Le tube en acier sans soudure pour l'industrie pétrolière et gazière est conçu pour résister aux conditions extrêmes de l'amont de l'exploration, du milieu du transport et de l'aval du raffinage, où des pressions élevées (jusqu'à 100 MPa), des milieux corrosifs (H₂S, CO₂) et des températures basses (40°C) sont courants. Les matériaux incluent des aciers à faible teneur en alliages à haute résistance (HSLA) (API 5L X65, X70), des aciers inoxydables martensitiques (13Cr) et des alliages à base de nickel (Inconel 625) pour un service dans des environnements riches en soufre, sélectionnés selon les lignes directrices NACE MR0175/NACE MR0103. Le procédé de fabrication sans soudure—perçage à chaud suivi d'un tirage à froid pour une précision accrue—élimine les défauts de soudure, garantissant l'intégrité dans des applications critiques telles que les pipelines sous-marins, les gaines de puits et les lignes de processus de raffinerie. Les propriétés clés incluent : 1) une forte résistance à la contrainte de fluage (550–860 MPa) pour résister à l'effondrement sous pression externe ; 2) une excellente tenacité à la fracture (CTOD ≥0,3 mm à 10°C) ; 3) une résistance à la corrosion grâce à la conception des alliages (Cr ≥12 % pour la résistance aux attaques par piqûres). Les traitements de surface pour une utilisation offshore peuvent inclure des apprêts riches en zinc (épaisseur de 80 μm) et des revêtements époxyde à flocons de verre (300 μm) pour combattre l'érosion par l'eau salée. L'assurance qualité implique des tests rigoureux : tests de dureté (HB 220–280), tests de perméabilité à l'hydrogène (ASTM G148) et inspections radiographiques complètes pour les pipelines opérant dans des zones à conséquences importantes. Ces tubes sont essentiels pour maintenir une fourniture d'énergie ininterrompue, avec des fabricants investissant dans la R&D pour développer des matériaux de nouvelle génération comme l'ultra haute résistance X120 et des aciers inoxydables duplex résistants à la corrosion, réduisant l'épaisseur des parois et les coûts de transport sans compromettre la sécurité.