Konstruksjonsvinkelstolpe, et grunnleggende komponent i sivileiings- og maskinfabrikasjon, er karakterisert ved sin L-formede tverrsnitt med bein av like eller ulike lengder, designet til å motstå ulike strukturelle laster. De fremstilles hovedsakelig av karbonstål, rostfritt stål eller aluminium, og de er enten varmetrullerte eller kalddannet for å oppnå nøyaktige dimensjoner og mekaniske egenskaper. For karbonstålvarianter ligger karboninnholdet typisk mellom 0,12% og 0,25% for å balansere styrke og svelebarhet, mens legemidler som mangane forbedrer trekkstyrke (400–550 MPa) og givningsstyrke (235–355 MPa). Strukturel design fokuserer på dreiemoment og seksjonsmodul, noe som gjør det i stand til å motstå bøyning og torsjonskrefter i rammer. Vanlige anvendelser inkluderer byggekjær, brostøtter, maskinerammer og grunnlag for industriell utstyr. Likebeinte og ulikebeinte konfigurasjoner tilpasser seg ulike lastfordelinger, med standarder som ASTM A36, EN 10056 og JIS G3192 som regulerer dimensjoner, toleranser og mekaniske tester. Overflatebehandlinger som galvanisering eller malering beskytter mot korrosjon, spesielt for ytre strukturer. Fabrikeringsprosesser som skjæring, bore og sveising er enkle, men forhetsopvarming kan være nødvendig for tykkere deler for å unngå sprakkning. Med tanke på at bærekraftig bygging vinner terreng, utvikler produsenter høystyrke-lavlegert vinkelstolper for å redusere materialebruk samtidig som de opprettholder strukturell integritet.