Ang H beams ay ang likod ng modernong paggawa ng tulay, kinakamudlian para sa kanilang natatanging kakayanang magdala ng halaga at estruktural na ekonomiya. Ang mga H beam na espesyal para sa tulay ay madalas na sumusunod sa mga estandar tulad ng AASHTO sa Hilagang Amerika o EN 10025 sa Europa, may populang klase tulad ng A572 Grade 50 at S355J2. Ang kanilang 'H' hugis ay epektibong nagdistribute ng bending moments, mininimizando ang pagbaba sa ilalim ng mga saklaw ng trapiko. Mga pangunahing pagsusuri sa disenyo ay kasama ang haba ng span (mas maikling mga span ay gumagamit ng mas maliit na seksyon tulad ng 200x100mm, samantalang ang mahabang mga span ay maaaring kailanganin ng 630x178mm beams), eksposurang pandagat (galvanized coating para sa mga tulay sa baybayin), at aktibidad ng lindol (ductile grades para sa mga lugar ng lindol). Ang paggawa ay madalas na sumasali sa cambering upang kontraan ang pagbaba sa ilalim ng permanenteng mga halaga, na pinapaboran ang shop welding para sa presisyon. Mga detalye ng koneksyon ay kritikal—ang mga joints na tumutulak sa moment ay gumagamit ng buong flanges na tinatahan, habang ang mga simple na suporta ay nakabatay sa mga bolted web koneksyon. Mga kamakailang pag-unlad ay kasama ang mga klase ng high performance steel (HPS) na bumabawas ng timbang ng mga beam ng 20% habang patuloy na nakikipagkuha ng lakas, at mga alloy na resistente sa korosyon para sa katatagan sa makasariling mga kapaligiran. Ang mga pagsusuri sa maintenance, tulad ng ma-accessible na mga punto ng inspeksyon ng coating, ay dinadaglat din sa panahon ng disenyo.