Koil keluli karbon galvanis menggabungkan sifat mekanik keluli karbon dengan ketahanan terhadap kerosakan akibat korosi yang diberikan oleh lapisan zink, menjadikannya sesuai untuk aplikasi di luaran dan persekitaran berkorosi. Koil ini biasanya dilapiskan dengan kaedah hot dip galvanis, direndam dalam zink cecair untuk membentuk lapisan padat alipun zink besi (60 275g/m²) yang memberikan perlindungan korosi pengorbanan—zink akan terkorosi lebih awal daripada keluli, melindungi substrat walaupun lapisan tergaru. Keluli karbon rol sejuk atau rol panas digunakan sebagai substrat, dengan gred karbon rendah (karbon ≤0.20%) dipilih untuk keboleh bentukan. Proses galvanis meningkatkan keboleh catan, membenarkan penambahan lapisan tambahan (polister, fluorokarbon) untuk daya tarikan estetik dan perlindungan yang lebih baik. Sifat mekanik seperti kekuatan tarik (400 550 MPa) dan kekuatan leleh (235 355 MPa) dipertahankan, dengan lapisan zink menambah pemberat yang minimum. Koil galvanis digunakan secara meluas dalam pembinaan (atap, cladding dinding), perautomobilan (komponen rangka, bahagian bawah kereta), dan infrastruktur (pagar jalan raya, tanda-tanda), terutamanya di kawasan pantai atau kawasan industri dengan kelembapan/pencemaran tinggi. Ujian sembur garam (hingga 1,000+ jam) mengesahkan ketahanan terhadap korosi, manakala ujian lenting memastikan adhesi lapisan semasa pembentukan. Dengan kewujudan peraturan alam sekitar yang lebih ketat, pengeluar sedang mengembangkan proses galvanis ramah alam (penggunaan zink rendah, rawatan pasca air) untuk mencapai matlamat kelestarian.