Wkrętana stal węglowa z galwanizacją łączy właściwości mechaniczne stali węglowej z odpornością na korozyję warstwy cynku, co czyni ją idealną do zastosowań na zewnątrz i w środowiskach korozji. Włókno jest zwykle galwanizowane ciepłym topnieniem, poprzez umoczenie w topionym cynku, tworząc gruby, trwały warstwę z alianżu cynkowo-żelaza (60 275g/m²), która zapewnia ochronę przed korozyją – cynk korroduje woli niż stal, chroniąc podłoże nawet jeśli warstwa została uszkodzona. Jako podłoże służy stal węglowa zimnopringowana lub gorącetoczona, preferując odmiany o niskim stężeniu węgla (węgiel ≤0,20%) dla lepszej formowalności. Proces galwanizacji poprawia malowalność, umożliwiając stosowanie dodatkowych warstw (policryl, fluorowęglowy) dla atrakcyjnego wyglądu i zwiększonej ochrony. Zachowane są właściwości mechaniczne, takie jak wytrzymałość na rozciąganie (400 550 MPa) i graniczna wytrzymałość plastyczna (235 355 MPa), przy minimalnym dodatku wagi przez warstwę cynku. Galwanizowane wkręty znajdują szerokie zastosowanie w budownictwie (dachy, obлицówki ścian), w przemyśle samochodowym (komponenty ramy, części dolnej karoserii) oraz w infrastrukturze (barierki autostradowe, tablice informacyjne), zwłaszcza w rejonach przybrzeżnych lub strefach przemysłowych o wysokim poziomie wilgotności/pollucji. Testy w pary cynkowe (do 1000+ godzin) potwierdzają odporność na korozyję, podczas gdy testy gięcia zapewniają przyleganie warstwy podczas formowania. W miarę wdrażania coraz surowszych regulacji środowiskowych, producenci opracowują ekologiczne procesy galwanizacji (niskie zużycie cynku, post-treatment oparte na wodzie) aby osiągnąć cele zrównoważonego rozwoju.