แผ่นเหล็กคาร์บอนที่สามารถเชื่อมได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อช่วยให้กระบวนการเชื่อมต่างๆ เช่น การเชื่อมอาร์กอนโลหะแบบมีเกราะ (SMAW), การเชื่อมอาร์กอนโลหะด้วยก๊าซ (GMAW) และการเชื่อมอาร์กอนแกนฟลักซ์ (FCAW) ดำเนินไปโดยไม่ทำให้คุณสมบัติกลของวัสดุเสื่อมลงหรือเกิดการบิดเบี้ยวหรือแตกร้าวมากเกินไป ปัจจัยสำคัญในการเชื่อมได้คือองค์ประกอบทางเคมีที่ควบคุมอย่างดี โดยเฉพาะปริมาณคาร์บอนต่ำ (โดยทั่วไป ≤0.25%) และสารปนเปื้อนของกำมะถัน/ฟอสฟอรัสที่จำกัด ซึ่งลดความเสี่ยงของการแตกร้าวจากไฮโดรเจนและ brittleness ธาตุผสม เช่น แมงกานีสถูกเติมลงไปเพื่อเพิ่มความแข็งแรงในขณะที่ยังคงความสามารถในการเชื่อม และ deoxidizers เช่น ซิลิกอนหรืออะลูมิเนียมช่วยให้แน่ใจว่าพื้นที่เชื่อมสะอาด แผ่นเหล็กคาร์บอนที่สามารถเชื่อมได้อาจผ่านกระบวนการ normalizing หรือ annealing เพื่อให้โครงสร้างระดับจุลภาคสม่ำเสมอและลดแรงภายในที่เหลืออยู่ ข้อกำหนดในการ preheating และ post weld heat treatment (PWHT) ขึ้นอยู่กับความหนาของแผ่นและพารามิเตอร์การเชื่อม โดยปกติแล้วแผ่นที่หนามักจะต้องการ preheating เพื่อลดอัตราการเย็นและการเกิด martensite การทดสอบคุณสมบัติกลหลังการเชื่อมต้องตรงตามหรือเกินข้อกำหนดของโลหะฐาน โดยทำการทดสอบแรงดึง การทดสอบการงอ และการทดสอบแรงกระแทกบนข้อต่อที่เชื่อมเพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ แผ่นเหล่านี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในงานก่อสร้าง (โครงเหล็กเชื่อม), เครื่องบรรจุภายใต้แรงดัน, ท่อส่ง และชิ้นส่วนโครงสร้างที่จำเป็นต้องมีการเชื่อมที่เชื่อถือได้ มาตรฐาน เช่น ASTM A516 สำหรับแผ่นเครื่องบรรจุภายใต้แรงดัน หรือ EN 10149 สำหรับเหล็กโครงสร้างความแข็งแรงสูง กำหนดข้อกำหนดในการเชื่อม การเลือกและการปฏิบัติตามขั้นตอนการเชื่อมอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและความทนทานของชิ้นส่วนที่เชื่อม