ຈຸດສຳຄັນໃດທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາເມື່ອຕິດຕັ້ງແຜ່ນເຫຼັກປະເພດຂອງເຫຼັກ?

ການປະເມີນສະຖານທີ່ ແລະ ການວາງແຜນກ່ອນການຕິດຕັ້ງສຳລັບໂຄງການເສົາແຜ່ນເຫຼັກ

ການວິເຄາະດິນ, ການປະເມີນນ້ຳໃຕ້ດິນ, ແລະ ການກຳນົດຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກ

ການປະເມີນສະຖານທີ່ທີ່ດີຈະຊ່ວຍຈັດຕັ້ງສິ່ງຕ່າງໆໃຫ້ຖືກຕ້ອງຢ່າງແທ້ຈິງເວລາຕິດຕັ້ງຄອນສະຕີລ໌ທີ່ເຮັດຈາກແຜ່ນເຫຼັກ. ການສັງເກດປະກອບຂອງດິນ ແລະ ຊັ້ນດິນຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າໃຈວ່າຄວນໃຊ້ປະເພດໄມ້ເສາໃດ, ຄວນຕື່ມລົງໄປເລິກເທົ່າໃດ, ແລະ ວິທີການຕື່ມເສາໃດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ. ການກວດລະດັບນ້ຳໃຕ້ດິນ ແລະ ທິດທາງທີ່ນ້ຳໄຫຼວຽນຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນແກ່ວິສະວະກອນກ່ຽວກັບບັນຫາຄວາມກົດດັນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຈາກນ້ຳທີ່ລົ້ນຜ່ານເຂົ້າມາ. ເພື່ອວັດແທກຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງດິນ, ມີການທົດສອບຕາມມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດໄວ້. ການທົດສອບ SPT ເໝາະສົມກັບດິນທີ່ປະກອບດ້ວຍກ້ອນຫີນນ້ອຍ (gravelly soils) ໃນຂະນະທີ່ການທົດສອບ CPT ເໝາະສົມກັບດິນທີ່ມີເມັດບາງກວ່າ ຫຼື ດິນທີ່ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸປະເພດຕ່າງໆປະປົນກັນ. ວິທີທັງສອງນີ້ເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳທີ່ຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຕາມຄຳແນະນຳຂອງ ASTM D1586 ແລະ ISO 22476-1. ການກວດສອບທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າດິນທີ່ຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມຈະສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຮັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງໂຄງສ້າງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດອີກດ້ວຍ. ປະສົບການໃນການປະຕິບັດຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າດິນທີ່ມີຄວາມເປັນດິນຊີ (clayey soils) ມັກຈະຕ້ອງມີການຂຸດເລີ່ມຕົ້ນລ່ວງໆ ຫຼື ໃຊ້ຄ້ອນທີ່ມີອຳນາດຕື່ມຕ່ຳກວ່າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາການເຄື່ອນທີ່ໄປຕາມທາງຂ້າງ. ສ່ວນດິນທີ່ປະກອບດ້ວຍທรายຫຼື ດິນທີ່ມີຫີນຈະອະນຸຍາດໃຫ້ທີມງານຕື່ມເສາໄດ້ໂດຍກົງດ້ວຍອຸປະກອນສັ່ນສະເທືອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີບັນຫາເພີ່ມເຕີມ.

ການທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່, ການຈັດຕັ້ງທິດທາງ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າຄູ່ມືການຂັບຂີ່

ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງສິ່ງໃດໆ ພວກເຮົາຈະກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບປ້ອງກັນ (interlock) ຜ່ານການສັງເກດດ້ວຍຕາ ແລະ ການທົດສອບການເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຕົວຢ່າງສ່ວນໜຶ່ງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຄົ້ນພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ ລັກສະນະຂອງການກັດກິນ ຫຼື ຂໍ້ບົກບ່ອນໃນການຜະລິດ ທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມແຫຼ່ງທີ່ບໍ່ໃຫ້ນ້ຳລົ່ວ ຫຼື ຮຸ້ນຮ້ານຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂຄງສ້າງ. ການຮັກສາຄວາມຕັ້ງຊື່ຂອງສິ່ງຕ່າງໆໃນທິດຕັ້ງກໍເປັນສິ່ງສຳຄັນເຊັ່ນກັນ ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຮັກສາຄວາມຄ່າຄວາມເປັນເອກະລັກ (tolerance) ໃນລະດັບປະມານ 1:100 ໂດຍໃຊ້ລະບົບຈັດຕັ້ງແສງເລເຊີ (laser alignment systems) ທີ່ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ເທົ່າກັບຈຸດຄວບຄຸມ (control points) ທີ່ມີຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ສຳລັບຕົ້ນຕົ້ນທຳອິດໆ ຄູ່ມືເຫຼັກຊົ່ວຄາວມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍ. ຄູ່ມືເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືກເຊື່ອມຕິດຢ່າງໝັ້ນຄາງເຂົ້າກັບດິນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ຫຼື ກັບໂຄງສ້າງຊົ່ວຄາວທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່. ມັນຈະກຳນົດຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຕິດຕັ້ງ ປະກັນວ່າຈະຢູ່ໃນທ່າທີ່ຕັ້ງຊື່ ແລະ ຈັດການມຸມທີ່ຕ້ອງການ (batter) ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການມີລະບົບອ້າງອີງນີ້ເຮັດໃຫ້ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງກຳແພງທັງໝົດມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນວ່າຈຳນວນການປັບປຸງຫຼັງການຕິດຕັ້ງຫຼຸດລົງປະມານ 30% ເມື່ອທຽບກັບການຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການອ້າງອີງ. ການຈັດວາງຄູ່ມືເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ກໍບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງສຸ່ມສີ່ມດ້ວຍ. ພວກເຮົາຈັດວາງມັນຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສິ່ງກີດຂວາງຕ່າງໆ ທີ່ມີຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ແຕ່ຍັງຮັກສາຮູບຮ່າງຕົ້ນແບບທີ່ອອກແບບໄວ້ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງການຖ່າຍໂອນແຮງ (load paths) ຈະຍັງຄົງເປັນໄປຕາມທີ່ອອກແບບໄວ້.

ວິທີການຕິດຕັ້ງແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນສຳລັບການຕື່ມຄອນຊີເຕີສະເຕີນ

ການສັ່ນ, ການຕີ, ການດັນດ້ວຍໄຮໂດຣລິກ, ແລະການຈັ່ງ: ການຈັບຄູ່ເຕັກນິກກັບລັກສະນະຂອງດິນ

ສິ່ງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນການຕິດຕັ້ງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ດິນຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເປັນເງິນທີ່ເຮົາມີ ຫຼື ອຸປະກອນທີ່ມີຢູ່ໃນເວລານັ້ນ. ຄ້ອນທີ່ສັ່ນ (Vibratory hammers) ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍໃນບ່ອນທີ່ມີທราย ແລະ ກ້ອນຫີນເລັກໆ ເນື່ອງຈາກການສັ່ນໄວໆຂອງມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງຕໍ່ພື້ນຜິວຂອງເສາ (pile surface) ເຮັດໃຫ້ເສາເຂົ້າໄປເລິກຂຶ້ນໄດ້ໄວຂຶ້ນໂດຍບໍ່ເກີດການສັ່ນທີ່ຮຸນແຮງ. ສຳລັບສະຖານະການທີ່ຍາກກວ່າເຊັ່ນ: ດິນດັ່ງ (dense clay) ຫຼື ເຂດທີ່ມີກ້ອນຫີນປົນຢູ່, ຄ້ອນທີ່ຕີ (impact hammers) ຈະເໝາະສົມກວ່າ ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຈັດການກັບວັດສະດຸທີ່ແຂງກວ່າເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ ແຕ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງເພີ່ມເຕີມຕໍ່ອາຄານທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຄວບຄຸມການສັ່ນໃຫ້ເໝາະສົມ. ການກົດດ້ວຍໄຮໂດຣລິກ (Hydraulic pressing) ເປັນການດັນເສາລົງໄປດ້ວຍຄວາມກົດທີ່ຄົງທີ່ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບເຂດເມືອງ ຫຼື ຊຸມຊົນທີ່ການເກີດສຽງດັງ ຫຼື ການສັ່ນຈະເປັນບັນຫາ ໂດຍເປັນພິເສດໃນດິນທີ່ນຸ້ມນ້ຳ (softer soils) ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນດີ. ຍັງມີວິທີການອື່ນອີກຄືການເປົ່ານ້ຳ (jetting) ເຊິ່ງບໍ່ຄ່ອຍຖືກນຳໃຊ້ເທົ່າໃດ ແຕ່ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດໃນບາງຄັ້ງ ໂດຍການເປົ່ານ້ຳລົງໄປທີ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງເສາເພື່ອເຮັດໃຫ້ດິນທີ່ເປັນທรายເຮັດຕົວເປັນດິນເຫຼວຊົ່ວຄາວ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດຄວາມຕ້ານທາງໃນຂະນະຕິດຕັ້ງລົງໄປໄດ້ເຖິງຮ້ອຍລະ 50% ໃນບ່ອນທີ່ຍາກ. ແຕ່ວິທີນີ້ຕ້ອງຄວບຄຸມລະດັບນ້ຳໃຕ້ດິນຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ. ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີເລີດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລາຍງານການທົດສອບດິນທີ່ດີ. ການໃຊ້ວິທີທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ສູນເສຍທັງເວລາ ແລະ ເງິນ. ບາງໂຄງການສິ້ນເປື້ອຍເຖິງ 40% ມາກກວ່າເດີມ ເພາະວ່າບຸກຄົນຫນຶ່ງບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຖິງປະເພດດິນທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ພາຍໃຕ້ດິນ.

