La barre d'angle pour la construction est un matériau de base dans les projets d'infrastructure, couvrant les applications de transport, d'énergie et de génie civil. Conçues pour une durabilité et une fiabilité en charge, ces barres respectent souvent des normes comme l'ASTM A572 (alliage à faible teneur en carbone haute résistance) ou l'API 2H (acier structurel offshore), avec des propriétés mécaniques adaptées aux environnements sévères. Dans la construction de ponts, les barres d'angle renforcent les appuis, forment des membres de treillis et soutiennent les joints d'expansion, nécessitant une résistance aux chocs et une durabilité face à la fatigue. Pour les autoroutes, elles fabriquent des garde-corps, des supports d'affichage et des doublages de tunnels, souvent galvanisées pour une résistance à la corrosion dans les zones dégivrées. Les applications dans le secteur de l'énergie incluent les fondations d'éoliennes, les supports de pipelines et les structures des centrales électriques, où une résistance à haute température ou une rétention au feu peut être requise. Les projets de génie civil, tels que les barrages et les murs de rétention, utilisent des barres d'angle pour renforcer les formes en béton et créer des ancres de clouage du sol. Les processus de fabrication peuvent inclure une galvanisation par immersion après fabrication pour protéger les joints de soudure, tandis que les essais non destructifs (ultrasons ou particules magnétiques) vérifient l'intégrité interne. À mesure que l'infrastructure intelligente évolue, des barres d'angle intégrant des systèmes de capteurs pour le suivi de la santé structurelle émergent, combinant une force traditionnelle avec des capacités diagnostiques modernes.