Ζεστά Κατεργασμένο Αδιάφτυτο Αγγλικό Τροχάρι | Υψηλής Ισχύος & Αντοχής στην Πίεση

Το θερμά καταχυμένο αδιάφανο αγωγό χάλκου παράγεται με τη μορφοποίηση ζεστών σταθμιών χάλκου σε τροχαλιακές μορφές σε θερμοκρασίες πάνω από το σημείο ανακρυσταλλινοποίησης (1.100–1.300°C), με αποτέλεσμα προϊόντα με εξαιρετική ελαστικότητα και αντοχή σε κρούσεις. Το διαδικασμό περιλαμβάνει τρεις βασικές φάσεις: 1) διαφόρωση, όπου μια περιστρεφόμενη σταθμή διαφορείται από έναν μάντρελ για να δημιουργηθεί κενή θάλαμη· 2) καταχύμνηση, χρησιμοποιώντας αυτόματα ή ημιαυτόματα μυλιά για να μειωθεί η απόσταση του τοιχώματος και να επεκταθεί ο διάμετρος· 3) μετριασμός, για να επιτευχθούν τελικές διαστάσεις με υπολοίπους OD ±1% και απόσταση του τοιχώματος ±8%. Κοινά υλικά περιλαμβάνουν άνθρακα χάλκου (20#, ASTM A106 Grade B), χάλκου με χαμηλή σύνθεση (15CrMo, ASTM A335 P11) και ανθρακικού χάλκου (316H), με ισχύς παραγωγής που εκτείνεται από 250 MPa έως 550 MPa. Οι θερμά καταχυμένοι αγωγοί αξιολογούνται για την ικανότητά τους να χειριστούν μεγάλους διαμέτρους (200–1.200mm) και επαρκή τοιχώματα (10–100mm), κάνοντάς τους κατάλληλους για δομικές υποστήριξεις (γέφυρες), αγωγούς υψηλών θερμοκρασιών (ατμοσφαιρικοί υπερθερμαντικοί) και συστατικά βαρέων μηχανημάτων (υδραυλικά κύλινδρα). Η επιφανειακή ολισθαιμία είναι συνήθως μελανισμένη (μαύρη), αν και υπάρχουν επιλογές όπως η ψωμίαση (ASTM A967) ή η γαλβανοποίηση (ASTM A123) για περιβάλλοντα ευάλωτα σε διάβρωση. Οι μηχανικές ιδιότητες περιλαμβάνουν επεκτασιμότητα ≥20% (για ελαστικότητα) και καμπύλωση (180° γύρω από 3D μάντρελ), με εφαρμογές που εκτείνονται στον τομέα της ενέργειας, της κατασκευής και της βιομηχανίας, όπου η μορφοποίηση και η οικονομική αποτελεσματικότητα προτείνονται έναντι της διαστατικής ακρίβειας.