Les bobines d'acier au carbone pour la construction navale sont des matériaux spécialisés conçus pour résister à l'environnement marin rigoureux, combinant une grande résistance, une résistance à la corrosion et une malléabilité pour la construction de coques et des composants maritimes. Ces bobines utilisent généralement un acier allié léger à haute résistance ou un acier au carbone de grade maritime, avec une composition chimique contrôlée pour éviter les fractures fragiles dans des conditions d'eau de mer froide. Les propriétés clés incluent une haute résistance à la traction (450 600 MPa), une résistance à la limite élastique (315 420 MPa) et une excellente résistance aux chocs à basses températures (testée à 40°C pour certaines gammes). Les bobines subissent un laminage à chaud ou à froid pour obtenir des épaisseurs précises (4 mm à 30 mm) et des largeurs adaptées pour les plaques de coque, les cloisons et les structures de pont. Des traitements de surface comme le galvanisation par immersion thermique ou les revêtements anti-encrassement sont appliqués pour résister à la corrosion causée par l'eau salée et à l'encrassement marin. Les bobines pour la construction navale doivent répondre aux normes maritimes internationales, telles que celles établies par ABS, LR ou DNV GL, garantissant le respect des exigences en matière de sécurité et de performance. La malléabilité est critique pour façonner des courbes complexes de coque, avec des bobines conçues pour résister aux opérations de pliage et de laminage sans se fissurer. Les fabricants de bobines d'acier au carbone pour la construction navale investissent dans des tests avancés, y compris l'inspection par ultrasons pour détecter les défauts internes et des essais de traction pour vérifier les propriétés mécaniques. Alors que l'industrie maritime évolue vers des navires plus grands et plus efficaces, ces bobines jouent un rôle pivot dans la réalisation de conceptions de navires plus forts et plus légers tout en maintenant leur durabilité dans des environnements océaniques difficiles.