Карбоновата олива е най-широко използваната вариация, ценена за нейния баланс между сила, достъпност и работоспособност. Съставена предимно от желязо с 0,12–0,29% въглерод (нискооглероден) или 0,30–0,60% въглерод (среднооглероден), тези пръти разполагат с напрежения на растягане от 400 до 700 МПа, в зависимост от термичното обработване. Нисковъглеродните класификации (ASTM A36, EN S235) се предпочитат за общото строителство поради отличната им сварливост и формируемост, докато средновъглеродните класификации (ASTM A108) предлагат по-висока твърдост за износостойки приложения като машинни насочватели. Горещото валиране доминира в производството, макар че хладновалираните варианти предлагат по-тясни допуски за прецизни компоненти. Методите за повърхностна защита включват горещо цинкуване (80–275 г/м² цинков покрив), електрооблекло или порошково облекло, при това необлечените пръти са подходящи за боядисани interiors. Карбоновите оливи са основни в автомобилните каркаси, селскостопанското оборудване и складски редици, където техният L образ позволява ефикасен прехвърляне на товари. Фабричните разисквания включват съответствие на сварвани електроди към въглеродното съдържание (например, E6013 за нисковъглероден, E7018 за средновъглероден) и използване на противоспатерни съставки за поддържане на качеството на повърхността. С растящите инициативи за переработка, карбоновите оливи, направени от вторична стомана с минимално сплавено съдържание, набират популярност, балансирайки производителността с екологичната устойчивост.