Koil keluli karbon untuk pembinaan kapal adalah bahan khas yang direka untuk menahan alam maritim yang keras, menggabungkan kekuatan tinggi, ketahanan terhadap kerosakan, dan kemampuan membentuk untuk pembinaan badan kapal dan komponen maritim. Koil ini biasanya menggunakan keluli teguh rendah paduan atau keluli karbon gred maritim, dengan komposisi kimia dikawal untuk mencegah pecah rapuh dalam air laut sejuk. Ciri-ciri utama termasuk kekuatan tarik (450 600 MPa), kekuatan genting (315 420 MPa), dan ketahanan impak yang cemerlang pada suhu rendah (dikesan pada 40°C untuk beberapa gred). Koil ini melalui pelarutan panas atau pelarutan sejuk untuk mencapai ketebalan tepat (4mm hingga 30mm) dan lebar yang sesuai untuk plat badan kapal, dinding penyekat, dan struktur dek. Penjagaan permukaan seperti galvanisasi celup panas atau penapis anti-kotoran dilaksanakan untuk menahan kerosakan akibat air laut dan biofouling maritim. Koil pembinaan kapal mestilah mematuhi piawaian maritim antarabangsa, seperti yang ditetapkan oleh ABS, LR, atau DNV GL, memastikan ketaatan kepada keperluan keselamatan dan prestasi. Kemampuan membentuk adalah kritikal untuk membentuk lengkung badan kapal yang kompleks, dengan koil direka untuk menahan operasi pemanjangan dan pelarutan tanpa retak. Pengeluar koil keluli karbon untuk pembinaan kapal melabur dalam ujian lanjutan, termasuk pemeriksaan ultrasonik untuk kecacatan dalaman dan ujian tarik untuk memastikan ciri mekanikal. Sebagai industri maritim bergeser kepada kapal yang lebih besar dan lebih cekap, koil ini memainkan peranan penting dalam membolehkan reka bentuk kapal yang lebih kuat dan ringan sambil mengekalkan keawetan dalam persekitaran lautan yang mencabar.