Галванизираната въглерудна стомана в койл съчетава механичните свойства на въглерудната стомана с корозионната устойчивост на цинковото покритие, което я прави идеална за използване на открито и в корозивни среди. Койла обикновено е галванизирана чрез топло потопяване, като е погържена в топли цинк, за да се образува дебел, липнателен слой от цинко-желязна ал oy (60 275г/м²), който осигурява жертвен корозионен защита – цинкът се корожда преди стоманата, запазвайки основната подложка дори ако покритието е посечено. Холоднопресована или топлопресована въглерудна стомана служи като подложка, предпочитайки се нискоуглеродни марки (въглерод ≤0,20%) поради формируемостта им. Процесът на галванизация подобрява способността за боядисване, позволявайки добавяне на допълнителни покрития (полиестер, флуорокарбон) за естетичен вид и засилена защита. Механичните свойства като пределна твърдост (400 550 MPa) и граница на тек (235 355 MPa) се запазват, докато цинковото покритие добавя минимален тегловен вес. Галванизираните койли се използват широко в строителството (покриви, стенова облицовка), автомобилния сектор (компоненти на шаси, части на дна) и инфраструктурата (оградителни огради на автострадите, сигнализация), особено в прибрежни райони или индустриални зони с висока влажност/загаденост. Солени тестове (до 1,000+ часа) потвърждават корозионната устойчивост, докато извивни тестове гарантират липнателността на покритието по време на формиране. С увеличаването на околните регулации, производителите разработват по-екологично галванизационни процеси (ниско цинково потребление, водорастворими следобработки) за да се постигнат целите за устойчивост.