Caso de Construcción 2

Con el fin de aliviar la presión del tráfico en las carreteras concurridas del distrito comercial central de Tailandia y mejorar la seguridad peatonal y la eficiencia del tráfico, nuestra empresa adoptó un diseño de estructura totalmente de acero y participó en la construcción de un puente moderno con una luz de 42 metros. El proyecto utiliza el acero como material principal, aprovechando al máximo sus ventajas de ligereza, alta resistencia y construcción rápida. La construcción principal se completó en solo 90 días, convirtiéndose en una instalación emblemática de conveniencia en la región.

Las ventajas principales del acero se reflejan en este proyecto

1. Alta resistencia y ligereza para lograr un diseño de gran span
Selección de materiales: La viga principal está hecha de acero Q345B de baja aleación y alta resistencia, con una resistencia a la tracción de 345MPa, lo que es un 60% más ligero que las estructuras tradicionales de hormigón. Solo se necesitan 4 columnas de acero para su soporte, reduciendo el uso del espacio en tierra por los pilones del puente.

Optimización estructural: La viga de acero de sección cerrada se combina con un cuerpo de puente de armadura, lo que asegura la capacidad de carga mientras logra la transparencia visual del cuerpo del puente, cumpliendo perfectamente con las necesidades estéticas de la ciudad.

2. Fabricación en fábrica + ensamblaje en sitio, reduciendo el período de construcción en un 50%
Todos los componentes de acero se fabrican de manera estandarizada en la fábrica (la precisión se controla dentro de ±2mm) y se ensamblan mediante conexiones de pernos de alta resistencia y tecnología de soldadura después de ser transportados al lugar, evitando trabajos húmedos en el sitio, y aún se puede realizar la construcción en días lluviosos.

En comparación con la solución tradicional: el hormigón vertido in situ requiere un ciclo de mantenimiento de 28 días, mientras que la estructura de acero solo tarda 15 días en completar el levantamiento principal, reduciendo considerablemente el impacto en el tráfico circundante.

3. Durabilidad y protección ambiental destacadas
La superficie adopta el proceso dual de "galvanizado en caliente + pulverización de fluorocarbono" para una resistencia a la intemperie de más de 30 años, adaptándose a los entornos urbanos con lluvia ácida y aerosoles salinos.

El acero es 100% reciclable, y el valor de recuperación del material después de la demolición es del 80%, y las emisiones de carbono durante todo su ciclo de vida son un 40% inferiores a las del hormigón.

4. Rendimiento sísmico excelente
La ductilidad del acero (alargamiento >21%) absorbe eficazmente la energía sísmica. Combinada con el diseño de cojinetes absorbentes de impacto, la intensidad de fortificación sísmica alcanza 8, y fue calificada como un "proyecto sísmico de demostración" por la Oficina Local de Vivienda y Construcción.

Destacados en innovación tecnológica

Aplicación integral de BIM: modelado en BIM desde el diseño hasta la construcción, resolviendo problemas de colisión de tuberías con antelación, y la tasa de cualificación de la instalación de componentes de acero es del 99.6%.

Sistema de monitoreo inteligente: se incrustan sensores de deformación en el cuerpo del puente para monitorear los datos de esfuerzo y vibración en tiempo real y garantizar la seguridad a largo plazo.