बुनियादी संरचना के लिए इस्तेमाल होने वाले स्टील रिबार को पुल, सुरंग, बांध, और महत्वपूर्ण सड़कों जैसी बड़ी परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह अपवादी टिकाऊपन, भार धारण क्षमता, और पर्यावरणीय चरम स्थितियों से प्रतिरोध की आवश्यकता रखता है। ये रिबार आमतौर पर उच्च शक्ति ग्रेड (प्रदान बल ≥400 MPa) का उपयोग करते हैं, और स्टेनलेस स्टील (ASTM A955) जैसी उन्नत सामग्रियों का उपयोग समुद्री परिवेश के लिए या ऎपॉक्सी कोटेड रिबार (ASTM A775) का उपयोग क्लोराइड भरे मिट्टी के लिए किया जाता है। मुख्य आवश्यकताएं भूकंप प्रदर्शन (ऊर्जा अवशोषण के लिए डक्टिलिटी), थकान प्रतिरोध (चक्रीय यातायात भार के लिए पुल डेक पर), और लंबे समय तक का धातुभंग प्रतिरोध (सुरंग या डूबे हुए संरचनाओं के लिए महत्वपूर्ण) शामिल हैं। आम व्यास 20mm से 50mm तक होता है, जिसमें बांड संरचना का ऑप्टिमाइज़ किया गया है जिससे बड़े पैमाने पर बêटॉन में उच्च बांड शक्ति होती है—कुछ परियोजनाएं इंडेंटेड बार (ASTM A996) का उपयोग करती हैं जिससे मैकेनिकल इंटरलॉक में वृद्धि होती है। बुनियादी संरचना रिबार को अक्सर विशेष उपचार जैसे हॉट रोल्ड और टेम्पर्ड (HRT) HRB 500 ग्रेड के लिए या मेटलरजीकल सुधार करके कार्बन तुल्य (CE ≤0.55%) को कम करने के लिए किया जाता है जिससे क्षेत्रीय जोड़ों में बेहतर वेल्डिंग होती है। गुणवत्ता नियंत्रण कठोर है, जिसमें आंतरिक दोषों के लिए अल्ट्रासोनिक परीक्षण और लवण स्प्रे चेम्बर्स (ASTM B117) में लंबे समय तक प्रतिरोध की परीक्षा की जाती है। इंजीनियरिंग डिज़ाइन में जीवन चक्र विश्लेषण शामिल है ताकि रिबार 100+ साल की सेवा जीवन की आवश्यकताओं को पूरा करें, और यूरोकोड 2, AASHTO LRFD, या चीनी JT/T 722 जैसी अंतरराष्ट्रीय मानकों की पालनी करें। आपूर्तिकर्ताओं को सामग्री बैचों के लिए ट्रेसेबिलिटी सिस्टम प्रदान करना चाहिए, और जटिल स्थापनाओं के लिए तकनीकी समर्थन जैसे पोस्ट टेंशन किए गए रिबार के लिए या समुद्री कार्सेवे के लिए धातुभंग परिदृश्यन प्रणाली।