Obloukové ocelové pláty pro automobilní průmysl jsou speciálně navrženy tak, aby vyhovovaly požadavkům odvětví na sílu, tvarovatelnost a snížení hmotnosti, což sehrává klíčovou roli v bezpečnosti, efektivitě a výkonnosti vozidel. Tyto pláty primárně používají nízkouhličkovou ocel nebo ocel s vysokou silou a nízkým množstvím slitin (HSLA), s obsahem uhlíku často pod 0,20 % pro vytahovitost a slitinové prvky jako je hořeček, křemiček nebo niobium pro zvyšování síly. Studeně valené pláty jsou dále upřednostňovány pro karoserii, poskytují přesnou tloušťku (0,5mm až 3mm) a kvalitu povrchu pro složité lisování do dveří, kapot a blatníků. Horkovalené pláty se používají pro nosné součásti a konstrukční části vyžadující vyšší nosnost. Klíčové mechanické vlastnosti zahrnují tahovou pevnost (450 700 MPa), mezihodnotu pevnosti (280 550 MPa) a vynikající prodloužení (≥20 %) pro zajištění odolnosti při srážce a absorpci energie. Pokročilé vysoko-silné ocelové pláty (AHSS), jako jsou dvouválcové nebo martensitní typy, se stávají čím dál více používanějšími v kritických částech pro bezpečnost, jako jsou srážkové nosníky a posilování dveří, kombinují vysokou sílu s tvarovatelností. Povrchové úpravy, jako je elektrogalvanizace nebo předem natřené vrstvy, chrání proti korozi od soli na cestách a vlhkosti. Automobilní pláty musí splňovat přísné průmyslové normy (např. ASTM A653, JIS G3141) a projít důkladnými testy na lepidelnost barvy, tvarovatelnost a spoustavitelnost. Vzhledem k tomu, že elektrická vozidla stimulují poptávku po lehčích materiálech, výrobci inovují ultra-vysoko-silné pláty pro snížení hmotnosti vozidla bez kompromisu v bezpečnosti.