ประเด็นสำคัญใดบ้างที่ควรพิจารณาในการตอกเสาเข็มแผ่นเหล็ก?

การประเมินพื้นที่หน้างานและการวางแผนก่อนการติดตั้งสำหรับโครงการแผ่นเหล็กแบบซ้อน

การวิเคราะห์ดิน, การประเมินระดับน้ำใต้ดิน และการกำหนดความสามารถในการรับน้ำหนัก

การประเมินสถานที่อย่างรอบคอบนั้นเป็นสิ่งสำคัญยิ่งในการติดตั้งแผ่นเหล็กกล้าแบบขับลงดิน (steel sheet piles) ให้ได้ผลลัพธ์ที่เหมาะสม การวิเคราะห์องค์ประกอบของดินและชั้นดินต่างๆ จะช่วยให้ทราบว่าควรเลือกใช้แผ่นเหล็กชนิดใด ความลึกที่ต้องขับลงไปเท่าใด และเทคนิคการขับแบบใดเหมาะสมที่สุด การตรวจสอบระดับน้ำใต้ดินและทิศทางการไหลของน้ำจะช่วยให้วิศวกรประเมินปัญหาแรงดันที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงความเสี่ยงจากการรั่วซึมของน้ำผ่านแผ่นเหล็กได้ ในการวัดความสามารถของดินในการรับน้ำหนัก มีการใช้การทดสอบมาตรฐานต่างๆ ซึ่งการทดสอบ SPT (Standard Penetration Test) เหมาะสมกับดินที่มีเศษหินหรือกรวดเป็นส่วนประกอบ ในขณะที่การทดสอบ CPT (Cone Penetration Test) เหมาะกับดินเนื้อละเอียดหรือดินผสมที่มีลักษณะไม่สม่ำเสมอ ทั้งสองวิธีนี้เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมที่ยอมรับกันโดยทั่วไป ตามแนวทาง ASTM D1586 และ ISO 22476-1 การตรวจสอบทั้งหมดเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อให้มั่นใจว่าชั้นดินใต้ฐานสามารถรองรับแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งได้อย่างปลอดภัย รวมทั้งสามารถรับแรงโครงสร้างที่อาจเกิดขึ้นในอนาคตได้ด้วย จากประสบการณ์จริงพบว่า ดินประเภทดินเหนียวมักจำเป็นต้องเจาะนำก่อน (pre-drilling) หรือใช้ค้อนขับที่มีพลังงานต่ำกว่า เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการเคลื่อนตัวแบบข้าง (lateral movement) ส่วนดินที่มีลักษณะเป็นทรายมากขึ้นหรือดินที่มีหินปน มักจะสามารถขับแผ่นเหล็กเข้าไปได้โดยตรงด้วยอุปกรณ์สั่น (vibration equipment) โดยไม่จำเป็นต้องมีขั้นตอนเพิ่มเติมแต่อย่างใด

