Карбоновите оцелени койки за мостове са проектирани да отговарят на строгите изисквания на мостовото строителство, които предполагат висока твърдост, устойчивост към умора и продължителност, за да се противопоставят на динамичните натоварвания и екологичната експозиция. Тези койки обикновено се състоят от високотвърдостна малкоалоевна (HSLA) оцел или среднокарбонова оцел, с алойни елементи като марганец, хром или никел, за да се подобрят механичните свойства. Общи класификации включват ASTM A572 Grade 50 (предел на пластичността ≥345 МПа) и EN S355 (предел на пластичността ≥355 МПа), избрани поради техния висок напрегнатостен потенциал и отлична твърдост. Хладно или горещо прокатаните койки минават през прецизна обработка, за да се гарантира равномерна дебелина (6 мм до 50 мм) и равностойност, което е важно за формирането на мостови компоненти като жертове, палуби и опори. Приоритетът е даден на устойчивостта към умора, при която микроструктурата на оцела е оптимизирана чрез термична обработка, за да се противопоставя на повторящите се натоварвания от трафика и екологичните вибрации. Защитата от корозия е основна за мостовите компоненти и често се постига чрез галванезиране, епоксидно покритие или цинкови богати примери. Койките се предлагат в големи ширини (до 2,500 мм), за да се минимизират сварващите шовове и да се подобри структурната целостност. Инженерите на мостовете избират карбонови оцелени койки според проектните натоварвания, изискванията за разпертяване и екологичните условия (например, морска солена експозиция или цикли на замразяване и отепляване). Надеждността на тези койки е жизненоважна за осигуряването на безопасността и продължителността на мостовете, като производителите следват строги стандарти за контрол на качеството и предоставят разширени документи за тестове за проследимост на материалите.