Περίπτωση Κατασκευής 2

Για να μειώσουμε την πίεση κυκλοφορίας σε σύντομες δρόμους στην επιχειρηματική περιοχή της θαλάμης της Θαϊλάνδης και να βελτιώσουμε την ασφάλεια των πεζών και την αποτελεσματικότητα της κυκλοφορίας, η εταιρεία μας υιοθέτησε σχεδιασμό με ολική χάλκα και συμμετείχε στην κατασκευή μιας σύγχρονης γέφυρας με έκταση 42 μέτρα. Το έργο χρησιμοποιεί χάλκα ως κύριο υλικό, εκμεταλλεύοντας πλήρως τις πλεονεκτίες του ελαφρού βάρους, της υψηλής ισχύος και της γρήγορης κατασκευής. Η κύρια κατασκευή ολοκληρώθηκε μόνο σε 90 ημέρες, γινόμενη σημειωμένη εγκατάσταση εύνοιας στην περιοχή.

Τα κύρια πλεονεκτήματα της χάλκας εμφανίζονται σε αυτό το έργο

1. Υψηλή ισχύς και ελαφρύ βάρος για να επιτευχθεί σχεδιασμός μεγάλης έκτασης
Επιλογή υλικού: Η κύρια δόμη κατασκευάζεται από χάλυβα Q345B με χαμηλή περιεκτικότητα σύμπλοκων, με ισχύ παράδοσης 345MPa, η οποία είναι ελαφρύτερη κατά 60% από τις παραδοσιακές κατασκευές από βετόνιο. Χρειάζεται μόνο 4 χάλεβες στύλες για υποστήριξη, μειώνοντας τη χρήση του χώρου στο έδαφος από τις στήλες του γεφυριού.

Βελτίωση δομής: Η κάτω δομή από χάλυβα συνδέεται με ένα γεφυρικό σώμα τραπεζοειδούς, το οποίο εγγυάται την φορτικότητα ενώ επιτυγχάνει οπτική διαφάνεια του σώματος της γέφυρας, τελειώνοντας τις αεσθητικές ανάγκες της πόλης.

2. Προπαρασκευασμένη εργασία στο εργοστάσιο + συνέλιξη στην τοποθεσία, μειώνοντας τη διάρκεια κατασκευής κατά 50%
Όλα τα στοιχεία από χάλυβα προπαρασκευάζονται με πρότυπη μορφή στο εργοστάσιο (η ακρίβεια ελέγχεται μέσα στα ±2mm) και συνδέονται με τεχνολογία υψηλής ισχύος βολτικής σύνδεσης και κολλώσεως μετά τη μεταφορά στην τοποθεσία, αποφεύγοντας υγρές εργασίες στην τοποθεσία, ενώ η κατασκευή μπορεί να συνεχιστεί και σε ημέρες βροχής.

Σε σύγκριση με την παραδοσιακή λύση: η κάτασμα σιδανού επιτρέπει κύκλο υποστήριξης 28 ημερών, ενώ η χάλυβα κατασκευή απαιτεί μόνο 15 ημέρες για να ολοκληρωθεί η κύρια ανασuspension, μείωντας σημαντικά την επίδραση στον περιβάλλοντα κυκλοφοριακό κύκλο.

3. Εξαιρετική βιωσιμότητα και προστασία του περιβάλλοντος
Η επιφάνεια χρησιμοποιεί τη διπλή διαδικασία αντιρροπής "θερμής καταχρυσαλίδωσης + fluorocarbon spraying", με αντοχή στο καιρό πάνω από 30 χρόνια, προσαρμόζοντας σε αστικά περιβάλλοντα με ομβροχάλικα και περιβάλλον υψηλής αλάτινης ατμόσφαιρας.

Η χάλυβα είναι 100% ανακυκλωμένη, και η αξία ανάκτησης του υλικού μετά την κατασκευή είναι 80%, με κατά 40% μικρότερες εκπομπές άνθρακα κατά τη διάρκεια του ολοκληρωμένου κύκλου ζωής σε σύγκριση με το σιδάνιο.

4. Εξαιρετική αντισεισμική απόδοση
Η χαλαρότητα του σιδήρου (αύξηση>21%) απορροφά αποτελεσματικά την σεισμική ενέργεια. Συνδυασμένη με το σχεδιασμό βάσης απορρόφησης σοκ, η σεισμική δυνατότητα φτάνει στο 8 και χαρακτηρίστηκε ως "δειγματικό σεισμικό έργο" από την τοπική Γενική Διεύθυνση Κατασκευών και Αστικού Προγραμματισμού.

Πρωτοβουλίες τεχνολογικής καινοτομίας

Εφαρμογή BIM σε όλη τη διαδικασία: μοντελοποίηση BIM από τον σχεδιασμό ως την κατασκευή, επιλύοντας προημπολικά τα προβλήματα σύγκρουσης καναλιών, ενώ ο ποσοστός ποιότητας της εγκατάστασης των σιδηρικών συστατικών είναι 99,6%.

Εξελισσόμενο σύστημα επιτήρησης: Ενσωματωμένες αισθητήρες κατάσχεσης στο σώμα της γέφυρας για να επιτρέπουν πραγματική επιμόνηση και επιτήρηση σεισμικών δεδομένων για να εξασφαλίζεται μακροπρόθεσμη ασφάλεια.