การทดสอบระบบล็อกเชื่อมต่อ การจัดแนวให้ตรง และการตั้งค่าคู่มือการขับขี่

ก่อนติดตั้งสิ่งใดๆ เราตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบล็อกเชื่อมต่อ (interlock) ผ่านการตรวจด้วยสายตาและการทดลองประกอบชิ้นส่วนตัวอย่าง ซึ่งช่วยให้เราสังเกตเห็นความผิดรูป รอยกัดกร่อน หรือข้อบกพร่องจากการผลิตที่อาจส่งผลต่อความสามารถในการกันน้ำของโครงสร้างโดยรวม หรือทำให้ความต่อเนื่องของโครงสร้างเสียไป นอกจากนี้ การรักษาแนวตั้งให้ตรงก็มีความสำคัญเช่นกัน ดังนั้นเราจึงควบคุมความคลาดเคลื่อนให้อยู่ในช่วงประมาณ 1:100 โดยใช้ระบบเลเซอร์จัดแนว ซึ่งจะตั้งค่าเทียบกับจุดควบคุม (control points) ที่กำหนดไว้บนพื้นที่หน้างาน สำหรับเสาเข็มไม่กี่ต้นแรก คู่มือเหล็กชั่วคราวมีบทบาทสำคัญมาก คู่มือเหล่านี้จำเป็นต้องยึดแน่นอย่างมั่นคง ไม่ว่าจะลงลึกเข้าไปในพื้นดินที่มีความมั่นคง หรือยึดกับโครงสร้างชั่วคราวที่มีอยู่บนพื้นที่หน้างาน คู่มือดังกล่าวช่วยกำหนดจุดเริ่มต้นของการติดตั้ง รับประกันว่าโครงสร้างจะตั้งตรง (plumb) และควบคุมมุมเอียง (batter) ได้อย่างเหมาะสม การมีระบบอ้างอิงเช่นนี้ให้ประโยชน์อย่างมากเมื่อพิจารณาการจัดแนวของกำแพงทั้งหมด โดยเราพบว่าหลังการติดตั้งแล้ว มีความจำเป็นต้องปรับแก้ไขน้อยลงประมาณ 30% เมื่อเทียบกับการติดตั้งแบบไม่มีการนำทาง (freehand) การจัดวางคู่มือเหล่านี้ยังไม่ใช่การกระทำแบบสุ่มแต่อย่างใด เราจัดตำแหน่งคู่มืออย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางที่มีอยู่บนพื้นที่หน้างาน ขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาทรงออกแบบเดิมไว้ได้ และรับประกันว่าเส้นทางการถ่ายโอนแรง (load paths) จะยังคงทำงานตามที่ออกแบบไว้ตามเจตนา

วิธีการติดตั้งแผ่นเหล็กเสียบแนวตั้งและแนวทางการปรับแต่งอุปกรณ์

การสั่นสะเทือน การตีด้วยแรงกระแทก การดันด้วยไฮดรอลิก และการพ่นน้ำ: การเลือกวิธีการให้สอดคล้องกับลักษณะของชั้นดิน

สิ่งที่ใช้ติดตั้งระบบนี้ได้ดีที่สุดนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะของชั้นดินใต้ผิวดินเป็นหลัก มากกว่าจะขึ้นอยู่กับงบประมาณที่เรามีหรืออุปกรณ์ที่มีอยู่ในขณะนั้น ค้อนสั่น (Vibratory hammers) ให้ผลดีมากในพื้นที่ที่มีทรายและกรวด เนื่องจากการสั่นอย่างรวดเร็วของมันช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างผิวเสาเข็มกับดิน ทำให้สามารถตอกเสาเข็มลงไปได้ลึกขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยไม่ก่อให้เกิดการสั่นสะเทือนมากนัก สำหรับสถานการณ์ที่ยากกว่านั้น เช่น ดินเหนียวแน่นหรือพื้นที่ที่มีหินปนอยู่ ค้อนตอก (Impact hammers) จะเหมาะสมกว่า เพราะสามารถจัดการกับวัสดุที่แข็งกว่านั้นได้ แต่จำเป็นต้องระมัดระวังเป็นพิเศษต่ออาคารใกล้เคียงเพื่อควบคุมการสั่นสะเทือนให้อยู่ในเกณฑ์ที่ปลอดภัย วิธีการกดด้วยไฮดรอลิก (Hydraulic pressing) ใช้แรงดันคงที่ในการดันเสาเข็มลงสู่พื้นดิน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานในเมืองหรือชุมชนที่ไม่สามารถรับมือกับเสียงดังหรือการสั่นสะเทือนได้ โดยเฉพาะในดินที่มีความนุ่มกว่าซึ่งมีความสามารถในการยึดเกาะตัวเองได้ดีกว่า อีกวิธีหนึ่งคือการฉีดน้ำ (Jetting) ซึ่งไม่ได้ใช้บ่อยนัก แต่อาจมีประโยชน์ในบางกรณี โดยการฉีดน้ำลงบริเวณปลายเสาเข็มเพื่อทำให้ดินทรายชั่วคราวกลายเป็นเหมือนของเหลว จึงลดแรงต้านขณะติดตั้งได้ถึงครึ่งหนึ่งในพื้นที่ที่ยากต่อการตอก อย่างไรก็ตาม วิธีนี้จำเป็นต้องควบคุมระดับน้ำใต้ดินอย่างรอบคอบ เพื่อป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต การเลือกวิธีการที่เหมาะสมเริ่มต้นจากการมีรายงานผลการทดสอบดินที่แม่นยำ หากเลือกวิธีการที่ไม่เหมาะสม จะส่งผลให้สูญเสียทั้งเวลาและเงินทองโดยเปล่าประโยชน์ บางโครงการอาจมีค่าใช้จ่ายสูงขึ้นถึง 40% เพียงเพราะผู้รับผิดชอบมองข้ามลักษณะของดินที่แท้จริงที่อยู่ใต้ผิวดิน

