Карбонен олов котва за автомобилни приложения е специално проектиран, за да отговаря на изискванията на индустрията за сила, формируемост и намаляване на теглото, играейки ключова роля в безопасността, ефективността и производителността на превозните средства. Тези котви основно използват нислокарбонена олива или високосилна олива с нисък сплав (HSLA), с карбоново съдържание често под 0,20% за пластичност и сплавящи елементи като манган, силиция или ниобий, за да се повиши силата. Хладноролирани котви се предпочитат за корпусни панели, предлагайки точна дебелина (0,5мм до 3мм) и качеството на повърхността за сложно штампиране в врати, капаци и боклuci. Горещоролирани котви се използват за компоненти на шаси и конструктивни части, изискващи по-висока носеща способност. Ключовите механични свойства включват напрег при разтегляне (450 700 МПа), предел на текучостта (280 550 МПа) и отлична удължимост (≥20%) за да се гарантира устойчивост при аварии и абсорбция на енергия. Спираемо високосилни стоманени котви (AHSS), като двойна фаза или мартензитни градации, се използват все повече в частите, критични за безопасността, като краш бими и усилители на врати, комбинирайки висока сила с формируемост. Повърхностни обработки като електрогалванизация или предварително боядисване защитават от корозията от пътна сол и влажност. Автомобилните котви трябва да отговарят на строги индустрийни стандарти (например, ASTM A653, JIS G3141) и да минават през строги тестове за адхезия на боя, формируемост и сварливост. С увеличаващата се нужда за по-леки материали поради развитието на електромобилите, производителите иновират ултрависокосилни котви, за да намалят теглото на превозните средства без да компрометират безопасността.