ເກນການຄັດເລືອກອຸປະກອນ, ວິທີການຮັກສາ, ແລະ ການປັບຕົວໃນເຂດທີ່ມີນ້ຳ

ການເລືອກອຸປະກອນທີ່ເໝາະສົມເກີດຈາກການພິຈາລະນາປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຫຼາຍປະການ ລວມທັງ ຄວາມຕ້ານທານຂອງດິນ, ຮູບຮ່າງຂອງເສາ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການນຳເອົາເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ອາດຈະມີ. ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດເປັນພິເສດ ວິສະວະກອນຈະເນັ້ນສາມເລື່ອງຫຼັກ: ຢືນຢັນວ່າຄ້ອນ (hammer) ມີພະລັງງານພໍທີ່ຈະຈັດການກັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ຕ້ອງການຕາມມາດຕະຖານເຊັ່ນ ມາດຕະຖານ EN 1997-1 Annex A; ການກວດສອບວ່າເຄື່ອງຍົກ (crane) ສາມາດຍົກສ່ວນຂອງເສາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ໂດຍຄຳນຶງເຖິງແຮງເພີ່ມເຕີມທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາປະຕິບັດງານ; ແລະ ການຕິດຕັ້ງເຊີນເຊີ (sensors) ເພື່ອຕິດຕາມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕັ້ງ (alignment), ອັດຕາບິດ (torque levels), ແລະ ອັດຕາທີ່ເສາຖືກຕື່ມລົງໄປໃນດິນ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳກໍບໍ່ຄວນຖືກລືມເລີຍ. ລະບົບໄຮໂດຣລິກຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ ເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງທຸກໆຢ່າງ. ສ່ວນທີ່ເປັນທີ່ຕີ (anvils) ຂອງຄ້ອນຈະສຶກຫຼຸດລົງຕາມເວລາ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງກວດສອບເປັນປະຈຳ. ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຍົກ (crane rigging components) ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດຢ່າງເຄັ່ງຄັດ. ການກວດສອບປະຈຳວັນ ພ້ອມດ້ວຍເອກະສານບັນທຶກການກວດສອບ ແລະ ບັນທຶກການລ້ຽນ (lubrication records) ຈະຊ່ວຍຮັກສາໃຫ້ທຸກໆຢ່າງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ໂດຍບໍ່ມີການເສຍຫຼັງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ເມື່ອເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີນ້ຳຂຶ້ນ-ລົງ, ອຸປະກອນຈະປະເຊີນກັບບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງຈາກການກັດກິນ, ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຄື້ນ, ແລະ ລະບົບການຮອງຮັບທີ່ບໍ່ສາມາດທຳนายໄດ້ເຖິງຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມນ້ຳ. ບັດນີ້ ເຮືອບາກເກີທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນຫຼາຍມາພ້ອມດ້ວຍລະບົບການຕຳແໜ່ງການຕຳກົກທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍ GPS ເຊິ່ງຮັກສາຕຳແໜ່ງຂອງມັນໃຫ້ຄ່ອນຂ້າງສະຖຽນ, ໂດຍຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງໄວ້ພາຍໃນປະມານ 25 ມີລີແມັດ ເຖິງແມ່ນວ່າການໄຫຼຂອງນ້ຳຈະເລີ່ມເຂັ້ມຂຶ້ນກໍຕາມ. ເພື່ອຕໍ່ຕ້ານການເກີດຂີ້ເຫຼັກຂີ້ລົ້ນ ແລະ ການເສື່ອມຄຸນນະພາບ, ລະບົບສ່ວນຫຼາຍຈະໃຊ້ໂລຫະປະສົມທາງທະເລເປີດເປີດເຊັ່ນ: ເຫຼັກ Corten ຕາມມາດຕະຖານ ASTM A690 ຮ່ວມກັບວິທີການປ້ອງກັນການກັດກິນແບບ cathodic ທີ່ເຂົ້າຕາມມາດຕະຖານ NACE SP0169. ອຸປະກອນຕົວມັນເອງກໍຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນດ້ວຍ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ລະບົບນ້ຳມັນຫຼໍ່ທີ່ປິດສະຫຼັບຢ່າງດີ ແລະ ຄູ່ມືທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມດັນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳເຂົ້າໄປໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນໃນระหว่างການຕິດຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມນ້ຳ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຜະນັງກັ້ນນ້ຳ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ cofferdam ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີນ້ຳເຄືອງ.