เกณฑ์การเลือกอุปกรณ์ โปรโตคอลการบำรุงรักษา และการปรับตัวสำหรับการใช้งานเหนือผิวน้ำ

การเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมนั้นเกี่ยวข้องกับการพิจารณาปัจจัยสำคัญหลายประการ ได้แก่ ความต้านทานของดิน รูปร่างของเสาเข็ม ความสามารถในการเข้าถึงไซต์งานของเครื่องจักรกล และข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมที่อาจมีผลบังคับใช้ เมื่อพิจารณาในรายละเอียดเฉพาะเจาะจง วิศวกรจะให้ความสำคัญกับสามประเด็นหลัก ได้แก่ (1) การตรวจสอบให้มั่นใจว่าค้อนทุบมีพลังงานเพียงพอสำหรับรับมือกับแรงต้านที่จำเป็นตามมาตรฐาน เช่น มาตรฐาน EN 1997-1 ภาคผนวก A, (2) การตรวจสอบว่าเครนสามารถยกส่วนประกอบแบบเชื่อมต่อกัน (interlocked sections) ขึ้นได้อย่างปลอดภัย โดยคำนึงถึงแรงเพิ่มเติมที่เกิดขึ้นระหว่างการปฏิบัติงาน และ (3) การติดตั้งเซนเซอร์เพื่อตรวจสอบการจัดแนว ระดับแรงบิด และอัตราเร็วในการฝังเสาเข็มลงสู่พื้นดิน นอกจากนี้ การบำรุงรักษาเป็นประจำก็ไม่ควรถูกมองข้ามเช่นกัน ระบบไฮดรอลิกต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ เนื่องจากมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานโดยรวมของระบบ ส่วนแผ่นรองค้อนทุบ (hammer anvils) จะสึกหรอตามระยะเวลาการใช้งาน จึงจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเช่นกัน ส่วนประกอบของระบบสายเคเบิลและอุปกรณ์ยึดตรึงเครน (crane rigging components) ควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด การตรวจสอบทุกวันพร้อมบันทึกผลการตรวจสอบและการหล่อลื่นอย่างถูกต้อง จะช่วยให้ระบบทำงานได้อย่างราบรื่นและลดโอกาสเกิดความล้มเหลวอย่างไม่คาดคิด

เมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมทางทะเลหรือบริเวณกระแสน้ำขึ้นลง อุปกรณ์จะต้องเผชิญกับความท้าทายที่รุนแรงหลายประการ เช่น การกัดกร่อน การเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องของคลื่น และโครงสร้างรองรับใต้น้ำที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้ ปัจจุบันเรือแพสมัยใหม่ส่วนใหญ่มาพร้อมระบบตอกเสาเข็มแบบนำทางด้วย GPS ซึ่งช่วยรักษาตำแหน่งของเรือให้มีความมั่นคงอย่างโดดเด่น โดยยังคงความแม่นยำไว้ที่ประมาณ 25 มม. แม้ในขณะที่กระแสไหลของน้ำเริ่มแรงขึ้น เพื่อต่อต้านสนิมและการเสื่อมสภาพ ส่วนใหญ่จะใช้อะลูมิเนียมผสมพิเศษสำหรับงานทางทะเล เช่น เหล็กกล้า Corten ตามมาตรฐาน ASTM A690 ร่วมกับวิธีการป้องกันแบบคาโทดิก (cathodic protection) ที่เป็นไปตามมาตรฐาน NACE SP0169 นอกจากนี้ ตัวอุปกรณ์เองก็จำเป็นต้องได้รับการป้องกันเช่นกัน จึงทำให้ระบบหล่อลื่นแบบปิดสนิทและคู่มือนำทางที่ผ่านการทดสอบแรงดันมีความสำคัญอย่างยิ่ง คุณลักษณะเหล่านี้ช่วยป้องกันไม่ให้น้ำแทรกซึมเข้าสู่ชิ้นส่วนสำคัญระหว่างการติดตั้งใต้น้ำ ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งต่อการรักษาความสมบูรณ์เชิงโครงสร้างของกำแพงกันดิน (retaining walls) และห้องกันน้ำชั่วคราว (cofferdams) ในสภาพแวดล้อมน้ำเค็ม

ลำดับขั้นตอนการติดตั้ง การควบคุมคุณภาพ และการประกันความสมบูรณ์เชิงโครงสร้าง

การปฏิบัติตามลำดับขั้นตอนการติดตั้งที่ได้รับการวางแผนอย่างเหมาะสมจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาต่าง ๆ เช่น การเรียงตัวไม่ตรงกันแบบสะสม ความเสียหายต่อระบบล็อกเชื่อมต่อกัน (interlocks) และการรบกวนที่ไม่คาดคิดต่อดิน กระบวนการนี้มักเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบตำแหน่งที่วางตัวของแผ่นนำทาง (guides) และยืนยันทิศทางของเสาเข็ม (pile orientation) ก่อนเป็นอันดับแรก จากนั้นจึงเข้าสู่ขั้นตอนการตอกเสาเข็มแบบเป็นระยะ (phased driving stage) ซึ่งมักเริ่มต้นที่มุมหรือจุดยึด (anchor points) เพื่อให้รูปทรงโดยรวมถูกล็อกเข้าที่ตั้งแต่เนิ่นๆ ตลอดกระบวนการทั้งหมดนี้ การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ (real-time monitoring) จะคอยติดตามปัจจัยต่าง ๆ เช่น ความตั้งฉากในแนวดิ่ง การเคลื่อนที่แบบหมุน และความต้านทานของดินต่อการเจาะลงลึก หากผลการวัดเบี่ยงเบนเกินครึ่งเปอร์เซ็นต์ไปในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง จำเป็นต้องดำเนินการปรับแก้ทันทีก่อนจะดำเนินการขั้นตอนต่อไป

