La tôle en bobine d'acier au carbone désigne des bobines d'acier au carbone de faible épaisseur, généralement comprises entre 0,1 mm et 6 mm, réputées pour leur malléabilité, la précision de leur surface et leurs applications variées. Ces bobines sont produites par laminage à froid ou à chaud, les tôles laminées à froid offrant une meilleure précision dimensionnelle et une finition de surface lisse, tandis que les tôles laminées à chaud présentent une meilleure ductilité pour la mise en forme générale. Le contenu en carbone est généralement maintenu en dessous de 0,25 % pour les feuilles à faible teneur en carbone, garantissant une excellente soudabilité et performance de frappe. Les propriétés mécaniques telles que la résistance à l' traction (400-550 MPa) et la limite élastique (235-355 MPa) sont optimisées pour des applications structurelles légères. Des traitements de surface comme le décapage, le galvanisation ou la peinture sont couramment appliqués pour améliorer la résistance à la corrosion et l'attrait esthétique. Les tôles en bobine d'acier au carbone sont largement utilisées dans les panneaux de carrosserie automobile, les coques d'appareils électroménagers (réfrigérateurs, machines à laver), les boîtiers électroniques et les revêtements architecturaux. Leur faible épaisseur permet des opérations complexes de frappe en formes détaillées, tandis que la forme en bobine permet des processus de fabrication continus pour réduire les pertes de matériau. Le contrôle qualité implique des vérifications strictes sur l'uniformité d'épaisseur, les défauts de surface et les propriétés mécaniques, avec des normes comme ASTM A6 et JIS G3141 régissant les spécifications. À mesure que les industries demandent des produits plus légers et plus efficaces, les tôles en bobine d'acier au carbone continuent d'évoluer grâce aux progrès dans les formulations haute résistance à faible alliage et aux technologies de laminage précis.