ລຳດັບການຕິດຕັ້ງ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ, ແລະ ການຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ

ການຕິດຕັ້ງຕາມລຳດັບທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການເບື່ອງທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບລ໊ອກ (interlocks), ແລະ ການຮີບຮ້ອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນດິນ. ຂະບວນການນີ້ມັກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບຕຳແໜ່ງທີ່ຕັ້ງຂອງແຖວຊີ້ນຳ (guides) ແລະ ຢືນຢັນທິດທາງຂອງເສາ (pile orientation) ກ່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນຈຶ່ງເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນການຕື່ມເສາ (phased driving stage) ໂດຍມັກເລີ່ມຈາກມຸມຫຼືຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ (anchor points) ເພື່ອໃຫ້ຮູບຮ່າງທັງໝົດຖືກກຳນົດໄວ້ແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ດຳເນີນການທັງໝົດນີ້ ການຕິດຕາມແບບທັນທີ (real time monitoring) ຈະຊ່ວຍກວດສອບສິ່ງຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຄວາມຕັ້ງຊື່ອ (vertical alignment), ການເຄື່ອນທີ່ເປັນແບບການປັ່ນ (rotational movement), ແລະ ຄວາມຕ້ານທາງຂອງດິນຕໍ່ການເຈาะລົງ. ຖ້າຄ່າທີ່ວັດໄດ້ເບື່ອງອອກຈາກຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 0.5% ໃນທັງສອງທິດທາງ, ຈະຕ້ອງດຳເນີນການປັບປຸງທັນທີກ່ອນຈະເລີ່ມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

