Ang mga karbon na bakal na coils para sa paggawa ng barko ay mga espesyal na materyales na disenyo upang makatiyak sa kagubatan ng marino, nagkakasundo ng mataas na lakas, resistensya sa korosyon, at anyumahan para sa paggawa ng hull at mga bahagi ng marino. Ang mga ito ay madalas na gumagamit ng mababang alloy high tensile steel o marine grade carbon steel, na may kontroladong kemikal na komposisyon upang maiwasan ang brittle fracture sa malamig na tubig dagat. Key properties nito ay mataas na tensile strength (450 600 MPa), yield strength (315 420 MPa), at napakalaking resistensya sa impact sa mababang temperatura (sinusuri sa 40°C para sa ilang klase). Ang mga coils ay dumadaan sa hot rolling o cold rolling upang maabot ang presisyong kapal (4mm hanggang 30mm) at lapad nakopatible para sa hull plating, bulkheads, at deck structures. Mga surface treatments tulad ng hot dip galvanizing o anti fouling coatings ay inaaply upang maiwasan ang korosyon ng tubig dagat at marine biofouling. Dapat sumunod ang mga shipbuilding coils sa pandaigdigang marino na estandar, tulad ng sinetang ni ABS, LR, o DNV GL, upang siguruhin ang pagsunod sa seguridad at mga kinakailangang pagganap. Mahalaga ang anyumahan para sa pag-anyuma ng kompleks na hull curves, na disenyo ang mga coils upang makatiyak sa bending at rolling operations nang walang pagputok. Mga manunukoy ng carbon steel coils para sa paggawa ng barko ay nag-iinvest sa advanced testing, kabilang ang ultrasonic inspection para sa loob na defekto at tensile testing upang patunayan ang mekanikal na katangian. Habang umuubat ang industriya ng marino patungo sa mas malalaking, mas epektibong barko, lumalarawan ang mga coils na ito bilang pangunahing papel sa pagpapayabong ng mas malakas, mas magaan na disenyo ng barko habang nakikipagtagpo sa durability sa hamak na kalikasan ng dagat.