Bobina de aço carbono para aplicações automotivas é especialmente projetada para atender às demandas da indústria em termos de resistência, formabilidade e redução de peso, desempenhando um papel fundamental na segurança, eficiência e desempenho dos veículos. Essas bobinas utilizam principalmente aço carbono baixo ou aço de alta resistência com liga leve (HSLA), com teor de carbono frequentemente abaixo de 0,20% para maior ductilidade e elementos de liga como manganês, silício ou nióbio para aumentar a resistência. Bobinas frias são preferidas para painéis do corpo do veículo, oferecendo espessura precisa (0,5mm a 3mm) e qualidade de superfície para estampagem complexa em portas, capôs e pára-lamas. Bobinas quentes são usadas em componentes do chassi e partes estruturais que exigem maior capacidade de suporte de carga. Propriedades mecânicas-chave incluem resistência à tração (450 700 MPa), resistência à tração (280 550 MPa) e excelente alongamento (≥20%) para garantir resistência a colisões e absorção de energia. Bobinas de aço de alta resistência avançada (AHSS), como graus de fase dupla ou martensíticos, estão sendo cada vez mais utilizadas em partes críticas para a segurança, como vigas de impacto e reforços nas portas, combinando alta resistência com formabilidade. Tratamentos de superfície como eletrogalvanização ou pré-pintura protegem contra corrosão causada por sal da estrada e umidade. As bobinas automotivas devem atender a rigorosos padrões industriais (por exemplo, ASTM A653, JIS G3141) e passam por testes rigorosos para adesão de tinta, formabilidade e soldabilidade. Com o aumento da demanda por materiais mais leves impulsionada pelos veículos elétricos, os fabricantes estão inovando com bobinas de ultra alta resistência para reduzir o peso do veículo sem comprometer a segurança.