หลังจากการดำเนินการขับขี่ งานควบคุมคุณภาพประกอบด้วยการตรวจสอบความพอดีของระบบล็อกกัน (interlocks) ด้วยสายตา การใช้อุปกรณ์อัลตราโซนิกเพื่อตรวจหาการบิดเบี้ยวหรือข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่บริเวณรอยเชื่อม และการตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกส่วนจัดเรียงตัวได้อย่างถูกต้องผ่านการสำรวจ ซึ่งผลการสำรวจควรอยู่ภายในขอบเขตความคลาดเคลื่อนร้อยละ 1 ของข้อกำหนดการออกแบบเดิม สำหรับการตรวจสอบความแข็งแรงของโครงสร้าง วิศวกรจะทำการทดสอบรับน้ำหนักคงที่ (static load tests) ตามมาตรฐาน ASTM D1143 เพื่อประเมินว่าโครงสร้างสามารถรองรับน้ำหนักที่คาดการณ์ไว้ได้หรือไม่ นอกจากนี้ยังมีการจำลองการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (finite element analysis: FEA) เพื่อทำความเข้าใจว่าจุดใดอาจเกิดแรงเครียดสะสมขึ้น โดยจุดแรงเครียดเหล่านี้มักปรากฏที่มุมของโครงสร้าง บริเวณที่สายยึด (tiebacks) เชื่อมต่อกับโครงสร้าง หรือบริเวณรอยต่อระหว่างชั้นดินที่มีคุณสมบัติต่างกัน ข้อมูลสำคัญทั้งหมดจะถูกบันทึกไว้ในรูปแบบดิจิทัล รวมถึงค่าโมเมนต์บิด (torque measurements) บันทึกการต้านทานของดินระหว่างการติดตั้ง (soil resistance logs) และบันทึกข้อสังเกตเกี่ยวกับความเบี่ยงเบนใดๆ ที่พบเห็น บันทึกเหล่านี้สอดคล้องกับมาตรฐานอุตสาหกรรม เช่น มาตรฐาน ASTM A328 สำหรับงานเข็มเหล็กแผ่น (steel sheet piling) และแนวทางปฏิบัติตามมาตรฐาน EN 12063 สำหรับโครงสร้างกันดิน (retaining structures) การจัดทำเอกสารข้อมูลทั้งหมดอย่างเหมาะสมนี้ช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญภายนอกสามารถทบทวนงานได้ง่ายขึ้น และยังรับประกันว่าโครงการจะเป็นไปตามข้อกำหนดและระเบียบข้อบังคับที่จำเป็นทั้งหมด อีกทั้งการนำขั้นตอนทั้งหมดเหล่านี้มาดำเนินการร่วมกันอย่างเป็นระบบยังช่วยลดโอกาสในการล้มเหลวของโครงสร้างลงประมาณร้อยละ 34 เมื่อเทียบกับโครงการที่ไม่มีการดำเนินการตรวจสอบดังกล่าวอย่างเป็นระบบ หรือไม่ดำเนินการเลย

ความท้าทายทั่วไปและกลยุทธ์การบรรเทาที่พิสูจน์แล้วในการตอกแผ่นเหล็กแผ่น

การตอกแผ่นเหล็กแผ่นอย่างมีประสิทธิภาพต้องอาศัยการมองการณ์ไกลเพื่อประเมินอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้นล่วงหน้า รวมถึงการวางแผนเชิงกลยุทธ์เพื่อเอาชนะอุปสรรคเหล่านั้น ปัญหาทั่วไป ได้แก่ สิ่งกีดขวางที่ไม่คาดคิด สภาวะดินที่ไม่เสถียร และข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เข้มงวด การดำเนินการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ล่วงหน้าจะช่วยลดความล่าช้า ต้นทุนที่เพิ่มขึ้น และความล้มเหลวของโครงสร้างได้อย่างมีน้ำหนัก กลยุทธ์ต่อไปนี้เป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรมและพิสูจน์แล้วว่าสามารถรักษาเวลาดำเนินโครงการและความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้

การจัดการกับสิ่งกีดขวาง ความเหนียวของดินต่ำ และข้อจำกัดด้านการปฏิบัติตามข้อบังคับ

อุปสรรคที่ไม่คาดคิด เช่น ก้อนหิน ท่อที่ฝังอยู่ใต้ดิน หรือเศษวัสดุก่อสร้างที่เหลือทิ้งไว้มักทำให้กระบวนการทั้งหมดช้าลง การรับมือล่วงหน้าต่อปัญหาเหล่านี้หมายถึงการขุดลึกลงไปใต้ระดับที่สิ่งกีดขวางเหล่านั้นตั้งอยู่ จากนั้นจึงใช้เทคนิคการพ่นน้ำแรงสูง (jetting) หรือเครื่องมือสั่นความต้านทานสูงพิเศษเพื่อเลี่ยงสิ่งกีดขวางเหล่านั้นอย่างปลอดภัย หรือทำลายสิ่งกีดขวางเหล่านั้นให้แตกออก สำหรับดินที่มีความสามารถในการยึดเกาะกันได้ดี เทคนิคการพ่นน้ำแรงสูงจะช่วยลดแรงต้านขณะติดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ก็ยังคงจำเป็นต้องเฝ้าติดตามปริมาณตะกอนอย่างใกล้ชิดเมื่อดำเนินการใกล้แหล่งน้ำใดๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดมลพิษต่อลำน้ำและแม่น้ำของเรา

