Coil din oțel carbon special conceput pentru aplicații automotive îndeplinește cerințele industrii în ceea ce privește rezistența, formabilitatea și reducerea greutății, jucând un rol cheie în siguranța, eficiența și performanța vehiculelor. Aceste coile folosesc în principal oțel cu carbon scăzut sau oțel de înaltă rezistență cu aliaj scăzut (HSLA), cu conținutul de carbon de obicei sub 0,20% pentru ductilitate, iar elementele de aliaj precum manganese, siliciu sau niobiu pentru a crește rezistența. Coile lăsate la rece sunt preferate pentru panouri corporale, oferind o grosime precisă (0,5mm până la 3mm) și o calitate de suprafață adecvată pentru prelucrarea complexă a ușilor, capotelor și arcadelor. Coile lăsate la fierbinte sunt utilizate pentru componente ale chassis-ului și părți structurale care necesită o capacitate mai mare de suportare a sarcinilor. Proprietățile mecanice cheie includ rezistența la tracțiune (450 700 MPa), rezistența la cedare (280 550 MPa) și o elongație excelentă (≥20%) pentru a asigura rezistența la accidente și absorbirea energiei. Coile din oțel de înaltă rezistență avansată (AHSS), cum ar fi gradele dual phase sau martensitice, sunt folosite din ce în ce mai mult în părți critice pentru siguranță, cum ar fi barele de protecție la accidente și reinforțările ușilor, combinând o înaltă rezistență cu formabilitate. Tratamente de suprafață precum electrogalvanizarea sau pintecul prealabil protejează împotriva coroziunii cauzate de sare pe drumuri și umiditate. Coile automate trebuie să respecte standarde industriale stricte (de exemplu, ASTM A653, JIS G3141) și să fie supuse testări riguroase pentru aderența pintecului, formabilitate și sudabilitate. În măsura în care vehiculele electrice stimulează cererea de materiale mai ușoare, producătorii inovă cu coile de ultra înaltă rezistență pentru a reduce greutatea vehiculelor fără a compromite siguranța.