Строителната ъглова шина е фундаментален компонент в гражданското строителство и механичното производство, характеризирана с L-образно пресечно сечение с кракове от равни или различни дължини, проектирано да се противопоставя на различни структурни натоварвания. Изготвя се предимно от въглеродиста стомана, неръждейка стомана или алуминий, като тези шини се горещо валят или хладно формират за да достигнат точни размери и механични свойства. За вариантите от въглеродиста стомана съдържанието на въглерод обикновено се намира между 0,12% и 0,25%, за да се получи баланс между силата и сварливостта, докато сплавящите елементи като манган подобряват издръжливостта (400–550 МПа) и предел на текучостта (235–355 МПа). Строителният дизайн акцентира моментът на инерция и модулът на сечения, които позволяват на нея да се противопоставя на изкривявачни и крутящи сили в рамките. Общи приложения включват градежни триуси, опори за мостове, машинни каркаси и основи за промишлено оборудване. Конфигурациите с равни и неравни кракове отговарят на различни разпределения на натоварването, с стандарти като ASTM A36, EN 10056 и JIS G3192, които регулират размерите, допустимите отклонения и механичните тестове. Повърхностни обработки като галванезиране или боядисване защитават срещу корозията, особено за улични конструкции. Процесите на производство като рязане, пробиване и сварване са прости, макар че може да се изисква предварително загреване за по-дебели секции, за да се предотврати трескването. С увеличаването на устойчивото строителство, производителите разработват високосилни шини с малко сплави, за да се намали използваното количество материал, запазвайки при това структурната целост.