La barre d'angle roulée à chaud est produite en déformant l'acier à des températures supérieures à son point de recristallisation, ce qui améliore la ductilité et permet une fabrication à grande échelle de manière coûteuse efficace. Le processus commence par le réchauffage des lingots à 1 100–1 300 °C, suivi d'un passage à travers les laminoirs pour former la forme en L. Ce traitement à haute température réduit les contraintes internes et permet des séries de production plus importantes, rendant les barres d'angle roulées à chaud idéales pour les applications structurelles non critiques où les tolérances serrées sont secondaires par rapport au coût et à la disponibilité. Les grades courants comme l'ASTM A36 présentent des résistances à la traction de 400–550 MPa avec des résistances à la cession ≥250 MPa, adaptés pour la construction générale et les supports industriels. La finition de surface peut conserver une écaille du processus de laminage à chaud, qui peut être retirée par cornichage ou utilisée telle quelle pour des applications n'exigeant pas un attrait esthétique. Les barres d'angle roulées à chaud sont largement utilisées dans l'équipement agricole, les supports temporaires de construction et les éléments architecturaux ne portant pas de charges. Leur malléabilité permet un cintrage ou un découpage sur site sans outils spécialisés, bien que l'endurcissement au travail lors de la fabrication froide puisse nécessiter un recuit pour des formes complexes. Bien que les tolérances dimensionnelles soient plus larges que celles des produits laminés à froid, le laminage à chaud reste la méthode préférée pour les barres d'angle de grand diamètre (jambes supérieures à 150 mm) en raison du coût et de la faisabilité de production.