Plaque en acier au carbone usinable | Épaisseurs variées et applications industrielles

Les plaques en acier au carbone usinables sont conçues pour des applications nécessitant une forte usinabilité, combinant dureté appropriée, ductilité et résistance à l'usure pour faciliter les opérations de découpe telles que le perçage, l'alésage, le fraisage et le tournage. Ces plaques ont généralement un taux de carbone compris entre 0,1 % et 0,3 %, équilibrant formabilité et usinabilité—un faible taux de carbone améliore la ductilité mais peut réduire la dureté, tandis qu'un taux de carbone plus élevé augmente la résistance mais peut diminuer la malléabilité. Des éléments alliages comme le manganèse, le soufre et le phosphore sont souvent ajoutés pour améliorer l'usinabilité : le soufre forme des inclusions de sulfure de manganèse qui agissent comme briseurs de copeaux, tandis que le phosphore augmente la dureté sans réduire significativement la ductilité. Les plaques en acier au carbone usinables subissent un traitement thermique précis, comme le recuit ou la normalisation, pour obtenir une microstructure uniforme et une dureté optimale (généralement 150 220 HB) afin d'améliorer l'efficacité de l'usinage. Les finitions de surface sont soigneusement contrôlées pour minimiser les défauts pouvant affecter la durée de vie de l'outil. Ces plaques sont largement utilisées dans la fabrication de composants pour machines, pièces automobiles (roues dentées, arbres), et équipements industriels, où des dimensions précises et une qualité de surface sont essentielles. L'usinabilité est évaluée par des facteurs tels que la durée de vie de l'outil, la formation des copeaux et la rugosité de surface, avec des normes comme l'ISO 3685 fournissant des méthodes d'essai. Lors du choix des plaques en acier au carbone usinables, les ingénieurs prennent en compte le processus d'usinage spécifique (par exemple, découpe à haute vitesse contre fraisage lourd), les tolérances requises, et les traitements après usinage (comme le traitement thermique ou le galvanisation) pour garantir une performance et une efficacité coûts optimales.