Caz de Construcție 2

Pentru a ușura presiunea traficului pe drumurile aglomerate din districtul afacerilor central din Thailandă și pentru a îmbunătăți siguranța pedonilor și eficiența traficului, compania noastră a adoptat un design cu structură integrală din oțel și a participat la construirea unui pod modern cu o lățime de 42 de metri. Proiectul utilizează oțelul ca material principal, valorificând în totalitate avantajele sale de greutate redusă, putere ridicată și construcție rapidă. Construcția principală a fost finalizată în doar 90 de zile, devenind o facilitate semnificativă de confort în regiune.

Avantajele principale ale oțelului se reflectă în acest proiect

1. Putere ridicată și greutate redusă pentru a realiza un design cu mare lățime
Selectarea materialului: Trusa principală este fabricată din oțel Q345B cu o putere de cedare de 345MPa, care este cu 60% mai ușoară decât structurile tradiționale de beton. Are nevoie doar de patru coloane de oțel pentru sprijin, reducând ocupația spațiului terestr de către podiște.

Optimizarea structurii: Trusa de oțel cu secțiune în cutie este combinată cu un corp de pod trusat, ceea ce asigură capacitatea de încărcare, în timp ce realizează transparența vizuală a corpului de pod, îndeplinind perfect nevoile estetice ale orașului.

2. Prefabricare în fabrică + montare pe loc, scurtând perioada de construcție cu 50%
Toate componente de oțel sunt prefabricate în mod standardizat în fabrică (precizia este controlată în interiorul ±2mm) și sunt montate folosind tehnologia de conexiuni cu viteze rezistente și sudare după transport pe loc, evitând lucrări umede pe loc, iar construcția poate continua chiar în zile plouătoare.

Comparativ cu soluția traditională: betonul turnat locului necesită un ciclu de întreținere de 28 de zile, iar structura metallică necesită doar 15 zile pentru a finaliza montajul principal, reducând semnificativ impactul asupra traficului din zona.

3. Durabilitate și protecție ecologică remarcabile
Suprafața utilizează procesul dual de protecție anticorozivă „galvanizare la fierbere + pulverizare fluorocarbonată”, cu o rezistență la vreme de peste 30 de ani, adaptându-se la mediile urbane cu ploaie acidă și saline.

Fierul este reciclabil la 100%, iar valoarea de recuperare a materialelor după demontare este de 80%, iar emisiile de carbon pe tot ciclul de viață sunt cu 40% mai mici decât cele ale betonului.

4. Performanță seismică excelentă
Elasticitatea oțelului (lăngarea>21%) absorbă eficient energie seismică. Combinată cu proiectarea șinchii de amortizare a şocurilor, intensitatea fortificării sismice ajunge la 8, iar aceasta a fost evaluată ca un "proiect seismic de demonstrație" de către Biroul Local de Locuințe și Construcții.

Puncte de inovare tehnologică

Aplicație BIM pe tot parcursul: modelare BIM de la proiectare până la construcție, rezolvând problemele de coliziune a conductelor în prealabil, iar rata calificărilor instalărilor de componente din oțel este de 99,6%.

Sistem de monitorizare inteligent: senzori de deformare sunt integrați în corpul podului pentru a monitoriza datele de stres și vibrații în timp real, asigurând siguranța pe termen lung.