เมื่อจัดการกับดินที่ขาดความเชื่อมโยงที่เหมาะสม เช่น ทรายหยาบหรือวัสดุที่มีลักษณะเป็นดินเหนียวปนทราย จะมีโอกาสสูงขึ้นที่จะประสบปัญหาความมั่นคงของผนังรวมถึงปัญหาการซึมผ่านที่เพิ่มมากขึ้น เพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ จึงมีการใช้วิธีต่าง ๆ ในการปรับปรุงสภาพดิน โดยการฉีดปูนซีเมนต์ (cement grouting) ให้ผลดีในกรณีนี้ รวมถึงการผสมดินลึก (deep soil mixing) หรือแม้แต่เทคนิคการอัดแน่นดินด้วยเครื่องสั่น (vibro compaction) ซึ่งช่วยเสริมแรงรองรับในแนวข้างพร้อมลดค่าความสามารถในการซึมผ่านของดินก่อนเริ่มงานเข็มเจาะอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม การขุดลึกลงไปเพียงอย่างเดียวมักไม่เพียงพอเสมอไป จึงจำเป็นต้องใช้ระบบเสริมแรงด้านข้างเพิ่มเติม เช่น คานรับแรงข้าง (wales), คานเอียงรับแรง (rakers) หรือระบบยึดผนังด้วยสายเคเบิลยึดกลับ (tieback systems) ซึ่งเราพบเห็นได้บ่อยตามไซต์งานก่อสร้าง ทั้งนี้ โครงสร้างเสริมดังกล่าวมิใช่การเพิ่มเติมแบบสุ่ม แต่ได้รับการออกแบบอย่างรอบคอบโดยอิงจากผลการตรวจสอบสภาพดินจริง และพฤติกรรมของดินภายใต้โหลดต่าง ๆ วิศวกรที่มีประสบการณ์ส่วนใหญ่ทราบหลักการนี้ดีจากปีแล้วปีเล่าของการทำงานภาคสนาม

การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านระดับเสียง การสั่นสะเทือน การควบคุมฝุ่น และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม จำเป็นต้องมีการวางแผนล่วงหน้า วิธีการหนึ่งที่เงียบและให้ผลดีภายใต้ข้อจำกัดด้านเสียงในเขตเมืองอย่างเข้มงวด เช่น ที่ระบุไว้ในคำสั่งของสหภาพยุโรปฉบับที่ 2002/49/EC คือ การใช้แรงดันไฮดรอลิก ขณะเดียวกัน การติดตามตรวจสอบระดับการสั่นสะเทือนแบบเรียลไทม์จะช่วยให้ยังคงอยู่ภายในเกณฑ์ที่หน่วยงานท้องถิ่นกำหนด ซึ่งอ้างอิงตามมาตรฐานเช่น DIN 4150-3 การมีส่วนร่วมของสำนักงานออกใบอนุญาตก่อนเริ่มโครงการตั้งแต่เนิ่นๆ จะทำให้กระบวนการดำเนินไปอย่างราบรื่นยิ่งขึ้น การส่งรายงานโดยละเอียดเกี่ยวกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อสิ่งแวดล้อมจากโครงการ รวมทั้งแบบแปลนอาคารที่มีกลยุทธ์การจัดการที่ยืดหยุ่น จะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต ไม่มีใครอยากต้องเผชิญกับการหยุดงานหรือการเปลี่ยนแปลงที่มีค่าใช้จ่ายสูงหลังจากเริ่มก่อสร้างไปแล้ว