คานมุมโครงสร้าง เป็นส่วนประกอบพื้นฐานในงานวิศวกรรมโยธาและงานผลิตเครื่องจักร มีลักษณะเด่นด้วยหน้าตัดรูปตัว L ซึ่งขาทั้งสองอาจมีความยาวเท่ากันหรือไม่เท่ากัน ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงโหลดโครงสร้างหลากหลายประเภท โดยปกติจะผลิตจากเหล็กคาร์บอน เหล็กกล้าไร้สนิม หรืออะลูมิเนียม และผ่านกระบวนการรีดร้อนหรือขึ้นรูปเย็นเพื่อให้ได้ขนาดและความสามารถทางกลที่แม่นยำ สำหรับแบบเหล็กคาร์บอน ปริมาณคาร์บอนโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 0.12% ถึง 0.25% เพื่อสมดุลระหว่างความแข็งแรงและการเชื่อม ในขณะที่ธาตุผสม เช่น แมงกานีส จะช่วยเพิ่มความแข็งแรงดึง (400–550 MPa) และความแข็งแรงในการยืดตัว (235–355 MPa) การออกแบบโครงสร้างเน้นที่โมเมนต์เฉื่อยและโมดูลัสของส่วน เพื่อให้สามารถต้านทานแรงงอและแรงบิดในโครงสร้างได้ แอปพลิเคชันทั่วไปรวมถึงโครงหลังคา หมุดรองสะพาน กรอบเครื่องจักร และฐานของอุปกรณ์อุตสาหกรรม รูปแบบขาเท่ากันและขาไม่เท่ากันเหมาะสำหรับการกระจายแรงโหลดที่แตกต่างกัน โดยมาตรฐาน เช่น ASTM A36, EN 10056 และ JIS G3192 ควบคุมเรื่องขนาด ความอดทน และการทดสอบทางกล การเคลือบผิวด้วยการชุบสังกะสีหรือทาสีช่วยป้องกันการเกิดสนิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงสร้างกลางแจ้ง กระบวนการผลิต เช่น การตัด การเจาะ และการเชื่อมเป็นไปอย่างสะดวก แต่อาจจำเป็นต้องอุ่นล่วงหน้าสำหรับส่วนที่หนาเพื่อป้องกันการแตกร้าว เมื่อการก่อสร้างที่ยั่งยืนได้รับความนิยมมากขึ้น ผู้ผลิตกำลังพัฒนาคานมุมที่มีความแข็งแรงสูงและโลหะผสมต่ำ เพื่อลดการใช้วัสดุในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง