คานมุมเหล็กคาร์บอน: ระบบสนับสนุนโครงสร้างที่ทนทานสำหรับงานก่อสร้าง

เหล็กมุมคาร์บอนเป็นรุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด เนื่องจากมีสมดุลระหว่างความแข็งแรง ราคาที่จับต้องได้ และการนำไปใช้งานได้ง่าย โดยประกอบขึ้นเป็นส่วนใหญ่จากเหล็กกล้าซึ่งมีคาร์บอนประมาณ 0.12–0.29% (คาร์บอนต่ำ) หรือ 0.30–0.60% (คาร์บอนปานกลาง) ทำให้เหล็กชนิดนี้มีค่าความต้านทานแรงดึงแตกต่างกันไปตั้งแต่ 400 ถึง 700 เมกะปาสกาล ขึ้นอยู่กับการบำบัดด้วยความร้อน เกรดคาร์บอนต่ำ (ASTM A36, EN S235) มักถูกเลือกใช้ในงานก่อสร้างทั่วไปเนื่องจากสามารถเชื่อมและขึ้นรูปได้ดี ในขณะที่เกรดคาร์บอนปานกลาง (ASTM A108) มีความแข็งแรงสูงกว่า จึงเหมาะสำหรับนำไปใช้ในงานที่ต้องการทนต่อการสึกหรอ เช่น ไกด์เครื่องจักร กระบวนการผลิตส่วนใหญ่ใช้วิธีรีดร้อน แม้ว่าจะมีรุ่นที่ผลิตโดยวิธีรีดเย็นเพื่อความแม่นยำสูงขึ้นสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการความละเอียด วิธีปกป้องพื้นผิวประกอบด้วยการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (เคลือบด้วยสังกะสีหนา 80–275 กรัม/ตารางเมตร) การเคลือบไฟฟ้า หรือการพ่นผงสี โดยเหล็กที่ไม่มีการเคลือบสามารถใช้ภายในอาคารที่ทาสีได้ เหล็กมุมคาร์บอนถือเป็นวัสดุสำคัญในการผลิตโครงรถยนต์ เครื่องจักรเกษตรกรรม และชั้นวางของ ซึ่งรูปร่างตัวแอลของมันช่วยให้ถ่ายเทแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ข้อควรคำนึงเกี่ยวกับการผลิตประกอบด้วยการเลือกใช้หัวเชื่อมให้เหมาะสมกับปริมาณคาร์บอน (เช่น E6013 สำหรับคาร์บอนต่ำ และ E7018 สำหรับคาร์บอนปานกลาง) รวมถึงการใช้สารป้องกันสะเก็ดเพื่อรักษาคุณภาพของพื้นผิว เมื่อโครงการรีไซเคิลเติบโตขึ้น เหล็กมุมคาร์บอนที่ผลิตจากเศษเหล็กที่มีโลหะผสมต่ำกำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างสมรรถนะและการพัฒนาที่ยั่งยืนทางด้านสิ่งแวดล้อม