Углеродистые стальные катанки для судостроения являются специализированными материалами, предназначенными для выдерживания жестких условий морской среды, сочетая высокую прочность, коррозионную стойкость и формируемость для строительства корпусов и морских компонентов. Эти катанки обычно используют низколегированную высокопрочную сталь или углеродистую сталь морского класса с контролируемым химическим составом для предотвращения хрупкого разрушения в холодной морской воде. Ключевые свойства включают высокую предел прочности (450 600 МПа), предел текучести (315 420 МПа) и отличное сопротивление ударным нагрузкам при низких температурах (тестирование при -40°C для некоторых марок). Катанки проходят горячую прокатку или холодную прокатку для достижения точных толщин (4 мм до 30 мм) и ширин, подходящих для обшивки корпуса, переборок и палубных конструкций. Поверхностные покрытия, такие как горячее оцинковывание или антифуменция, применяются для защиты от коррозии соленой воды и морского загрязнения. Катанки для судостроения должны соответствовать международным морским стандартам, таким как установленные ABS, LR или DNV GL, гарантируя соответствие требованиям безопасности и производительности. Формируемость критически важна для создания сложных кривых корпуса, с катанками, спроектированными для выдерживания операций изгиба и прокатки без трещин. Производители углеродистых стальных катанок для судостроения инвестируют в передовые испытания, включая ультразвуковой контроль для выявления внутренних дефектов и растяжения для проверки механических свойств. По мере того как морская промышленность переходит к более крупным и эффективным судам, эти катанки играют ключевую роль в обеспечении более прочных и легких конструкций судов, сохраняя долговечность в сложных океанских условиях.