Dayanıklı Altyapı Projeleri için Yüksek Dayanımlı Çelik Beton Çubuğu

Altyapı için çelik armatür, köprüler, tünel, barajlar ve otobanlar gibi büyük ölçekli projeler için tasarlanmıştır ve istisnai dayanıklılık, yükleme taşıma kapasitesi ve çevresel aşırılıklara karşı direnç gerektirir. Bu tür armatürler genellikle yüksek güçlü sınıflar (tahıl dayanımı ≥400 MPa) kullanır ve deniz ortamları için stainless çelik (ASTM A955) veya klorlu topraklar için epoksi kaplı armatürler (ASTM A775) gibi ileri düzeydeki malzemelerden yararlanır. Ana gereksinimler arasında deprem performansı (deprem enerjisini eme yeteneği), trafik yükleri altında köprü zeminlerindeki yorulma direnci ve altta geçen tünel veya su altında bulunan yapılar için kritik olan uzun süreli korozyon direnci yer alır. Ortak çaplar 20mm'den 50mm'ye kadar değişir ve kütle betonunda yüksek bağlama gücü için optimize edilmiş rib yapılandırmaları kullanılır—bazı projelerde mekanik kilitleme özelliğini artırmak için çentikli çubuklar (ASTM A996) kullanılır. Altyapı armatürleri genellikle özel işlemler geçer, örneğin HRB 500 gibi sınıflar için sıcak çekili ve temperli (HRT) ve alan bağlantıları için daha iyi kaydırma kabiliyeti sağlamak üzere karbon eşdeğerini azaltmak amacıyla metalürjik iyileştirmeler yapılır (CE ≤0.55%). Kalite kontrolü çok sıkıdır ve iç eksiklikler için ultrasonik testler ve korozyon kaplamalarının etkinliğini doğrulamak için uzun süreli tuz sırası odalarında (ASTM B117) testler içerir. Mühendislik tasarımı, armatürlerin 100+ yıllık hizmet ömrü gereksinimlerini karşılayacak şekilde yaşam döngüsü analiziyle desteklenir ve Eurocode 2, AASHTO LRFD veya Çin JT/T 722 gibi uluslararası standartlara uyum sağlar. Tedarikçiler, malzeme partileri için izlenebilirlik sistemleri sunmalıdır ve post gerilimli armatürlerle ilgili teknik destek dahil karmaşık kurulumlar için teknik destek sunmalıdır.