Stavební případ 2

Aby se zmírnila dopravní tíže na rušných silnicích v obchodním centru Bangkoku a zvýšila bezpečnost pěších a účinnost dopravy, naše společnost přijala návrh zcela ocelové konstrukce a účastnila se stavby moderního viaduktu s rozpětím 42 metrů. Projekt používá ocel jako hlavní materiál, plně využívající její výhody lehkosti, vysoké pevnosti a rychlé stavby. Hlavní stavba byla dokončena za pouhých 90 dní, stala se tak regionální referenční infrastrukturou pro pohodlí.

Jedinečné výhody oceli se projevily v tomto projektu

1. Vysoká pevnost a lehkost pro dosažení designu s velkým rozpětím
Výběr materiálu: Hlavní nosná věž je vyrobená ze slitiny Q345B, nízkouhličitých slitin s vysokou pevností, s prahem tekutiny 345MPa, která je o 60 % lehčí než tradiční betonové konstrukce. Je třeba pouze 4 ocelových sloupů pro podporu, což snižuje zabírání plochy na místě mostních pilířů.

Optimalizace struktury: Ocelová nosná věž s krabicovým profilom spojená s konstrukcí mostu z trojúhelníkových rámečků zajišťuje nosnost a dosahuje vizuální průhlednosti těla mostu, dokonale splňuje estetické požadavky města.

2. Tovární prefabricace + montáž na místě, zkrácení stavby o 50 %
Všechny ocelové součásti jsou prefabricovány v továrně standardizovaným způsobem (přesnost je kontrolována v rozmezí ±2mm) a po dopravě na místo jsou montovány pomocí technologie vysokopevnostního šroubového spojení a svařování, čímž se vyhnete mokré práci na místě a stavba může probíhat i při deštivém počasí.

Ve srovnání s tradičním řešením: beton pouličního lití vyžaduje údržbu po dobu 28 dnů, zatímco ocelová konstrukce zabere pouze 15 dnů na dokončení hlavního zdvihu, což významně snižuje dopad na okolní dopravu.

3. Vynikající trvanlivost a ochrana životního prostředí
Povrch používá "horkou galvanizaci + fluoruklínové sprejování" dvojitý protikorozní proces, s odolností přes 30 let, přizpůsobenou městským kyselým dešťům a solným mlhám.

Ocel je 100% recyklovatelná, a materiální zpětná hodnota po demontáži je 80%, a uhlíkové emise během celého životního cyklu jsou o 40 % nižší než u betonu.

4. Vynikající odolnost proti zemětřesením
Duktilita oceli (prodloužení >21 %) účinně absorbuje seismickou energii. Spojením s návrhem amortizačního nosníku dosahuje intenzita protiseismické ochrany hodnoty 8 a byla oceněna jako "ukázkový seismický projekt" místním úřadem pro bydlení a stavebnictví.

Důraz na technologickou inovaci

Aplikace BIM ve celém procesu: Modelování BIM od návrhu po stavbu, předem řešení problémů srážek potrubí, a kvalifikační míra instalace ocelových součástí je 99,6 %.

Inteligentní monitorovací systém: Do mostního tělesa jsou vystavěny senzory deformací, které sledují datové údaje o napětí a vibracích v reálném čase za účelem zajištění dlouhodobé bezpečnosti.