Olie- en gasvrysteelbuis is ontwerp om die ekstreme toestande van boewaartse verkenning, midstream vervoer en downstream raffinasie te weerstaan, waar hoë druk (tot 100 MPa), korrosiewe media (H₂S, CO₂) en lae temperature (40°C) algemeen is. Materialen sluit hoogsterkte lae-alloys (HSLA) staele (API 5L X65, X70), martensitiese roesvrye staele (13Cr) en nikkelgebaseerde alloys (Inconel 625) vir suurdiens in, wat gekies word volgens NACE MR0175/NACE MR0103 riglyne. Die vryvervaardigingsproses—warm gerolde boren gevolg deur kou trek vir presisie—verwyder skiweldingdefekte, wat integriteit in kritieke toepassings soos onderseebuise, bronkasings en raffinaderiprozeslynne verseker. Sleutel eienskappe sluit in: 1) hoë opleweringssterkte (550–860 MPa) om instorting onder buitegewone druk te weerstaan; 2) uitstekende fracturespanning (CTOD ≥0.3mm by 10°C); 3) anti-korrosie-weerstand deur alloyontwerp (Cr ≥12% vir pittingweerstand). Oppervlakbehandeling vir seebruik mag inklsureern swaarrige primers (80μm dikte) en glasflak epokshulwe (300μm) om seewatererosie te bestree. Kwaliteitsversekering behels streng toetsing: hardheidstoetsing (HB 220–280), waterstofdoordringbaarheidstoetsing (ASTM G148) en volledige liggamstraleringstoetsing vir buise wat in gebiede met hoë gevolge bedryf. Hierdie buise is essentieel vir die onderhoud van 'n ononderbroke energievoorsiening, met vervaardigers wat in O&I beleg om volgende generasie materialen soos ultra-hoësterkte X120 en korrosieweerstandige duplex roesvrye stael te ontwikkel, wat wanddikte en vervoerkoste verminder sonder om veiligheid te kompromitteer.