ຫຼັງຈາກດຳເນີນການຂັບຂີ່ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບປະກອບດ້ວຍການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລະບົບລັອກ (interlocks) ໂດຍການສັງເກດດ້ວຍຕາ, ໃຊ້ອຸປະກອນອັນຕຣາສຽງ (ultrasonic equipment) ເພື່ອຊອກຫາການເບິ່ງທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ ຫຼື ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ (welds), ແລະ ຢືນຢັນວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກຈັດຕັ້ງໃຫ້ຖືກຕ້ອງຜ່ານການສຳຫຼວດ (surveys) ເຊິ່ງຄວນບໍ່ຫຼຸດຕໍ່າກວ່າ 1% ຂອງຂໍ້ກຳນົດເດີມໃນແຜນອອກ. ໃນດ້ານການຮັບຮອງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ (structural validation), ວິສະວະກອນຈະດຳເນີນການທົດສອບການຮັບນ້ຳໜັກຖາວອນ (static load tests) ຕາມມາດຕະຖານ ASTM D1143 ເພື່ອກວດສອບວ່າໂຄງສ້າງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຄາດໄວ້ໄດ້ຫຼືບໍ່. ພວກເຂົາຍັງດຳເນີນການຈຳລອງການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດ (finite element analysis - FEA) ເພື່ອເຂົ້າໃຈຈຸດທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ (stresses) ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ຈຸດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນທີ່ມຸມຂອງໂຄງສ້າງ, ຈຸດທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສາຍເຊື່ອມ (tiebacks), ຫຼື ເມື່ອຊັ້ນດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນປະສານກັນ. ຂໍ້ມູນທັງໝົດທີ່ສຳຄັນຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ເປັນດິຈິຕອນ ລວມທັງການວັດແທກຄວາມຕ້ານທາງ (torque measurements), ບັນທຶກການຕ້ານທາງຂອງດິນໃນເວລາຕິດຕັ້ງ (logs showing how much resistance the soil offered during installation), ແລະ ບັນທຶກບັນຫາທີ່ສັງເກດເຫັນ (notes on any deviations observed). ບັນທຶກເຫຼົ່ານີ້ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳ ເຊັ່ນ: ASTM A328 ສຳລັບການຕິດຕັ້ງເສົາເຫຼັກແບບສະແຕກ (steel sheet piling work) ແລະ ຄຳແນະນຳ EN 12063 ສຳລັບໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ໃນການກັ້ນດິນ (retaining structures). ການເອກະສານທັງໝົດນີ້ທີ່ຖືກບັນທຶກຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານພາຍນອກສາມາດທົບທວນການເຮັດວຽກໄດ້ງ່າຍຂື້ນ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າເຮົາຈະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດທັງໝົດທີ່ຈຳເປັນ. ການປະກອບຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າດ້ວຍກັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມສະຫຼາກຂອງໂຄງສ້າງລົງໄດ້ປະມານ 34% ເມື່ອທຽບກັບໂຄງການທີ່ບໍ່ມີການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເປັນລະບົບ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ກວດສອບເລີຍ.

ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກຕິ ແລະ ຍຸດທະສາດທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວໃນການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເຫຼັກຂອງເສາເຫຼັກ

ການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເຫຼັກຂອງເສາເຫຼັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຕ້ອງການການຄາດເຖີງອຸປະສັກທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ ແລະ ການວາງແຜນຢ່າງມີຍຸດທະສາດເພື່ອເອົາຊະນະເຫຼົ່ານີ້. ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກຕິລວມມີ: ອຸປະສັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ສະພາບດິນທີ່ບໍ່ເສຖຽນ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຂັ້ມງວດຈາກກົດໝາຍ. ການຈັດການເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງທັນເວລາຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລ່າຊ້າ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົ້ນທຶນ, ແລະ ການລົ້ມສະຫຼາກຂອງໂຄງສ້າງ. ຍຸດທະສາດຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການພິສູດຈາກອຸດສາຫະກຳວ່າມີປະສິດທິຜົນໃນການຮັກສາເວລາຂອງໂຄງການ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງໂຄງການ.

ການຈັດການກັບອຸປະສັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງດິນທີ່ຕ່ຳ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດ

ອຸປະສັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຊັ່ນ: ກ້ອນ, ທໍ່ທີ່ຖືກຝັງໄວ້ຢູ່ໃຕ້ດິນ, ຫຼື ວັດຖຸທີ່ເຫຼືອຈາກການກໍ່ສ້າງມັກຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງໝົດຊ້າລົງ. ການເພີ່ມຄວາມໄວ້ລ່ວງໜ້າເພື່ອຮັບມືກັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໝາຍເຖິງການຂຸດລົງໄປເຖິງລະດັບທີ່ຢູ່ລິ່ມລົງຈາກວັດຖຸເຫຼົ່ານີ້ ແລ້ວຈຶ່ງໃຊ້ເຕັກນິກການຈ່າຍນ້ຳ (jetting) ຫຼື ເຄື່ອງມືສັ່ນທີ່ມີທອກເກສູງເປັນພິເສດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນວັດຖຸເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງປອດໄພ ຫຼື ສຳເລັດການທຳລາຍວັດຖຸເຫຼົ່ານີ້. ໃນດິນທີ່ມີຄວາມເປັນເນື້ອດິນທີ່ຢູ່ດ້ວຍກັນໄດ້ດີ (cohesive soils), ເຕັກນິກການຈ່າຍນ້ຳຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທາງໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕາມການເກີດຂື້ນຂອງດິນຕົມ (sediment) ຍັງຄົງມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງເມື່ອດຳເນີນການໃກ້ກັບບ່ອນທີ່ມີນ້ຳ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເກີດການປົນເປືືອນແຫວງນ້ຳ ແລະ ແອ່ງນ້ຳຂອງພວກເຮົາ.

