Koile od ugljenske ocele za mostove su dizajnirane da ispunjavaju stroge zahteve mostarske građevine, zahtevajući visoku čvrstoću, otpornost na umor i trajnost kako bi se izdržale dinamične opterećenja i ekspoziciju okolišu. Ove koile obično sadrže visokosnažnu niskougljenu (HSLA) ocel ili srednju ugljenu ocel, sa dodatnim elemenatima poput mangana, hromija ili nikla kako bi se poboljšale mehaničke osobine. Uobičajeni stepeni uključuju ASTM A572 Stepen 50 (prag snage ≥345 MPa) i EN S355 (prag snage ≥355 MPa), izabrane zbog njihove visoke trakušne snage i odlične tvrdoće. Hladno ili toploprotoane koile prolaze preciznom obradom kako bi se osigurala jednolika debljina (6mm do 50mm) i ravnanje, kritično za formiranje mostarskih komponenti poput grebena, podloga i podrški. Prioritet je otpornosti na umor, pri čemu se mikrostruktura ocele optimizuje putem toplinskog tretiranja kako bi se izdržala ponavljajuća opterećenja od prometa i vibracije okoliša. Zaštita od korozije je ključna za mostarske komponente, često postignuta galvanizacijom, epoksidnim omotanjem ili primjerima bogatim cincem. Koile se dostavljaju u velikim širinama (do 2,500mm) kako bi se smanjilo spajanje šovova i poboljšao strukturni integritet. Inženjeri mostova biraju koile od ugljenske ocele na osnovu projektovanih opterećenja, zahteva za razmamacima i uslova okoline (npr., ekspozicija soli uz obalu ili ciklusi zamrzavanja i topanja). Poverljivost ovih koila ključna je za osiguravanje sigurnosti i dugog trajanja mostova, sa proizvođačima koji pridržavaju stroge standarde kontrole kvaliteta i pružaju proširenu dokumentaciju testiranja za praćenje materijala.