦးများ) အတွက် H ဘီမ်များနှင့် အလေးချန်မဟုတ်သော ဖွဲ့စည်းမှုများ (နေအိမ်အဆောက်အဦးများ၊ အလယ်ထပ်များ) အတွက် I ဘီမ်များ
H ဘီမ်များကို တံတားများ၊ မြင့်မားသော အဆောက်အဦးများ၏ အလယ်ပိုင်း၊ အလေးချန်စက်မှု ပလက်ဖောင်းများနှင့် ကရိန်းများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဖွဲ့စည်းမှု အားကောင်းမှုကို အများဆုံးဖော်ဆောင်ရန် ဖန်တီးထားခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ဂျီဩမေတြီပုံစံသည် အတိုအကွာ အကောင်အထောက်အကူပေးမှု၊ အလုံအလေး အားချက်များနှင့် ရှုပ်ထွေးသော ဖော်ပေးမှုအောက်တွင် အပိုအားကောင်းမှုကို ပေးစေသည်။ I ဘီမ်များမှာ အကုန်အကူအကုန်ကုန်နှင့် အမြန်အမောင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖော်ဆောင်နိုင်မှုတို့ကို အဓိကထားသည့် နေရာများတွင် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ ဥပမါ- နေအိမ်များ၏ အောက်ခြေအမျှင်များ၊ အလေးချန်မဟုတ်သော ကုန်းမှုန်းအဆောက်အဦးများ၏ မိုးအမျှင်များနှင့် အလယ်ထပ်များ၏ အုပ်နှီးများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ပိုမိုကျဉ်းမောင်းသော ပုံစံနှင့် အစွန်းများ ပိုမိုပေါ့ပါးသော ပုံစံများသည် လုပ်ကွက်တွင် ပြုပြင်မှုများကို ရှုပ်ထွေးမှုနည်းပါးစေပြီး ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ရှုပ်ထွေးမှုကို လျော့နည်းစေသည်။ သို့သော် အလေးချန်မဟုတ်သော ဘေးထောက်အားများအောက်တွင် လုံခြုံမှုကို မှုန်းမှုန်းမှုမရှိစေဘဲ ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
ဒီဇိုင်း စဉ်းစားရမည့်အချက်များ - ချိတ်ဆက်မှု ရှုပ်ထွေးမှုနည်းခြင်း၊ ချော်ဆက်နိုင်မှု၊ ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် စုစုပေါင်း စုံလင်မှု
လက်တွေ့ဘဝတွင် ရွေးချယ်မှုကို လမ်းညွှန်ပေးသည့် အချက်လေးချက်များ ဖြစ်သည်။
- ချိတ်ဆက်မှု ရှုပ်ထွေးမှုနည်းခြင်း : I အမျှင်တွေဟာ ကျဉ်းတဲ့ flange profiles တွေကြောင့် စံပြ bolted shear connection တွေနဲ့ ပိုလွယ်ကူစွာ ပေါင်းစပ်နိုင်ပါတယ်
- ဆေးခြောက်ခြင်း h အမျှင်များ၏ တစ်သမတ်တည်းသော flange နှင့် web ထူထပ်မှုက အပူပိုင်းအပြောင်းအလဲကို အနည်းဆုံးထိ လျှော့ချပေးပြီး မပြည့်စုံသော fusion ၏အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။
- ငလျင်ခံနိုင်ရည် : ASCE 7-22 နှင့် AISC 341 လမ်းညွှန်ချက်များအရ H အမျှင်များ၏ symmetrical ဂျီသြမေတြီသည် lateral forces များအောက်တွင် torsion resistance ကို 34% အထိပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
- ကုန်ကျစရိတ်တကူတကိုး : I ထုံးစံအတိုင်း H ထုံးစံအတိုင်း ၁ မီတာလျှင် သံမဏိ ၁၅-၂၀% လျော့နည်းစွာ အသုံးပြုပြီး ဝန်ထုပ်ဝန်ထုပ်လိုအပ်ချက်များကြောင့် H ထုံးစံအတိုင်း ထိုးထည့်ရန် မလိုအပ်သည့် စီမံကိန်းများတွင် တိုင်းထွာနိုင်သော ချွေတာမှုများကို ပေးနိုင်သည်။
လှုပ်ရှားမှုများဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ဒေသများ သို့မဟုတ် အချိန်ကြာမျေားစွာ အထိရောက်မှုရှိသော အားများအောက်တွင် ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို လိုအပ်သည့် စက်ရုံများတွင် H ဘီမ်များကို အလွန်အမင်း ဒီဇိုင်းလုပ်ထားခြင်းအဖြစ် မဟုတ်ဘဲ၊ ကုဒ်များတွင် သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်အချက်များကို အတိအကျ ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် သတ်မှတ်လေ့ရှိပါသည်။ အန္တရာယ်နည်းသော နေရာများတွင် ဘတ်ဂျက်အရ အရေးကြီးသော အဆောက်အဦများ— အထူးသဖြင့် ထပ်ခါထပ်ခါ အသုံးပြုပြီး စံသတ်မှတ်ထားသော အဆောက်အဦများတွင် I ဘီမ်များကို လက်တွေ့ကျပြီး ကုဒ်နှင့် ကိုက်ညီသော စံသတ်မှတ်ချက်အဖြစ် ဆက်လက်အသုံးပြုကြပါသည်။