ເມື່ອຈັດການກັບດິນທີ່ບໍ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ເໝາະສົມ ເຊັ່ນ: ທີ່ດິນທີ່ເປັນທรายລະອອນຫຼືດິນທີ່ປະກອບດ້ວຍເຂົ້າເຖື່ອງ (silt) ຈະມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງຂຶ້ນທີ່ຈະເກີດບັນຫາກັບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຜະນັງ ແລະບັນຫາການລົ້ນຜ່ານ (seepage) ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ ວິທີການປັບປຸງດິນຈະຖືກນຳໃຊ້. ການປ້ອນເຄມີເຊີເມັນ (cement grouting) ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນທີ່ນີ້ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການປຸງແຕ່ງດິນເລິກ (deep soil mixing) ຫຼືເທັກນິກການບີບອັດດິນດ້ວຍການສັ່ນ (vibro compaction) ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມການສະໜັບສະໜູນດ້ານຂ້າງ (lateral support) ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການລົ້ນຜ່ານ (permeability) ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການຕື່ມເສາ (piling work). ແຕ່ບາງຄັ້ງການຕື່ມເສາໃຫ້ເລິກຂຶ້ນກໍບໍ່ພໍເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ການສະໜັບສະໜູນດ້ານຂ້າງເພີ່ມເຕີມຈະເປັນສິ່ງຈຳເປັນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຂອງປະກອບທີ່ເປັນແຖວຮອງ (wales), ຂອງປະກອບທີ່ເປັນແຖວເອີ້ນ (rakers) ຫຼືລະບົບການດຶງກັບ (tieback systems) ທີ່ພວກເຮົາເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ການກໍ່ສ້າງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າມາຢ່າງສຸ່ມສີ່ມ ແຕ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດຕາມສະພາບດິນທີ່ແທ້ຈິງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຈາກການທົດສອບ ແລະການປະພຶດຕົວຂອງດິນເມື່ອຢູ່ພາຍໃຕ້ພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຄົນຮູ້ເຫັນເລື່ອງນີ້ຈາກການເຮັດວຽກໃນເວັບໄຊທ໌ມາເປັນເວລາດົນນານ.

ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ບັງຄັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດັບສຽງ, ການສັ່ນ, ການຄວບຄຸມຝຸ່ນ, ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ຕ້ອງມີການວາງແຜນລ່ວງໆ. ການອັດດ້ວຍໄຮໂດຣລິກ (Hydraulic pressing) ແມ່ນວິທີໜຶ່ງທີ່ເງີບຫຼາຍ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນເງື່ອນໄຂທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານສຽງໃນເຂດເມືອງທີ່ເຂັ້ມງວດ ເຊັ່ນ: ຂໍ້ບັງຄັບຂອງ EU ຈຳນວນ 2002/49/EC. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຕິດຕາມການສັ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (real-time monitoring) ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນກຳນົດໄວ້ ອີງຕາມມາດຕະຖານເຊັ່ນ: DIN 4150-3. ການດຶງພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບການອອກໃບອະນຸຍາດເຂົ້າມາມີສ່ວນຮ່ວມຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງໝົດລຽບງ່າຍຂຶ້ນໃນເວລາຕໍ່ມາ. ການສົ່ງບົດລາຍງານລະອຽດກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການອອກແບບສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ປະກອບດ້ວຍຍຸດທະສາດການຈັດການທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ ສາມາດຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ. ບໍ່ມີໃຜຕ້ອງການເຈີບປຸ້ນກັບການຢຸດການກໍ່ສ້າງ ຫຼື ການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແລ້ວ.