A barra de aço carbono em forma de ângulo é a variante mais amplamente utilizada, valorizada por seu equilíbrio entre resistência, acessibilidade e maleabilidade. Composta principalmente de ferro com 0,12–0,29% de carbono (baixo carbono) ou 0,30–0,60% de carbono (carbono médio), essas barras apresentam forças de tração de 400 a 700 MPa, dependendo do tratamento térmico. Graus de baixo carbono (ASTM A36, EN S235) são preferidos para construção geral devido à excelente soldabilidade e formabilidade, enquanto graus de carbono médio (ASTM A108) oferecem maior dureza para aplicações resistentes ao desgaste, como guias de máquinas. O processo de laminação a quente domina a produção, embora variantes laminadas a frio forneçam tolerâncias mais apertadas para componentes de precisão. Métodos de proteção superficial incluem galvanização a fogo (revestimento de zinco de 80–275 g/m²), eletrodoação ou revestimento em pó, com barras não revestidas adequadas para interiores pintados. Barras de aço carbono em forma de ângulo são fundamentais em chassis automotivos, equipamentos agrícolas e estantes de armazenamento, onde sua forma em L permite transferência eficiente de carga. Considerações na fabricação incluem o uso de eletrodos de solda correspondentes ao teor de carbono (por exemplo, E6013 para baixo carbono, E7018 para carbono médio) e o uso de compostos anti respingos para manter a qualidade da superfície. À medida que iniciativas de reciclagem crescem, barras de aço carbono feitas de sucata de aço com conteúdo mínimo de liga estão ganhando força, equilibrando desempenho com sustentabilidade ambiental.