Koordin baja karbon untuk aplikasi otomotif dirancang khusus untuk memenuhi permintaan industri akan kekuatan, kemampuan pembentukan, dan pengurangan berat, memainkan peran penting dalam keselamatan, efisiensi, dan performa kendaraan. Koil ini terutama menggunakan baja karbon rendah atau baja alium rendah kuat tinggi (HSLA), dengan kadar karbon seringkali di bawah 0,20% untuk kelenturan serta elemen paduan seperti mangan, silikon, atau niobium untuk meningkatkan kekuatan. Koil dingin lebih disukai untuk panel bodi, menawarkan ketebalan yang presisi (0,5mm hingga 3mm) dan kualitas permukaan untuk pemipaan kompleks menjadi pintu, kap mesin, dan fender. Koil panas digunakan untuk komponen chasis dan bagian struktural yang memerlukan kapasitas beban lebih tinggi. Properti mekanis utama meliputi kekuatan tarik (450 700 MPa), kekuatan leleh (280 550 MPa), dan peregangan yang sangat baik (≥20%) untuk memastikan daya tahan tabrakan dan penyerapan energi. Koil baja kuat tinggi lanjutan (AHSS), seperti jenis dua fase atau martensitik, semakin banyak digunakan pada bagian kritis keselamatan seperti balok tabrakan dan penguatan pintu, menggabungkan kekuatan tinggi dengan kemampuan pembentukan. Perlakuan permukaan seperti elektrogalvanisasi atau prapewarnaan melindungi dari korosi akibat garam jalan dan kelembapan. Koil otomotif harus memenuhi standar industri yang ketat (misalnya, ASTM A653, JIS G3141) dan menjalani pengujian ketat untuk adhesi cat, kemampuan pembentukan, dan lasabilitas. Seiring dengan meningkatnya permintaan kendaraan listrik untuk material yang lebih ringan, produsen terus berinovasi dengan koil ultra kuat tinggi untuk mengurangi berat kendaraan tanpa mengorbankan keselamatan.