အမေးအဖြေများ
H အလင်းတန်းနဲ့ I အလင်းတန်းကြားက အဓိက ခြားနားချက်က ဘာလဲ။
H ဘီမ်များတွင် အမျှတ်ဖောင်းများ (flanges) သည် အပေါ်-အောက် အမျှတ်ဖောင်းများဖြစ်ပြီး ဝက်ဘ်များ (webs) သည် ထူသောအမျှတ်ဖောင်းများဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သော အမျှတ်ဖောင်းများနှင့် ဝက်ဘ်များသည် အားကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် နှစ်ဖက်စလုံးသော တည်ငြိမ်မှုကို မြင့်တက်စေပါသည်။ I ဘီမ်များတွင် အမျှတ်ဖောင်းများသည် အနောက်ဘက်သို့ ချိန်ညှိထားသော အမျှတ်ဖောင်းများဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သော အမျှတ်ဖောင်းများသည် ပိုမိုပေါ့ပါသော အမျှတ်ဖောင်းများဖြစ်ပြီး ရိုးရှင်းသော အသုံးပြုမှုများအတွက် သင့်တော်ပါသည်။
ဘာကြောင့် ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်သော အဆောက်အဦများအတွက် H ဘီမ်များကို ဦးစားပေးသုံးသောနည်းလား။
H ဘီမ်များ၏ စိုက်ထားသော အလုပ်လုပ်မှုပုံစံ (symmetrical cross-section) နှင့် အမျှတ်ဖောင်းများနှင့် ဝက်ဘ်များအကြား အထူများ၏ အချိုးသည် လှည့်စေသော အားကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို မြင့်တက်စေပြီး အားကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ထိုသို့သော အားကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုသည် ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်သော လမ်းညွှန်ချက်များကို ထိရောက်စွာ ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။
ဘယ်လုံးသော ဘီမ်အမျိုးအစားက စုစုပေါင်း စုံစမ်းမှုနည်းပါသည်။
I ဘီမ်များသည် ပစ္စည်းအသုံးအနှုန်းနည်းသောကြောင့် စျေးနောက်ခံနည်းပါသည်။ ထို့ကြောင့် အလယ်အလတ်အဆင့် ဝန်ခံနိုင်မှုလိုအပ်သည့် အသုံးပြုမှုများနှင့် ဘတ်ဂျက်ကန့်သတ်ချက်များရှိသည့် အခြေအနေများတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။
H ဘီမ်ကို မှာ အခါမှ အသုံးပြုသင့်ပါသည်။
H ဘီမ်များကို တော်လေးသော ဖွဲ့စည်းမှုအားကောင်းမှုလိုအပ်သည့် အခြေအနေများတွင် အကောင်းဆုံးအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဥပမါ- တံတားများ၊ အဆောက်အဦများများ (high-rises) နှင့် အလေးချိန်များစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အခြေအနေများတွင် အသုံးပြုသည့် အဆောက်အဦများဖြစ်ပါသည်။
အကြောင်းအရာများ
- H Beam နှင့် I Beam အကြား ဂျီဩမေတြီနှင့် အရွယ်အစား ကွဲပြားမှုများ
- ယန္တရားဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည် - ဂျီဩမေတြီပုံစံသည် ဘာရှင်းနိုင်မှုကို မည်သို့ မောင်းနှင်ပေးသနည်း
-
ဆောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်းများတွင် H ဘီမ်နှင့် I ဘီမ်များကို ရွေးချယ်ရာတွင် လက်တွေ့ကျသော ရွေးချယ်မှု စံနှုန်းများ
- အသုံးချမှု မြေပုံခွဲခြင်း - အလေးချန်ဖွဲ့စည်းမှုများ (တံတားများ၊ အဆောက်အဦးများ) အတွက် H ဘီမ်များနှင့် အလေးချန်မဟုတ်သော ဖွဲ့စည်းမှုများ (နေအိမ်အဆောက်အဦးများ၊ အလယ်ထပ်များ) အတွက် I ဘီမ်များ
- ဒီဇိုင်း စဉ်းစားရမည့်အချက်များ - ချိတ်ဆက်မှု ရှုပ်ထွေးမှုနည်းခြင်း၊ ချော်ဆက်နိုင်မှု၊ ငလျင်ဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် စုစုပေါင်း စုံလင်မှု
- အမေးအဖြေများ