قضبان صلب عالي القوة للمشاريع البنية التحتية المستدامة

يُصمم حديد التسليح للاستخدام في البنية التحتية للمشاريع الكبيرة مثل الجسور، الأنفاق، السدود والطرق السريعة، والتي تتطلب مقاومة استثنائية للحمل وتحمل الظروف البيئية القاسية. عادةً ما تستخدم هذه الأنواع من حديد التسليح درجات قوة عالية (قوة الاستسلام ≥400 ميجا باسكال)، بالإضافة إلى مواد متقدمة مثل الفولاذ المقاوم للصدأ (ASTM A955) للبيئات البحرية أو حديد التسليح المغطى بالإيبوكسي (ASTM A775) للتربة المحمّلة بالكلوريدات. المتطلبات الرئيسية تشمل الأداء الزلزالي (المرونة لامتصاص طاقة الزلازل)، مقاومة الإجهاد (للألواح الجسور تحت الأحمال المرورية الدورية)، بالإضافة إلى مقاومة التآكل على المدى الطويل (حيوية للأنفاق تحت الأرض أو الهياكل المغمورة). يتراوح القطر الشائع بين 20 ملم و50 ملم، مع تصميمات أضلاع محسّنة لتحقيق رابطة قوية في الخرسانة الضخمة - بعض المشاريع تستخدم قضبانًا محفورة (ASTM A996) لتحسين الارتباط الميكانيكي. غالبًا ما تخضع قضبان تسليح البنية التحتية لمعالجات خاصة، مثل الدرفلة الساخنة والتبريد (HRT) للدرجات مثل HRB 500، بالإضافة إلى تحسينات معدنية لتقليل نسبة الكربون المكافئ (CE ≤0.55%) لتحسين اللحام في الاتصالات الميدانية. يتم فرض السيطرة النوعية بصرامة، وتتضمن اختبارات فوق الصوتية لاكتشاف العيوب الداخلية، بالإضافة إلى اختبارات طويلة الأمد في غرف رذاذ الملح (ASTM B117) لتأكيد فعالية الطلاء. يدمج التصميم الهندسي للمشاريع التحتية تحليل دورة الحياة لضمان تحقيق قضبان التسليح لمتطلبات عمر خدمة تزيد عن 100 عام، بالإضافة إلى الامتثال للمعايير الدولية مثل Eurocode 2، AASHTO LRFD، أو الصيني JT/T 722 للتعزيز الخاص بالجسور. يجب على الموردين تقديم أنظمة تتبع للمواد، بالإضافة إلى الدعم الفني للتثبيتات المعقدة، مثل قضبان التوتر ما بعد الصب في الجسور الخرسانية أو أنظمة مراقبة التآكل للطرق الساحلية.