Будівельний випадок 2

Щоб зменшити транспортний натиск на переповнених дорогах в бізнес-дистRICTі Тайланду та покращити безпеку пішоходів та ефективність руху, наша компанія застосувала проектний дизайн із повністю сталевої конструкції та взяла участь у будівництві сучасного моста через дорогу з пролітом 42 метри. Проект використовує сталь як головний матеріал, що дозволяє максимально використати її переваги: легкість, високу міцність та швидке будівництво. Головні роботи були завершені лише за 90 днів, ставши ознакою зручності регіону.

Основні переваги сталі проявилися в цьому проекті

1. Висока міцність та легкість для реалізації великого проліту
Вибір матеріалу: Головна балка виготовлена з сталі Q345B низькоперелівної високої міцності з граничною міцністю 345МПа, що на 60% легша за традиційні бетонні конструкції. Потрібно лише 4 стальових колони для підтримки, що зменшує займання простору на землі мостовими підпорами.

Оптимізація конструкції: Балка з секцією ящика поєднується з трасуватим тілом моста, що забезпечує несучість, одночасно досягаючи візуальної прозорості тіла моста, ідеально задовольняючи естетичні потреби міста.

2. Заводське预制 + монтаж на місці, скорочуючи термін будівництва на 50%
Усі стальні компоненти prefabрикуються у стандартному режимі на заводі (точність керується всередині ±2мм), а потім montуються за допомогою високоміцних болтових з'єднань та сварочної технології після доставки на місце, уникнувши вологих робіт на місці, і будівництво може проводитися навіть в дощові дні.

У порівнянні з традиційним розв'язком: бетон заливається на місці і вимагає 28-денного циклу обслуговування, а стальна конструкція займає лише 15 днів для завершення головного підйому, що значно зменшує вплив на навколишній рух.

3. Виняткова тривалість і екологічна безпечність
Поверхня використовує "гострі галванізацію + фторкарбонове опобравання" подвійний процес протидії корозії, з метеозахистом більше 30 років, пристосовуючи до міських умов кислотних дощів і солоних парів.

Сталь є 100% перероблюваною, а матеріальна вартість після демонтажу становить 80%, а викиди вуглецю протягом всього життєвого циклу на 40% нижчі, ніж у бетону.

4. Виняткові сейсмічні характеристики
Гнучкість сталі (довжина витягу >21%) ефективно поглинає сейсмічну енергію. У kombінації з конструкцією амортизатора сейсмічна міцність досягає 8, і була оцінена як "демонстраційний сейсмічний проект" місцевою управою з питань житлово-будівельного господарства.

Акценти технологічної інновації

Застосування BIM на всьому процесі: Моделювання BIM від дизайну до будівництва, передчасне вирішення проблем колізій трубопроводів, а коефіцієнт якості монтажу стальових елементів становить 99.6%.

Інтелектуальна система моніторингу: В мостову конструкцію вбудовані датчики напруження для онлайн моніторингу даних про напруження та вibrації, щоб забезпечити тривалу безпеку.